مضخات تجريف الرمال والحصى: أشياء قد ترغب في معرفتها

مع زيادة تطبيق الأختام الميكانيكية ، جذبت مشكلة التسرب المزيد والمزيد من الاهتمام. يؤثر تشغيل الأختام الميكانيكية بشكل مباشر على التشغيل الطبيعي لـ
مضخة الملاط
. الملخص والتحليل على النحو التالي.



1. تسرب دوري


(1) تكون الحركة المحورية لدوار المضخة كبيرًا ، والتداخل بين الختم الإضافي والعمود كبير ، ولا يمكن أن يتحرك الحلقة الدوارة بمرونة على العمود. بعد قلب المضخة ويتم ارتداء الحلقات الدوارة والثابتة ، لا يمكن تعويض الإزاحة.


الحل: عند تجميع الختم الميكانيكي ، يجب أن تكون الحركة المحورية للعمود أقل من 0.1 مم ، ويجب أن يكون التداخل بين الختم الإضافي والعمود معتدلاً. أثناء ضمان الختم الشعاعي ، يمكن نقل الحلقة الدوارة بمرونة على العمود بعد التجميع. (اضغط على الحلقة الدوارة إلى الربيع ويمكن أن ترتد بحرية).



(2) تزييت غير كاف لسطح الختم يؤدي إلى احتكاك جاف أو خشونة على سطح نهاية الختم.


الحل:


مضخة الملاط الأفقي
: يجب توفير مياه تبريد كافية. مضخة مياه الصرف الصحي الملموسة: يجب أن يكون ارتفاع سطح زيت التشحيم في غرفة الزيت أعلى من سطح الختم للحلقات الديناميكية الثابتة.



(3) الدوار يهتز بشكل دوري. والسبب هو أن اختلال الثابت وقبعات الطرف العلوي والسفلي أو اختلال التوازن بين المكره والعمود الرئيسي أو التجويف أو الأضرار المحمولة (التآكل) سيحدث. هذا الوضع سيقصر حياة الختم ويسبب التسرب.


الحل: يمكن تصحيح المشكلة أعلاه وفقًا لمعيار الصيانة.



2. تسرب بسبب الضغط


(1) تسرب الختم الميكانيكي الناجم عن ارتفاع الضغط وموجات الضغط. عندما يكون الضغط المحدد للسبع وتصميم الضغط الكلي الكلي كبيرًا جدًا ويتجاوز الضغط في تجويف الختم 3 ميجا باسكال ، سيكون الضغط المحدد لوجه نهاية الختم كبيرًا جدًا ، وسيكون من الصعب تشكيل الفيلم السائل ، وسيتم ارتداء وجه نهاية الختم بشدة. ، يزداد توليد الحرارة ، مما يسبب التشوه الحراري لسطح الختم.


الحل: عند تجميع الختم الميكانيكي ، يجب تنفيذ ضغط الربيع وفقًا للوائح ، ولا يُسمح بأن يكون كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا. يجب اتخاذ التدابير للختم الميكانيكي في ظل ظروف الضغط العالي. من أجل جعل قوة الوجه النهائية معقولة وتقليل التشوه ، يمكن استخدام مواد ذات قوة ضغط عالية مثل كربيد الأسمنت والسيراميك ، ويجب تعزيز تدابير التبريد والتشحيم ، ويمكن اختيار طرق نقل القيادة مثل المفاتيح والدبابيس.


(2) تسرب الختم الميكانيكي الناجم عن تشغيل الفراغ. أثناء بدء ووقف المضخة ، بسبب انسداد مدخل المضخة والغاز الموجود في الوسط المضخش ، قد يسبب ضغطًا سلبيًا في التجويف المختوم. إذا كان هناك ضغط سلبي في التجويف المختوم ، فسيتسبب احتكاك جاف على سطح نهاية الختم ، مما سيؤدي أيضًا إلى تسرب الهواء (الماء) في الختم الميكانيكي المدمج. الفرق بين ختم الفراغ وختم الضغط الإيجابي هو الفرق في اتجاه كائن الختم ، والختم الميكانيكي له أيضًا قدرته على التكيف في اتجاه واحد.


الحل: اعتماد الختم الميكانيكي للوجه المزدوج ، مما يساعد على تحسين ظروف التشحيم وتحسين أداء الختم. (لاحظ أن مضخة الملاط الأفقية عمومًا لا تعاني من هذه المشكلة بعد سد مدخل المضخة)



3. تسرب الختم الميكانيكي الناجم عن مشاكل أخرى


لا تزال هناك أماكن غير معقولة في تصميم واختيار وتركيب الأختام الميكانيكية.


(1) يجب تنفيذ ضغط الربيع وفقًا للوائح. مفرط أو صغير جدًا غير مسموح به. الخطأ هو ± 2mm. سيؤدي الضغط المفرط إلى زيادة الضغط المحدد للوجه النهائي ، وسوف يسبب الحرارة الاحتكاكية المفرطة تشوهًا حراريًا لسطح الختم وارتداء الوجه النهائي. إذا كان الضغط صغيرًا جدًا ، إذا كان الضغط المحدد لوجوه الطرف الدائري الثابت والديناميكي غير كافٍ ، فلا يمكن تنفيذ الختم.


(2) السطح النهائي للعمود (أو الأكمام) حيث يتم تثبيت حلقة ختم الحلقة المتحركة وينبغي شطب السطح النهائي للغدة الختم (أو السكن) حيث يتم تثبيت حلقة الختم الدائرية الثابتة وتقطيعها لتجنب الأضرار التي لحقت بحلقات ختم الحلقة المتحركة والثابتة أثناء التجميع.



4. تسرب ناتج عن الوسيلة


(1) بعد تفكيك معظم الأختام الميكانيكية في ظل التآكل أو ظروف درجة الحرارة العالية ، تكون الأختام الإضافية للحلقة الثابتة والحلقة المنقولة غير مرنة ، وبعضها تعفن ، مما تسبب في قدر كبير من تسرب الختم الميكانيكي وحتى ظاهرة طحن العمود. نظرًا للتأثير التآكل لدرجة الحرارة المرتفعة ، والحمض الضعيف والقلويات الضعيفة في الصرف الصحي على الحلقة الثابتة وختم المطاط الإضافي للحلقة المتحركة ، يكون التسرب الميكانيكي كبيرًا جدًا. إن مادة حلقة ختم المطاط الدائرية المتحركة وثابتة هي النتريل -40 ، والتي ليست مقاومة لدرجة الحرارة العالية. إنه ليس مقاومًا للحمض والقلوي ، ومن السهل التآكل عندما تكون مياه الصرف الصحي حمضية وقلوية.


الحل: بالنسبة للوسائط المسببة للتآكل ، يجب أن تكون الأجزاء المطاطية مقاومة للمطاط الفلور لدرجة الحرارة العالية ، والحمض الضعيف والقلوي الضعيف.


(2) تسرب الختم الميكانيكي الناجم عن الجزيئات الصلبة والشوائب. إذا دخلت الجزيئات الصلبة على الوجه النهائي للختم ، فسوف يخدش أو تسريع ارتداء الوجه النهائي. يتجاوز معدل تراكم الحجم والزيت على سطح العمود (الأكمام) معدل التآكل لزوج الاحتكاك. ونتيجة لذلك ، لا يمكن أن تعوض الحلقة المتحركة عن إزاحة التآكل ، وتكون عمر التشغيل لزوج الاحتكاك الذي يصعب صعوده أطول من زوج الاحتكاك الذي يصعب في غرافايت ، لأن الجزيئات الصلبة سيتم تضمينها في سطح ختم حلقة ختم الجرافيت.


الحل: يجب اختيار الختم الميكانيكي لكربريد التنغستن إلى زوج احتكاك كربيد التنغستن في الموضع الذي يسهل الدخول إليه الجسيمات الصلبة. ...


ما سبق يلخص الأسباب المشتركة لتسرب الأختام الميكانيكية. يعد الختم الميكانيكي نفسه نوعًا من المكون العالي الدقة مع المتطلبات العالية ، وله متطلبات عالية على جودة التصميم والآلات وجودة التجميع. عند استخدام الأختام الميكانيكية ، يجب تحليل عوامل مختلفة لاستخدام الأختام الميكانيكية ، بحيث تكون الأختام الميكانيكية مناسبة للمتطلبات الفنية والمتطلبات المتوسطة لمضخات مختلفة ولديها ظروف تزييت كافية ، وذلك لضمان التشغيل طويل الأجل وموثوق للأختام.

Installation Requirements for ZJ Series Slurry Pumps
(1) Pre-Installation Checks
Verify the model, parameters, and component completeness. Review the technical manual before installation.
(2) Alignment
For horizontal pumps, use a two-stage grouting method. Ensure:
Centerline alignment with the foundation (±2 mm tolerance).
Levelness within 0.1/1000.
Coupling Alignment Methods:
Straightedge and Feeler Gauge: Máx. misalignment le; 0.10 mm.
Dial Indicator: Runout le; 0.15 mm; gap variance le; 0.10 mm.
For belt-driven units, maintain parallel shaft alignment via pulley adjustment.
(3) Piping Configuration
Inlet Pipe: Match or slightly exceed pump inlet size to prevent cavitation/sedimentation. Include a gate valve and expansion joint.
Outlet Pipe: Match pump outlet size. Install a gate valve and pressure gauge upstream of the first valve.
Key Rule: Throttle flow only at the outlet—never the inlet—to avoid cavitation.
(4) Seal/Cooling Water Lines
For mechanical seals, connect water lines per manual (pressure gauge side = inlet).
Grease-lubricated bearings require no cooling water.

A03

النيكل الثابت 1 - الحديد الأبيض مارتينيسيتيك

Alloy A03 هو مكواة بيضاء مارتينيسيتي التي توفر أداءً معقولًا في ظل ظروف عمل متآكلة بشكل معتدل ويعمل بمستويات منخفضة من التأثير. عادة ما يتم معالجتها للحرارة لتقليل أو القضاء على الأوستينيت المتبقي في المصفوفة. هذه السبائك حساسة لسمك الشريحة ، ويجب ضبط التكوين لمنع تكوين مراحل غير مرغوب فيها.

A04

Ultrachrome - 24 ٪ CR الحديد الأبيض المقاوم للتآكل

سبيكة A04 هي مكواة بيضاء مع صلابة 375 BHN في حالة الصلب. هذه الصلابة المنخفضة تجعل A04 أسهل في الآلة من السبائك A05. يمكن بعد ذلك تصلب السبائك لزيادة مقاومة التآكل. A04 ليست مقاومة للتآكل مثل A05 و A12 وعادة ما لا تكون مقاومة للتآكل.

A05

Ultrachrome - 27 ٪ CR الحديد الأبيض المقاوم للتآكل

Alloy A05 هو مكواة بيضاء مقاومة للارتداء مع أداء ممتاز في ظل ظروف تآكل. يمكن استخدام هذه السبائك بشكل فعال لأنواع مختلفة من الملاط. يتم توفير مقاومة التآكل العالية للسبائك A05 بواسطة كربيدات صلبة موجودة في البنية المجهرية. سبيكة A05 مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب مقاومة التآكل ومقاومة التآكل.

A06

النيكل هارد 4 الحديد الأبيض

سبيكة مقاومة للارتداء مارتينيسيتي

A07

15/3 كروم/موليبدينوم الحديد - الكروم/الموليبدينوم

الحديد الأبيض مارتينسيتيك مع مقاومة تآكل بطيئة

A12

HyperChrome - 30 ٪ Chromium Hyper -eutectic Chromium White Iron

سبيكة HyperChrome هي مكواة بيضاء فرطية مناسبة لمقاومة التآكل العالية ، حيث لا يمثل التآكل مصدر قلق. يجب استخدامه في التطبيقات التي لا يمكن أن يوفر A05 و A03 عمر ارتداء كافي. يمكن استخدام السبائك A12 في القلوية المعتدلة مع قيمة درجة الحموضة بين 8 و 14. في بعض التطبيقات الشديدة ، قد توفر السبائك ما يصل إلى ثلاثة أضعاف عمر التآكل من أجزاء A05 و A03.

A25

الصلب النيكل والميليبدينوم-الصلب المصبوب

سبيكة A25 هي سبيكة من الصلب مع مقاومة التآكل المعتدلة والخصائص الميكانيكية العالية. يتم استخدام هذه السبائك في المسبوكات الكبيرة حيث تكون المتانة أمرًا بالغ الأهمية.

A49

Ultrachrome - 28 ٪ من الكروم ، منخفض الكربون ، كروم مرتفع ، حديد أبيض منخفض الكربون

Alloy A49 عبارة عن مكواة بيضاء مقاومة للتآكل مناسبة للتآكل الأس الهيدروجيني المنخفض حيث يكون التآكل التآكل مشكلة أيضًا. هذه السبائك مناسبة بشكل خاص لإزالة الكبريت غاز المداخن (FGD) والتطبيقات التآكل الأخرى حيث يكون الرقم الهيدروجيني أقل من 4. يمكن استخدامه أيضًا في بيئات حمضية أخرى معتدل. A49 لديه مقاومة التآكل مماثلة لـ Ni-Hard 1.

A51

Ultrachrome - 36 ٪ Cr ، التآكل/التآكل الحديد الأبيض ، منخفض C ultrachrome

A51 هي سبيكة تآكل/تآكل عالية الجودة مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة تآكل ممتازة ومقاومة التآكل. بالمقارنة مع السبائك A49 ، توفر هذه السبائك مقاومة تآكل محسنة بشكل كبير ، مع مقاومة التآكل مماثلة لحديد سبيكة الصيد النيكل. هذه السبائك مناسبة لأحمال حمض الفوسفوريك ، وأحمال FGD ، وحمض الكبريتيك ، وغيرها من التطبيقات التآكل المعتدل.

C02

مثبط تآكل النيكل (خالي من النحاس) الحديد الزهر المقاوم للتآكل

C21

13 ٪ من الصلب الكروم - الفولاذ المقاوم للصدأ مارتينيسيتي

C23

316 من الفولاذ المقاوم للصدأ - الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي

C25

سبيكة 20 - الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي

C26

26cr5ni من الفولاذ المقاوم للصدأ (Cd -4m Cu) - الفولاذ المقاوم للصدأ دوبلكس

C27

"825" سبيكة - سبيكة مقاومة للتآكل الأوستيني

C30

27Cr 31 NI من الفولاذ المقاوم للصدأ - الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي

C44

440C من الفولاذ المقاوم للصدأ - الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب

C55

Ferralium255 - الفولاذ المقاوم للصدأ الذروة/الويستنيتية

D21

الحديد الدكتايل (SG الحديد) - الحديد الزهر

السبائك D21 هو الحديد الزهر الرمادي الدراسي ، ويتطلب خصائص فيزيائية أعلى ومقاومة تأثير أكبر مقارنة بـ G01.

G01

الحديد الزهر - الحديد الزهر

الحديد الرمادي القياسي

N02

63NI30CU سبيكة - سبيكة مقاومة للتآكل


ترجمت مع deepl.com (إصدار مجاني)

عن

تشغيل اختبار مضخة الملاط

:


يمكن اختبار وحدة محرك المضخة بشكل صحيح

فتر

تم تثبيته وتعديله

. يجب على المستخدمين الذين يعانون من الظروف أولاً

اختبار تشغيل المضخة مع

المياه النظيفة ، و

بعد فترة من التشغيل العادي ، النقل

مزيج من الماء والمواد الصلبة.


1.1


يبدأ


1) افتح ماء ختم العمود وضبط الضغط على القيمة المحددة ؛


2) فتح صمام المدخل بالكامل ؛


3) افتح صمام حقن الماء لحقن الماء في المضخة. (مضخة التدفق الخلفي لا تحتاج إلى حقن الماء) ؛


4) اضبط فتح صمام المخرج إلى 1/4 ؛


5) ابدأ

محرك المضخة

وحدة. بعد السرعة طبيعية ، افتح مقياس ضغط المخرج. إذا كان الضغط طبيعيًا ومستقرًا ، فتح ببطء صمام المخرج Ti

ل
يتم فتحه بالكامل أو يفي بظروف العمل.


ملاحظة: إن بدء المضخة مع صمام المخرج مفتوح بالكامل سيؤدي إلى زيادة في الحمل الزائد للمحرك ؛ سيؤدي استخدام صمام مدخل صغير للتحكم في التدفق إلى تجويف المضخة ،

كلاهما

التي يجب تجنبها.



1.2. عملية


بعد التشغيل العادي ، يجب ملاحظة العناصر التالية:


ما إذا كان معدل التدفق والرأس (مدخل ومخرج) للمضخة مستقرة وتلبية متطلبات العملية ؛ ما إذا كان التيار مستقر ؛ ما إذا كانت الوحدة لها أصوات غير طبيعية وما إذا كانت الضوضاء عالية جدًا ؛ ما إذا كان تسرب ختم العمود أمر طبيعي (تسرب بالتنقيط) ؛


حجم الختم الميكانيكي

& le ؛

50mm ، تسرب

& le ؛

3 مل/ح. حجم الختم الميكانيكي > 50mm ، تسرب

& le ؛

5 مل/ح. تحمل ارتفاع درجة الحرارة 35
°
ج ، يجب ألا تتجاوز الحد الأقصى لدرجة الحرارة 75
°
C
;

يجب أن تبقى قيمة الاهتزاز ضمن النطاق المحدد.



1.3. أوقف المضخة


①

قبل إيقاف المضخة ، ضخ المياه النظيفة لمدة 30 دقيقة لتنظيف الوسط في

جانب

المضخة والأنبوب.


②

أغلق صمام منفذ المضخة.


③

أغلق وأغلق ماء ختم العمود المقابل وماء التبريد.


④

أغلق صمام مدخل المضخة.


ملاحظة: لا يُسمح أبدًا بإيقاف المضخة عندما يكون صمام المخرج مفتوحًا بالكامل ، وإلا فإنه من السهل تكوين مطرقة المياه ، مما يسبب أضرارًا لمضخة أو تجهيزات الأنابيب.