Основы эксплуатации погружных шламовых насосов

Советы по эксплуатации насоса для перекачки шлама под жидкостью

Насос для перекачки шлама под жидкостью отличается энергосбережением, низким уровнем вибрации и шума, надежностью работы, длительным сроком службы и удобством обслуживания.

Крышка и переливные элементы корпуса насоса: это тип насоса, работающего под давлением, корпус насоса имеет двухслойную конструкцию. Внешний слой представляет собой металлический корпус насоса (передний и задний), обычно изготовленный из стали марки HT200 или QT500. Внутренний корпус может быть изготовлен из высокохромистого чугуна (включая кожух, переднюю и заднюю защитную пластины) или из резины (включая переднюю и заднюю рубашку).

Подшипник смазывается консистентной смазкой. В зависимости от уровня жидкости в шламовом бассейне можно выбрать приводной вал насоса или всасывающую трубу различной длины. При большой глубине бассейна можно использовать удлинённый вал. Уплотнение вала или уплотняющая вода не требуются, и насос может нормально работать даже при недостаточном объёме всасывания.

Эта серия шламовых насосов в основном используется для перекачки коррозионных шламов, содержащих твердые частицы. Весовая концентрация перекачиваемого шлама составляет: 50% раствора и 60% шлама.

Подводный шламовый насос — это новое поколение энергосберегающих одноступенчатых вертикальных центробежных шламовых насосов с одинарным всасыванием, которые в основном подходят для переработки коррозионного шлама, содержащего твердые частицы, в таких отраслях промышленности, как электроэнергетика, металлургия, угольная промышленность, производство строительных материалов и химическая промышленность.

Несмотря на широкое применение насосов для перекачки шлама под давлением, крайне важно использовать их правильно. Из-за ограничений, связанных с названием «насос для перекачки шлама под давлением», некоторые неспециалисты в этой области неверно его понимают. При выборе насоса необходимо уделять внимание рациональному проектированию, правильному расчёту и правильному выбору. Эти моменты очень важны.

1. Перед началом движения необходимо открыть впускной клапан насоса и закрыть выпускной клапан. Затем запустить насос, после чего медленно открыть выпускной клапан. Размер и скорость вращения выпускного клапана насоса следует контролировать, чтобы насос не вибрировал, а ток двигателя не превышал номинальный.

2. Начните с последовательного соединения насосов и следуйте вышеописанным инструкциям. После открытия насоса первой ступени можно немного приоткрыть выпускной клапан насоса последней ступени (величина открытия составляет 1/4 номинального тока двигателя насоса первой ступени), а затем последовательно запустить трёхступенчатые насосы второй ступени. После запуска всех насосов последовательно можно постепенно открывать выпускной клапан большого насоса последней ступени. Скорость открытия клапана следует контролировать, не допуская вибрации насоса и не превышая номинальный ток двигателя любого одноступенчатого насоса.

3. Насос для перекачки пульпы под жидкостью предназначен главным образом для перемещения потока. Система контроля работы оснащена расходомером (расходомером) для контроля соответствия расхода заданным значениям в любой момент времени. Также необходимо поддерживать определённое давление на выходе трубопровода в системе циклонов, системе промывки шлака, системе фильтрования и обезвоживания. Эта система также должна быть оснащена манометром для контроля соответствия давления заданным значениям.

4. Помимо контроля расхода и давления во время работы, необходимо также следить за тем, чтобы ток двигателя не превышал номинальный. Следите за тем, чтобы масляные уплотнения, подшипники и т. д. обеспечивали нормальную проводимость, не переливались ли насосы и т. д., и принимайте соответствующие меры.

5. Глубина подачи жидкости насоса составляет 2000 мм. Насос соединен с двигателем через эластичную муфту. Со стороны первичного двигателя шламовый насос, находящийся под жидкостью, вращается по часовой стрелке.