Корпус подшипника изготовлен из коррозионного материала для переноса и защиты подшипника, чтобы обеспечить плавную работу вала насоса. Жилье подшипника предназначено для того, чтобы быть сильным, что может эффективно избежать загрязнения суспензии к подшипнику, продлевая срок службы подшипника

Вал изготовлен из высокопрочного и износостойкого материала сплава, который является важной частью, соединяющей двигатель и корпус насоса для передачи мощности в рабочее колесо. Вал насоса SV (R) принимает большой диаметр и короткую консультацию, которая может эффективно уменьшить смещение вала и вибрацию

Монтажная пластина изготовлена ​​из прочных материалов, чтобы гарантировать, что установка насоса является твердой и надежной, и для обеспечения стабильности корпуса насоса

Колонна насоса предназначена для того, чтобы быть прочным и долговечным, адаптируясь к среде применения в тонущей жидкости и обеспечивая стабильную работу корпуса насоса. Столб насоса соединяет корпус насоса и монтажную пластину для поддержки и исправления основных частей насоса, чтобы сохранить корпус насоса вертикаль

Работочное колеса вертикального суспензионного насоса SP изготовлен из износостойких материалов (таких как сплав с высоким хромием или резиновыми вкладышами), что подходит для передачи высокого концентрации и высокоабризивной суспензии. Дизайн имеет большое отверстие, которое может проходить через большие частицы. Работочнее является основным компонентом насоса, который отвечает за преобразование мощности двигателя в поток жидкости. Конструкция рабочего колеса влияет на эффективность насоса и способность проходить частицы

Выходная труба изготовлена ​​из высокопрочного материала, который может противостоять транспортировке жидкости высокого давления и высокого потока. Выходная труба используется для направления потока жидкости, перекачиваемой в назначенное место

Обсадка насоса изготовлен из коррозионного и износостойкого сплава или резинового сплава, чтобы гарантировать, что корпус насоса поддерживает долгосрочную стабильную работу в условиях суровых работ. Обсадка насоса - это оболочка насоса, которая отвечает за размещение и защиту других компонентов насоса, обеспечивая путь для потока жидкости. Устойчивость к износу корпуса насоса определяет срок службы насоса

Ситечко изготовлен из коррозионного устойчивого и износостойкого металлического материала, а отверстие фильтра предназначено для обеспечения того, чтобы циркуляция жидкости не затруднялась. Верхний сито для фильтрации больших частиц - это суспендия, попадающая в насос, чтобы не допустить попадания частиц в корпус насоса и нанести ущерб

Задняя лайнеры обычно изготавливаются из сплава с высоким хромированным или натуральным каучуком для высокого истирания и коррозионной устойчивости