Principes essentiels du fonctionnement des pompes à boues submersibles

Conseils d'utilisation de la pompe à boues sous-liquide

La pompe à lisier sous-liquide présente les caractéristiques d'économie d'énergie, de faibles vibrations, de faible bruit, de fonctionnement fiable, de longue durée de vie et d'entretien pratique.

Corps de pompe, couvercle et composants de trop-plein : Il s'agit d'une pompe sous-liquide dont le corps est constitué d'une structure à double couche. La couche extérieure est métallique (corps avant et arrière), généralement en HT200 ou QT500. La coque intérieure peut être en fonte à haute teneur en chrome (gaine, plaques de protection avant et arrière) ou en caoutchouc (chemises avant et arrière).

Le roulement est lubrifié à la graisse. Selon le niveau du bassin à boues, des arbres d'entraînement ou des tuyaux d'aspiration de différentes longueurs peuvent être sélectionnés. En cas de profondeur importante, un arbre rallongé sur mesure peut être utilisé. Aucun joint d'arbre ni eau de joint d'arbre n'est requis, et la pompe peut fonctionner normalement même en cas de volume d'aspiration insuffisant.

Cette série de pompes à boues est principalement utilisée pour traiter les boues corrosives contenant des particules solides. La concentration pondérale des boues traitées par cette série de pompes est de : 50 % de mortier et 60 % de boue.

La pompe à boues sous-liquide est une nouvelle génération de pompes à boues centrifuges verticales à un étage et à une seule aspiration à économie d'énergie qui conviennent principalement au traitement de boues corrosives contenant des particules solides dans les industries industrielles telles que l'électricité, la métallurgie, le charbon, les matériaux de construction et l'industrie chimique.

Bien que la pompe à boues sous-liquides soit largement utilisée, son utilisation correcte est essentielle. En raison des limitations de son nom, certains non-professionnels de l'industrie ont pu mal comprendre ce terme. Lors de l'utilisation de cette pompe, il est essentiel de veiller à une conception rationnelle, à des calculs précis et à une sélection appropriée. Ces points sont essentiels.

1. Avant le départ, ouvrez la vanne d'admission de la pompe et fermez la vanne de refoulement. Démarrez ensuite la pompe, puis actionnez progressivement la vanne de refoulement. La taille et la vitesse de la vanne de refoulement doivent être contrôlées afin que la pompe ne vibre pas et que le moteur ne dépasse pas son courant nominal.

2. Démarrez une pompe en série et suivez les méthodes ci-dessus. Après avoir ouvert la pompe du premier étage, ouvrez légèrement la vanne de sortie du dernier étage (l'ouverture correspond à 1/4 du courant nominal du moteur de la pompe du premier étage), puis démarrez les pompes à trois étages du deuxième étage, l'une après l'autre. Une fois toutes les pompes en série démarrées, ouvrez progressivement la vanne de sortie de la grande pompe du dernier étage. La vitesse d'ouverture de la vanne doit être contrôlée en veillant à ce que la pompe ne vibre pas et que le moteur de chaque pompe monoétagée ne dépasse pas le courant nominal.

3. La pompe à boues sous-liquides est principalement destinée à assurer le débit. Le système de surveillance du fonctionnement est équipé d'un débitmètre pour vérifier à tout moment si le débit est conforme aux exigences. Une certaine pression est également requise à la sortie des canalisations du cyclone, du système de rinçage des scories et du système de filtration-presse et de déshydratation. Ce système doit également être équipé d'un manomètre pour vérifier la pression.

4. Outre la surveillance du débit et de la pression pendant le fonctionnement, il est également nécessaire de surveiller le moteur afin de ne pas dépasser son courant nominal. Il faut vérifier si les joints d'étanchéité, les roulements, etc., fonctionnent correctement, si les pompes sont vidées ou débordent, etc., et intervenir à tout moment.

5. La pompe a une profondeur de liquide de 2 000 mm. Elle est reliée au moteur par un accouplement élastique. En fonction du moteur principal, la pompe à boues sous le liquide tourne dans le sens horaire.