Que dois-je faire si je rencontre ces défauts lors du démontage et du montage de la pompe à lisier ?

Que dois-je faire si je rencontre ces pannes lors du démontage et du montage de la pompe à lisier ?

1) Le démontage et le montage de la tête de pompe pour pompe à boues, ainsi que le réglage du jeu, doivent être effectués conformément au plan de montage. La turbine, la gaine, la plaque de protection arrière et le boîtier étanche sont équipés d'outils de levage pour le démontage et le montage (les outils de levage doivent être commandés séparément). Pour les méthodes de démontage et de montage, veuillez consulter les instructions relatives aux outils de suspension.

2) Le démontage et le montage du joint d'arbre doivent être effectués conformément au plan d'assemblage. Afin d'assurer l'étanchéité du joint d'arbre, l'ouverture du joint doit être découpée au maximum, comme illustré ci-dessous. Lors du chargement dans le boîtier, les ouvertures du joint adjacent doivent être décalées de 108 degrés.

Défaut de la pompe à lisier et méthode de traitement :

Défaut : Surintensité du moteur

Raisons :

1. La hauteur de la pompe est supérieure à la hauteur réelle du pipeline.

2. Il y a un frottement entre la turbine et la plaque de protection.

3. La puissance du moteur équipé est faible.

4. Les roulements sont endommagés.

5. L’arbre du moteur et l’arbre de la pompe ont des centres différents.

Solutions:

1. Abaissez la tête de la pompe ou fermez la vanne de sortie de la pompe.

2. Ajustez la position axiale de la roue pour surmonter les frottements.

3. Changez le moteur haute puissance.

4. Remplacez les nouveaux roulements.

5. Ajustez la concentricité des deux axes.

Défaut : La pompe ne s'allume pas au démarrage

Raisons :

1. L’air dans la pompe n’est pas éliminé.

2. Prise d'air du système de canalisation d'aspiration.

3. Prise d'air au niveau du joint d'arbre.

4. Le tuyau d’aspiration ou la turbine est bloqué.

Solutions:

1. Ajouter des mesures d’échappement.

2. Exclure les raisons d’admission d’air.

3. Ajustez les performances d'étanchéité pour garantir le volume d'étanchéité et la pression de l'eau d'étanchéité de l'arbre.

4. Éliminer le blocage.

Défaut : Faible levage de la pompe

Raisons :

1. La hauteur de refoulement de la pompe est inférieure à la hauteur de refoulement réelle du pipeline, ce qui entraîne un faible débit de pompe.

2. La tolérance de cavitation du pipeline est inférieure à la tolérance de cavitation requise par la pompe, ce qui entraîne un petit volume de pompe.

3. La soupape d'admission de la pompe n'est pas dilatée ou la soupape est endommagée, ce qui provoque la cavitation de la pompe.

4. Prise d'air du système de canalisation d'aspiration.

5. Le tuyau d’aspiration ou la turbine est bloqué.

6. La concentration de la boue est trop élevée.

Solutions:

1. Augmenter la hauteur de la pompe.

2. Construire un dispositif de canalisation dont la tolérance à la cavitation soit supérieure à celle de la pompe. La tolérance à la cavitation nécessaire ou le remplacement de la pompe dont les performances de cavitation répondent aux exigences du dispositif de canalisation.

3. Développez la valve importée ou remplacez la nouvelle valve.

4. Exclure les raisons d’admission d’air.

5. Éliminer le blocage.

6. Réduisez la concentration de la boue ou passez à une pompe de plus grande taille.

Défaut : Vibration et bruit de la pompe

Raisons :

1. La pompe ou la canalisation n’est pas installée solidement.

2. La pompe est réalisée dans un état de cavitation.

3. Le moteur de la pompe a des concentrations différentes.

4. La roue ou l'accouplement n'est pas équilibré statiquement et dépasse la différence.

5. Le coussinet élastique d'accouplement est endommagé.

6. Les roulements sont endommagés.

7. Un apport insuffisant de boue provoque l'évacuation de la pompe.

8. Les caractéristiques de la pompe à tuyau ne correspondent pas et la pompe est provoquée par la cavitation de la pompe.

9. Le tuyau d’aspiration ou la turbine est bloqué.

10. Air local.

11. Il existe de nombreuses raisons aux vibrations et au bruit de la pompe, et il faut les résoudre spécifiquement en fonction de la situation réelle sur site.

Solutions:

1. Renforcez et installez fermement.

2. Ajustez les caractéristiques de cavitation de la pompe à tuyau de sorte que la tolérance de cavitation du pipeline soit supérieure à la tolérance de cavitation nécessaire de la pompe.

3. Ajustez la concentricité des deux axes.

4. La roue ou l'accouplement est régénéré et équilibré pour le rendre qualifié.

5. Remettez le nouveau coussinet élastique en place.

6. Remplacez les nouveaux roulements.

7. Augmentez la quantité de lisier ou fermez la vanne de sortie de la pompe.

8. Ajustez les caractéristiques de la pompe pour qu'elles correspondent aux caractéristiques du pipeline.

9. Éliminer le blocage.

10. Ajoutez une soupape d'échappement à l'air dans l'air dans l'air pour éliminer l'air dans l'air.

Défaut : Fuite de boues au niveau du joint d'arbre

Raisons :

1. Aucune eau d'étanchéité de l'arbre n'est ajoutée ou la pression de l'eau d'étanchéité de l'arbre est trop faible.

2. Le remplissage est desserré ou mal installé.

3. Le remplissage est cassé.

4. Usure importante du manchon d’arbre.

5. L'installation du joint mécanique n'est pas qualifiée.

Solutions:

1. Augmentez l'eau d'étanchéité de l'arbre ou augmentez la pression de l'eau d'étanchéité de l'arbre.

2. Ajustez le remplissage de manière lâche pour obtenir des performances d'étanchéité et installez le remplissage selon 5 à 4 pièces.

3. Remplacez le nouveau remplissage.

4. Remplacez un nouveau manchon d’arbre.

5. Réinstallez le joint mécanique.

Défaut : fuite d'huile des composants du roulement

Raisons :

1. Trop de ravitaillement en huile.

2. Le joint du presse-étoupe du roulement n'est pas installé correctement.

3. Fuite d'huile au niveau de la norme d'huile.

Solutions:

1. Rechargez le carburant jusqu'à la position indiquant le repère d'huile.

2. Réinstaller.

3. Réinstallez le repère d’huile.

Défaut : Chaleur du roulement

Raisons :

1. Mauvaise correspondance des caractéristiques de la pompe à tuyau, provoquant des vibrations, une évacuation et une cavitation de la pompe.

2. L’arbre du moteur et l’arbre de la pompe ont des centres différents.

3. Le coussinet élastique de l'accouplement est endommagé.

4. L'huile est trop sale ou la chambre à huile est boueuse.

5. Le cadre du palier à billes est usé ou endommagé.

Solutions:

1. Ajustez les caractéristiques de la pompe à tuyau pour qu'elles correspondent raisonnablement.

2. Ajustez la concentricité des deux axes.

3. Remettez le nouveau coussinet élastique en place.

4. Remplacez l'huile neuve pour éviter la formation de boues dans la chambre à huile.

5. Remettez les nouveaux roulements dans la chambre à huile de nettoyage.