Pumps de dragage de sable et de gravier: des choses que vous voudrez peut-être savoir

Avec l'augmentation de l'application de joints mécaniques, le problème des fuites a attiré de plus en plus d'attention. Le fonctionnement des joints mécaniques affecte directement le fonctionnement normal du
boue
. Le résumé et l'analyse sont les suivants.



1. Fuite périodique


(1) Le mouvement axial du rotor de pompe est grand et l'interférence entre le joint auxiliaire et l'arbre est grande, et l'anneau rotatif ne peut pas se déplacer de manière flexible sur l'arbre. Une fois la pompe retournée et que les anneaux rotatifs et stationnaires sont portés, le déplacement ne peut pas être compensé.


Solution: Lors de l'assemblage du joint mécanique, le mouvement axial de l'arbre doit être inférieur à 0,1 mm et l'interférence entre le joint auxiliaire et l'arbre doit être modérée. Tout en garantissant le joint radial, l'anneau rotatif peut être déplacé de manière flexible sur l'arbre après l'assemblage. (Appuyez sur l'anneau rotatif jusqu'au ressort et il peut rebondir librement).



(2) La lubrification insuffisante de la surface d'étanchéité provoque un frottement sec ou une rugosité sur la surface d'extrémité d'étanchéité.


La solution:


Pompe à suspension horizontale
: Une eau de refroidissement suffisante doit être fournie. Pompe à eaux usées submersibles: La hauteur de la surface de l'huile de lubrification dans la chambre à huile doit être plus élevée que la surface d'étanchéité des anneaux dynamiques et statiques.



(3) Le rotor vibre périodiquement. La raison en est que le désalignement du stator et les capuchons à extrémité supérieure et inférieure ou le déséquilibre de la roue et l'arbre principal, la cavitation ou les dommages causés (usure) seront causés. Cette situation raccourcira la durée de vie du sceau et provoquera des fuites.


Solution: Le problème ci-dessus peut être corrigé en fonction de la norme de maintenance.



2. Fuite due à la pression


(1) Fuite mécanique du joint causée par des ondes de haute pression et de pression. Lorsque la pression spécifique à ressort et la conception de pression spécifique totale sont trop importantes et que la pression dans la cavité du joint dépasse 3 MPa, la pression spécifique de la face d'extrémité du joint sera trop grande, le film liquide sera difficile à former et la face de l'extrémité du joint sera gravement usée. , La génération de chaleur augmente, provoquant une déformation thermique de la surface d'étanchéité.


Solution: Lors de l'assemblage du joint mécanique, la compression à ressort doit être effectuée conformément aux réglementations, et elle n'est pas trop grande ou trop petite. Des mesures doivent être prises pour le joint mécanique dans des conditions de haute pression. Afin de rendre la force faciale finale raisonnable et de minimiser la déformation, les matériaux à forte résistance à la compression tels que le carbure cimenté et la céramique peuvent être utilisés, et les mesures de refroidissement et de lubrification doivent être renforcées et la conduite de méthodes de transmission telles que les clés et les épingles peut être sélectionnée.


(2) Fuite mécanique du joint causée par le fonctionnement du vide. Pendant le début et l'arrêt de la pompe, en raison du blocage de l'entrée de la pompe et du gaz contenu dans le milieu pompé, il peut provoquer une pression négative dans la cavité scellée. S'il y a une pression négative dans la cavité scellée, le frottement sec sur la surface de l'extrémité du joint sera causé, ce qui entraînera également une fuite d'air (eau) dans le joint mécanique intégré. La différence entre le joint de vide et le joint de pression positive est la différence dans la directionnalité de l'objet d'étanchéité, et le joint mécanique a également son adaptabilité dans une direction.


Solution: adoptez le joint mécanique à double extrémité, qui aide à améliorer les conditions de lubrification et à améliorer les performances d'étanchéité. (Notez que la pompe à suspension horizontale n'a généralement pas ce problème après le bouchage de l'entrée de la pompe)



3. Fuite mécanique du joint causée par d'autres problèmes


Il y a encore des endroits déraisonnables dans la conception, la sélection et l'installation de joints mécaniques.


(1) La compression du ressort doit être effectuée conformément aux réglementations. Excessif ou trop petit n'est pas autorisé. L'erreur est de ± 2 mm. Une compression excessive augmentera la pression spécifique de la face finale, et une chaleur de friction excessive entraînera une déformation thermique de la surface d'étanchéité et accélérer l'usure du visage final. Si la compression est trop petite, si la pression spécifique des faces d'extrémité du cycle statique et dynamique est insuffisante, le joint ne peut pas être effectué.


(2) La surface finale de l'arbre (ou du manchon) où l'anneau de joint en anneau mobile est installé et la surface finale de la glande d'étanchéité (ou du boîtier) où l'anneau du joint de l'anneau statique est installé doit être chanfrein et coupé pour éviter d'endommager les anneaux de joint anneau mobile et statique pendant l'assemblage.



4. Fuite causée par le milieu


(1) Après le démontage de la plupart des joints mécaniques dans des conditions de corrosion ou de température élevée, les joints auxiliaires de l'anneau stationnaire et de l'anneau mobile sont inélastiques, et certains ont pourri, provoquant une grande quantité de fuite du joint mécanique et même du phénomène de broyage de la tige. En raison de l'effet corrosif de la température élevée, de l'acide faible et de l'alcali faible dans les eaux usées sur l'anneau statique et du joint en caoutchouc auxiliaire de l'anneau mobile, la fuite mécanique est trop grande. Le matériau de l'anneau de scellage en caoutchouc mobile et statique est le nitrile-40, qui n'est pas résistant à une température élevée. Il n'est pas résistant à l'acide et à l'alcali, et il est facile à corroder lorsque les eaux usées sont acides et alcalines.


Solution: Pour les milieux corrosifs, les pièces en caoutchouc doivent être résistantes au caoutchouc fluor à haute température, à l'acide faible et à l'alcali faible.


(2) Fuite mécanique du joint causée par des particules et des impuretés solides. Si les particules solides entrent dans la face finale du joint, il rayera ou accélérera l'usure de la face d'extrémité. La vitesse d'accumulation d'échelle et d'huile sur la surface de l'arbre (manche) dépasse le taux d'usure de la paire de friction. En conséquence, l'anneau mobile ne peut pas compenser le déplacement d'usure, et la durée de fonctionnement de la paire de friction difficile à dur est plus longue que celle de la paire de frottement dure à graphite, car les particules solides seront intégrées dans la surface d'étanchéité de l'anneau de scellement du graphite.


Solution: Le joint mécanique du carbure de tungstène en paire de frottement en carbure de tungstène doit être sélectionné en position où les particules solides sont faciles à entrer. ...


Ce qui précède résume les causes communes de fuite des joints mécaniques. Le joint mécanique lui-même est une sorte de composant de haute précision avec des exigences élevées et a des exigences élevées sur la conception, l'usinage et la qualité d'assemblage. Lorsque vous utilisez des joints mécaniques, divers facteurs d'utilisation des joints mécaniques doivent être analysés, de sorte que les joints mécaniques conviennent aux exigences techniques et aux exigences moyennes de diverses pompes et disposent de conditions de lubrification suffisantes, afin d'assurer le fonctionnement à long terme et fiable des joints.

Installation Requirements for ZJ Series Slurry Pumps
(1) Pre-Installation Checks
Verify the model, parameters, and component completeness. Review the technical manual before installation.
(2) Alignment
For horizontal pumps, use a two-stage grouting method. Ensure:
Centerline alignment with the foundation (±2 mm tolerance).
Levelness within 0.1/1000.
Coupling Alignment Methods:
Straightedge and Feeler Gauge: Máx. misalignment le; 0.10 mm.
Dial Indicator: Runout le; 0.15 mm; gap variance le; 0.10 mm.
For belt-driven units, maintain parallel shaft alignment via pulley adjustment.
(3) Piping Configuration
Inlet Pipe: Match or slightly exceed pump inlet size to prevent cavitation/sedimentation. Include a gate valve and expansion joint.
Outlet Pipe: Match pump outlet size. Install a gate valve and pressure gauge upstream of the first valve.
Key Rule: Throttle flow only at the outlet—never the inlet—to avoid cavitation.
(4) Seal/Cooling Water Lines
For mechanical seals, connect water lines per manual (pressure gauge side = inlet).
Grease-lubricated bearings require no cooling water.

A03

Nickel Hard 1 - Fon blanc martensitique

L'alliage A03 est un fer blanc martensitique qui offre des performances raisonnables dans des conditions de travail légèrement corrosives et fonctionne à de faibles niveaux d'impact. Il est généralement traité à la chaleur pour réduire ou éliminer l'austénite résiduelle dans la matrice. Cet alliage est sensible à l'épaisseur de la tranche, et la composition doit être ajustée pour empêcher la formation de phases indésirables.

A04

Ultrachrome - 24% CR résistant aux corrosion

L'alliage A04 est un fer blanc avec une dureté de 375 BHN à l'état recuit. Cette faible dureté rend A04 plus facile à machine que l'alliage A05. L'alliage peut par la suite être durci pour augmenter la résistance à l'usure. A04 n'est pas aussi résistant à la corrosion que A05 et A12 et n'est généralement pas résistant à la corrosion.

A05

Ultrachrome - 27% de fer blanc résistant aux corrosion Cr

L'alliage A05 est un fer blanc résistant à l'usure avec d'excellentes performances dans des conditions corrosives. Cet alliage peut être utilisé efficacement pour différents types de boues. La résistance à l'usure élevée de l'alliage A05 est fournie par les carbures durs présents dans sa microstructure. L'alliage A05 est particulièrement adapté aux applications nécessitant une résistance à la corrosion et une résistance à l'érosion.

A06

Nickel-dure 4 Fon blanc martensitique

Alliage résistant à l'usure martensitique

A07

15/3 chrome / molybdène fer - chrome / molybdène

Fon blanc martensitique avec une résistance à l'érosion lente

A12

Hyperchrome - 30% de chrome de chrome chromium chrome blanc chrome

L'alliage hyperchrome est un fer blanc hypereutectique adapté à une résistance à l'usure élevée, où la corrosion n'est pas une préoccupation. Il doit être utilisé dans les applications où A05 et A03 ne peuvent pas fournir une durée de vie suffisante. L'alliage A12 peut être utilisé dans des suspensions alcalines douces avec une valeur de pH entre 8 et 14. Dans certaines applications graves, l'alliage peut fournir jusqu'à trois fois la durée de vie des pièces A05 et A03.

A25

Nickel-chromium-molybdène acier - acier coulé

L'alliage A25 est un acier en alliage avec une résistance à l'usure modérée et des propriétés mécaniques élevées. Cet alliage est utilisé pour de grandes pièces moulées où la ténacité est critique.

A49

Ultrachrome - 28% de chrome, faible carbone, chrome élevé, fer blanc à faible teneur en carbone

L'alliage A49 est un fer blanc résistant à la corrosion adapté à une faible corrosion de pH où l'usure corrosive est également un problème. Cet alliage convient particulièrement à la désulfuration des gaz de combustion (FGD) et à d'autres applications corrosives où le pH est inférieur à 4. Il peut également être utilisé dans d'autres environnements légèrement acides. L'A49 a une résistance à la corrosion similaire à Ni-du-dure 1.

A51

Ultrachrome - 36% Cr, érosion / corrosion en fer blanc, ultrachrome faible C

A51 est un alliage d'érosion / corrosion de haute qualité adapté aux applications nécessitant une excellente résistance à la corrosion et une résistance à l'érosion. Par rapport à l'alliage A49, cet alliage offre une résistance à la corrosion considérablement améliorée, avec une résistance à l'érosion similaire au fer en alliage du nickel. Cet alliage convient aux charges d'acide phosphorique, aux charges de FGD, à l'acide sulfurique et à d'autres applications modérément corrosives.

C02

Inhibiteur de la corrosion au nickel (sans cuivre) en fonte résistante à la corrosion

C21

13% en acier au chrome - acier inoxydable martensitique

C23

Acier inoxydable de type 316 - acier inoxydable austénitique

C25

ALLIAG 20 - ACIER AUSTÉTIQUE

C26

26CR5NI en acier inoxydable (CD-4M CU) - acier inoxydable duplex

C27

Alliage '825' - alliage au-a austénitique résistant à la corrosion

C30

27cr 31 Ni Arec inoxydable - Aretin en acier inoxydable

C44

440c en acier inoxydable - acier inoxydable durci

C55

Ferralium255 - acier inoxydable austénitique / ferritique duplex / ferritique

D21

Fer ductile (fer SG) - fonte

L'alliage D21 est une fonte grise de qualité ductile, nécessitant des propriétés physiques plus élevées et une plus grande résistance à l'impact par rapport au G01.

G01

Fonte en fonte

Fer gris standard

N02

63NI30CU ALLIAG - ALLIAGE RÉSISTANTE DE CORROSION


Traduit avec Deepl.com (version gratuite)

À propos

Test de la pompe à suspension

:


L'unité de moteur à pompe peut être testée à droite

fter

il est installé et ajusté

. Les utilisateurs ayant des conditions devraient d'abord

Test Exécutez la pompe avec

l'eau propre, et

Après un certain temps, le transport

Mélange d'eau et de solides.


1.1


Commencer


1) Ouvrez l'eau du joint d'arbre et réglez la pression à la valeur spécifiée;


2) Ouvrez complètement la soupape d'entrée;


3) Ouvrez la soupape d'injection d'eau pour injecter de l'eau dans la pompe. (La pompe à rétro-flux n'a pas besoin d'injection d'eau);


4) Ajustez l'ouverture de la soupape de sortie à 1/4;


5) Démarrez le

moteur à pompe

unité. Une fois la vitesse normale, ouvrez le manomètre de sortie. Si la pression est normale et stable, ouvrez lentement la soupape de sortie Ti

l
l Il est entièrement ouvert ou remplit les conditions de travail.


Remarque: le démarrage de la pompe avec la soupape de sortie complètement ouverte entraînera une surcharge du moteur; L'utilisation d'une petite soupape d'entrée pour contrôler l'écoulement provoquera une cavitation de la pompe,

à la fois

qui doit être évité.



1.2. Opération


Après un fonctionnement normal, les éléments suivants doivent être observés:


Si le débit et la tête (pression d'entrée et de sortie) de la pompe sont stables et répondent aux exigences du processus; si le courant est stable; si l'unité a des sons anormaux et si le bruit est trop fort; si la fuite du joint d'arbre est normale (infiltration d'égouttement);


Taille mécanique du joint

& LE;

50 mm, fuite

& LE;

3 ml / h. Taille mécanique du joint > 50 mm, fuite

& LE;

5 ml / h. Élévation de la température des roulements 35
°
C, la température maximale ne doit pas dépasser 75
°
C
;

La valeur de vibration doit être conservée dans la plage spécifiée.



1.3. Arrêter la pompe


①

Avant d'arrêter la pompe, pomper de l'eau propre pendant 30 minutes pour nettoyer le milieu

côté

la pompe et le tuyau.


②

Fermez la soupape de sortie de la pompe.


③

Arrêtez et fermez l'eau du joint d'arbre et l'eau de refroidissement correspondante.


④

Fermez la vanne d'entrée de la pompe.


Remarque: il n'est jamais autorisé à arrêter la pompe lorsque la soupape de sortie est complètement ouverte, sinon il est facile de former un marteau à eau, endommageant la pompe ou les raccords de tuyau.