Shijiazhuang Minerals Equipment Co., Ltd. Nunca duda en promover el revestimiento de volumen de la bomba de lodo al mercado global en la era postindustrial. El producto se fabrica adhiriendo a "la calidad siempre es lo primero", por lo que se asigna un equipo profesional para garantizar la calidad del material y promover el proceso R & D. Después de realizar pruebas y pruebas repetidas, el producto tiene con éxito su rendimiento mejorado.
Según nuestro registro de ventas, todavía vemos un crecimiento continuo de los productos de bomba CNSME incluso después de lograr un crecimiento sólido de ventas en los trimestres anteriores. Nuestros productos disfrutan de una gran popularidad en la industria que se puede ver en la exposición. En cada exposición, nuestros productos han dirigido la mayor atención. Después de la exposición, siempre estamos inundados con muchas órdenes de varias regiones. Nuestra marca está difundiendo su influencia en todo el mundo.
Aquí hay servicios ofrecidos por CNSME. La personalización es bienvenida, se pueden plantear cualquier pregunta sobre el MOQ, se pueden presentar ciertos requisitos sobre el envío ... todo lo que queremos es servir bien a los clientes y promover juntos el revestimiento de volumen de la bomba de lodo en todo el mundo.
Hoy echaremos un vistazo a la bomba de espuma encontraremos qué tipo de problemas, encontrar estos problemas, deberíamos hacer.
En primer lugar, uno de nuestros problemas comunes es que la potencia del eje de la bomba de espuma es demasiado grande, lo que causará fricción en la bomba de espuma, desalineación o desequilibrio entre el eje del motor y el eje de la bomba, lo que también provocará daños en el rodamiento, flujo excesivo de la bomba Froht y la correa demasiado ajustada del dispositivo de conducción.
En este momento, la solución correspondiente es eliminar la fricción, ajustar el eje del motor y el eje de la bomba, reemplazar el nuevo cojinete, ajustar la condición de funcionamiento de la bomba de espuma, ajustar la correa, de modo que se resuelvan los problemas anteriores.
La bomba de espuma también a menudo se encuentra con el problema es que el rodamiento de la bomba Froht se sobrecalienta, el rodamiento es fácil de dañar, reemplazar el nuevo cojinete, la grasa del rodamiento de la bomba de espuma es demasiado o muy poco, agregue grasa para ser apropiado, hay escombros en la grasa, reemplazar la nueva grasa.
La vida útil del cojinete de la bomba de espuma es demasiado corta, el extremo del motor y el eje de la bomba no están alineados o se produce un fenómeno desigual, el eje del motor y el eje de la bomba se pueden ajustar, el eje de la bomba de espuma está doblado, es necesario reemplazar el nuevo eje de la bomba, la fricción en la bomba de la espuma o el impeler está fuera de balance, debemos eliminar el fricción y reemplazar el nuevo impulso. Cuando hay cuerpos extraños en el rodamiento de la bomba de espuma o la grasa inadecuada, podemos limpiar el eje.
La selección del material del impulsor de la bomba de la suspensión debe determinarse de acuerdo con las condiciones de trabajo específicas y las características del medio de transmisión.
Los impulsores de la bomba de suspensión están disponibles en una variedad de materiales, que incluyen hierro fundido de alto cromo, caucho, poliuretano y acero inoxidable. Cada material tiene sus ventajas específicas y escenarios de aplicación.:
1. Hierro fundido de aleación de alto cromo : Tiene buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, una alta dureza, puede resistir efectivamente el desgaste de partículas sólidas. Adecuado para transmitir alta concentración y alta dureza.
2. Caucho : Tiene buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, puede reducir efectivamente el ruido y la vibración de la bomba. Adecuado para transmitir una suspensión que contiene medios corrosivos, como la solución ácida y álcali.
3. Poliuretano : Tiene alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, adecuada para transmitir una alta concentración, una suspensión de alta dureza, con una larga vida útil.
4. Acero inoxidable:
Además, el material del impulsor de la bomba de suspensión también incluye material CR26 (material de aleación de alto cromo), que generalmente se usa para la desulfuración y otros proyectos. Otros materiales metálicos como A07, A49 y A05 también tienen sus propias características, el material A07 tiene una fuerte resistencia a la abrasión, adecuada para condiciones abrasivas fuertes; El material A49 tiene una alta resistencia al desgaste de aleación de cromo y una buena resistencia a la corrosión, especialmente adecuada para una variedad de condiciones de trabajo como metalurgia, centrales eléctricas, minas de carbón, etc. El precio del material A05 es más civil, la resistencia al desgaste es mejor, una amplia gama de aplicaciones. La resistencia a la corrosión del caucho es mejor que la de las partes del flujo de metal, y es adecuada para partículas que contienen partículas sólidas en la lechada y lisa y sin esquinas afiladas.
En resumen, la selección de material del impulsor de la bomba de la suspensión debe determinarse de acuerdo con el entorno de uso específico y las características media para garantizar el rendimiento y la vida útil de la bomba.
CNSME Pump, un fabricante profesional y proveedor de bombas de suspensión, tiene el honor de anunciar nuestra participación en la exposición de minería de Chile 2024 (Exponor Chile). Nuestro stand ahora está completamente configurado, e invitamos sinceramente a los profesionales de la industria a visitarnos.
La exposición de minería de Chile 2024 se llevará a cabo del 3 al 6 de junio en el desierto de Atacama, Antofagasta, Chile. Esta exposición es uno de los eventos más importantes en la industria minera global, que reúne a compañías mineras, proveedores y expertos de todo el mundo, proporcionando una plataforma para mostrar tecnologías y productos innovadores.
Nuestro número de stand es 221, ubicado en el área central de la sala de exposiciones. Aunque el tamaño de la cabina este año limita nuestra capacidad de mostrar completamente todos nuestros productos, hemos preparado folletos detallados de productos y organizado para que el personal profesional proporcione explicaciones en el sitio. Aquí, tendrás la oportunidad de:
La bomba CNSME siempre se adhiere a la filosofía de la "innovación orientada a los servicios", comprometida a proporcionar soluciones mineras de alta calidad a los clientes de todo el mundo. A pesar del espacio limitado de stand este año, todavía esperamos interacciones cara a cara, compartiendo nuestros productos y tecnologías innovadores con usted.
Te invitamos sinceramente a visitar nuestro stand y experimentar el profesionalismo y el entusiasmo de la bomba CNSME. ¡Esperamos conocerte en la exposición!
Gracias por su atención y apoyo para la bomba CNSME. ¡Esperamos su visita!
El análisis de la relación entre las bombas de suspensión resistentes al desgaste y las bombas de lodo resistentes a la vida útil de la vida útil se usan principalmente como equipo de transmisión y se usan ampliamente y están involucrados en la minería, la electricidad, el carbón, la protección del medio ambiente, la metalurgia, los ríos y otras industrias. También se puede usar en la industria química para transportar una suspensión corrosiva que contiene cristales. En el presente, el 80% de las bombas de lechada resistentes al desgaste se usan ampliamente en la selección de fábricas para transportar la suspensión. Ya sea que la velocidad de flujo, la velocidad de rotación y otros parámetros de las bombas de suspensión resistentes al desgaste afecten directamente la vida útil de las bombas de suspensión resistentes al desgaste. Elección de los parámetros de trabajo apropiados no solo puede dar juego completo al rendimiento de la bomba de la lechada, sino también mejorar la vida del servicio. Si la selección es incorrecta, hará que la bomba de la lechada resistente al desgaste no funcione normalmente, e incluso puede hacer que la fábrica se seleccione para detener la producción. En el orden de utilizar completamente el rendimiento de la bomba de la lechada resistente al desgaste, es necesario comprender completamente la relación entre la velocidad de flujo de la suspensión, la velocidad de rotación, etc., etc., etc. y la vida de la bomba de la lechada resistente al desgaste en el trabajo real. Desde el flujo de la lechada de mineral en la bomba de lechada resistente al desgaste, la lechada de mineral causará impacto y desgaste en el revestimiento interno del cuerpo de la bomba. Obviamente, con la misma velocidad de flujo de la lechada de mineral, cuanto más lento es la velocidad de flujo de la lechada, el más liviano es el desgaste del cuerpo de la bomba y cuanto más larga sea la vida útil de la bomba de la lechada resistente al desgaste. Más lenta, la velocidad de desgaste del impulsor será. Además, a la misma velocidad de flujo, cuanto mayor sea el diámetro del impulsor, menor será la velocidad de rotación, menos partículas de mineral por unidad de área y el desgaste del impulsor es más ligero. Por lo tanto, la elección correcta debe ser una bomba grande con baja velocidad. Debido a su desgaste ligero, puede extender la vida útil del servicio de la bomba de suspensión resistente al desgaste y reducir los costos. Además de la velocidad de flujo y la velocidad de rotación, la cabeza también tiene un cierto impacto en la vida útil de la bomba de suspensión resistente al desgaste. La cabeza real de la bomba de lechada resistente al desgaste debe controlarse dentro del rango soportable. De lo contrario, la cabeza demasiado alta conducirá a un flujo excesivo de la bomba de lechada resistente al desgaste. Por un lado, causará evacuación, lo que provocará daños en la bomba de lechada resistente al desgaste. Por otro lado, aumentará el desgaste y reducirá la vida útil. Para extender la vida útil de la bomba de suspensión resistente al desgaste, también puede comenzar con el material de revestimiento y elegir una alta alta resistencia al desgaste y los materiales resistentes a la corrosión resistente a la corrosión, que no tiene resistencia de desgaste excelente, resistencia y elasticidad. Se puede utilizar para transportar varios materiales con ácidos fuertes, álcalis fuertes y una fuerte corrosividad. La bomba de la lechada resistente al desgaste es alinear la goma resistente a la resistencia al desgaste en la bomba de la suspensión, lo que mejora en gran medida la bomba de desgaste de la bomba de desgaste de la bomba de desgaste de la bomba de desgaste y la bomba de resbaladizo baja y la bomba de resbaladizo bajo de la bomba de resbalones de desgaste de bajo rendimiento. vibración; Es fuerte y duradero, tiene una larga vida útil, corredores espaciosos y buena resistencia a la corrosión. Las bombas de suspensión resistentes a la ropa se pueden usar ampliamente en minería, metalurgia, electricidad, carbón, productos químicos, materiales de construcción y otras industrias.
1. La densidad media desigual es una de las razones del bloqueo de las bombas de suspensión. Cuando la densidad media es desigual, la bomba puede vibrar al comienzo de la inicio, pero esta vibración generalmente desaparece cuando la bomba comienza normalmente. Antes de comenzar, preste atención a soplar el medio con aire de alta presión para aliviar este problema.
2. La instalación de la bomba no a nivel también es una de las razones del bloqueo. Durante la instalación y operación, se debe verificar el nivel del cuerpo de la bomba para garantizar su funcionamiento normal.
3. La cavitación también es un factor que causa el Descalancamiento del impulsor de la bomba , cual Entonces Will Causar problemas de bloqueo. En este momento, la altura de la instalación debe reducirse, la válvula de salida debe ajustarse más pequeña y la resistencia de entrada debe reducirse para reducir el impacto de la cavitación.
4. La entrada de aire desigual en la tubería de succión también puede causar bloqueo de la bomba de suspensión. Para mejorar esta situación, la alimentación de la bomba ingerido debe fortalecerse para mejorar la uniformidad y la estabilidad de la entrada de aire.
5. El espacio libre de cojinete excesivo de la bomba de la lechada puede causar una mayor vibración de la bomba, que conducirá a problemas de bloqueo. Durante la operación diaria, la atención siempre debe pagarse a la condición de la bomba. Una vez se encuentra que el eje de la bomba y el eje del motor no son concéntricos o el rodamiento está dañado, T imely mide debe ser tomado para lidiar con eso.
Nuestro equipo profesional de la bomba de suspensión siempre está en sus servicios.
Contacto: Sra. Serena Zhang
Tel: +86 13333119820
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