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CNSME se especializa en el desarrollo y fabricación de bombas de suspensión y repuestos, proporcionándole soluciones de transferencia de suspensión eficientes y confiables. Aquí, para comprender la última dinámica del producto y la información de la industria, comprenda la información tecnológica de vanguardia.
La flexión del eje de la bomba de lodo puede provocar desequilibrio en el rotor y desgaste entre las partes móviles y estacionarias. Coloque cojinetes pequeños sobre hierros en forma de V y cojinetes grandes sobre soportes de rodillos para asegurarlos.
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Como producto estandarizado, la bomba de sumidero de eje largo se usa ampliamente en industrias petroquímicas, farmacéuticas y otras debido a su durabilidad y fácil mantenimiento.
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Para cumplir con entornos especiales de instalación y operación, esta serie está diseñada como una bomba de lodos de sumidero centrífuga vertical, capaz de funcionar sumergida. No requiere sello de eje ni agua de sello de eje y puede funcionar normalmente incluso en condiciones de succión insuficiente. Esta serie adopta una estructura de carcasa única, se caracteriza por su peso liviano, tamaño compacto y una instalación y mantenimiento convenientes.
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Entre las muchas series de bombas de lodo, ¿por qué la serie ZJ utiliza comúnmente transmisión de acoplamiento directo?
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Las operaciones de extracción de oro manejan grandes volúmenes de lodos abrasivos que contienen cuarzo, arcilla y diversas partículas minerales. El transporte de lodo de mineral de oro desde el proceso de trituración y molienda hasta la planta de separación requiere bombas que puedan soportar desgaste extremo, alta concentración de sólidos y funcionamiento continuo en entornos hostiles.
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El eje de la bomba de una bomba de lodos vertical es perpendicular al plano horizontal. Dado que las bombas de lodos verticales se utilizan normalmente en pozos de lodos para bombear lodos, el cabezal de la bomba debe estar sumergido debajo de la superficie del líquido, de ahí el nombre alternativo ‘bomba de lodos sumergida’
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En primer lugar, cuando encontramos una fuga en el empaque de una bomba de lodo, debemos observarla y analizarla cuidadosamente. Observe la ubicación de la fuga, la cantidad de la fuga y el estado de funcionamiento de la bomba. Si la fuga es grande y la bomba está recién instalada, puede deberse a un empaque flojo o a una instalación incorrecta. En este caso, puede intentar reajustar la tensión del embalaje para garantizar un buen sellado.
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Las ecuaciones básicas para bombas de lodos se derivan a partir del supuesto de un número infinito de
paletas
. Debido a que los impulsores de las bombas de lodos tienen muchos
paletas
y pasajes de flujo largos, pueden definir mejor la trayectoria del líquido dentro del pasaje, por lo que las suposiciones son relativamente cercanas al flujo real.
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Las causas del disparo y quema del motor después del arranque de la bomba son las siguientes::
En primer lugar, verifique la flexibilidad de las partes giratorias de la bomba. Si hay fricción, elimínela
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Los principales factores que afectan el desgaste de los componentes de la bomba de lodos son::
Concentración y caudal de lodo y
pH de la suspensión
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El uso prolongado hace que el empaque se deteriore debido al desgaste, la corrosión, el envejecimiento, el secado o los efectos de la temperatura, lo que resulta en un rendimiento de sellado reducido y fugas.
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La vibración, el ruido anormal o la falla en la giro son mal funcionamiento de la bomba de lodo. Si se dejan sin resolver, pueden afectar seriamente la producción
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