1. La densidad media desigual es una de las razones del bloqueo de las bombas de suspensión. Cuando la densidad media es desigual, la bomba puede vibrar al comienzo de la inicio, pero esta vibración generalmente desaparece cuando la bomba comienza normalmente. Antes de comenzar, preste atención a soplar el medio con aire de alta presión para aliviar este problema.
2. La instalación de la bomba no a nivel también es una de las razones del bloqueo. Durante la instalación y operación, se debe verificar el nivel del cuerpo de la bomba para garantizar su funcionamiento normal.
3. La cavitación también es un factor que causa el Descalancamiento del impulsor de la bomba , cual Entonces Will Causar problemas de bloqueo. En este momento, la altura de la instalación debe reducirse, la válvula de salida debe ajustarse más pequeña y la resistencia de entrada debe reducirse para reducir el impacto de la cavitación.
4. La entrada de aire desigual en la tubería de succión también puede causar bloqueo de la bomba de suspensión. Para mejorar esta situación, la alimentación de la bomba ingerido debe fortalecerse para mejorar la uniformidad y la estabilidad de la entrada de aire.
5. El espacio libre de cojinete excesivo de la bomba de la lechada puede causar una mayor vibración de la bomba, que conducirá a problemas de bloqueo. Durante la operación diaria, la atención siempre debe pagarse a la condición de la bomba. Una vez se encuentra que el eje de la bomba y el eje del motor no son concéntricos o el rodamiento está dañado, T imely mide debe ser tomado para lidiar con eso.
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