Was soll ich tun, wenn ich beim Zerlegen und Zusammenbauen der Schlammpumpe auf diese Fehler stoße?

Was soll ich tun, wenn beim Zerlegen und Zusammenbauen der Schlammpumpe diese Fehler auftreten?

1) Die Demontage und Montage des Pumpenkopfteils der Schlammpumpe sowie die Spieleinstellung des Pumpenkopfteils sollten gemäß der Montagezeichnung erfolgen. Laufrad, Mantel, hintere Schutzplatte und abgedichteter Kasten sind alle mit Hebewerkzeugen zur Demontage und Montage ausgestattet (Hebewerkzeuge müssen separat bestellt werden). Informationen zu Demontage- und Montagemethoden finden Sie in der „Anleitung zum Aufhängungswerkzeug“.

2) Die Demontage und Montage des Wellenfüllers im Wellendichtungsteil sollte gemäß der Montagezeichnung erfolgen. Um die Dichtwirkung der Wellendichtung des Füllers zu gewährleisten, sollte die Form der Füllöffnung so weit wie möglich geschnitten werden, wie in der folgenden Abbildung gezeigt. Beim Laden in die Füllbox sollten die Öffnungen des benachbarten Füllers um 108 Grad versetzt sein.

Fehler der Schlammpumpe und Behandlungsmethode:

Fehler: Motorüberstrom

Gründe:

1. Die Pumpenhöhe ist höher als die tatsächliche Rohrleitungshöhe.

2. Zwischen dem Laufrad und der Schutzplatte entsteht Reibung.

3. Die Leistung des eingebauten Motors ist gering.

4. Lager sind beschädigt.

5. Die Motorwelle und die Pumpenwelle haben unterschiedliche Mittelpunkte.

Lösungen:

1. Senken Sie den Pumpenkopf oder schließen Sie das Pumpenauslassventil.

2. Passen Sie die axiale Position des Laufrads an, um die Reibung zu überwinden.

3. Wechseln Sie den Hochleistungsmotor.

4. Neue Lager einsetzen.

5. Stellen Sie die Konzentrizität der beiden Achsen ein.

Fehler: Die Pumpe springt beim Starten nicht an

Gründe:

1. Die Luft in der Pumpe wird nicht entfernt.

2. Lufteinlass des Saugleitungssystems.

3. Lufteintritt an der Wellendichtung.

4. Das Saugrohr oder das Laufrad ist blockiert.

Lösungen:

1. Abgasmaßnahmen hinzufügen.

2. Gründe für die Luftansaugung ausschließen.

3. Passen Sie die Dichtungsleistung an, um das Dichtungsvolumen und den Wasserdruck des Wellendichtungswassers sicherzustellen.

4. Blockade beseitigen.

Fehler: Niedriger Pumpenhub

Gründe:

1. Die Pumpenförderhöhe ist niedriger als die tatsächliche Rohrleitungsförderhöhe, was zu einem geringen Pumpendurchfluss führt.

2. Die Kavitationstoleranz der Rohrleitung ist geringer als die erforderliche Kavitationstoleranz der Pumpe, was zu einem kleinen Pumpenvolumen führt.

3. Das Einlassventil der Pumpe ist nicht erweitert oder das Ventil ist beschädigt, wodurch die Pumpe kavitiert.

4. Lufteinlass des Saugleitungssystems.

5. Das Saugrohr oder das Laufrad ist blockiert.

6. Die Schlammkonzentration ist zu hoch.

Lösungen:

1. Erhöhen Sie die Pumpenhöhe.

2. Bauen Sie ein Rohrleitungsgerät so, dass die Kavitationstoleranz der Rohrleitung größer ist als die Pumpe. Die erforderliche Kavitationstoleranz oder der Austausch der Pumpe, deren Kavitationsleistung den Anforderungen des Rohrleitungsgeräts entspricht.

3. Erweitern Sie das importierte Ventil oder ersetzen Sie das neue Ventil.

4. Gründe für die Luftansaugung ausschließen.

5. Blockade beseitigen.

6. Reduzieren Sie die Schlammkonzentration oder wechseln Sie zu einer Pumpe mit größerer Größe.

Fehler: Pumpenvibration und Geräusche

Gründe:

1. Die Pumpe oder Rohrleitung ist nicht fest installiert.

2. Die Pumpe wird in einem Kavitationszustand betrieben.

3. Der Pumpenmotor hat unterschiedliche Konzentrationen.

4. Das Laufrad oder die Kupplung ist nicht statisch ausgewuchtet und überschreitet die Differenz.

5. Das elastische Kupplungspolster ist beschädigt.

6. Lager sind beschädigt.

7. Unzureichende Schlammzufuhr führt zur Pumpenevakuierung.

8. Die Eigenschaften der Rohrpumpe stimmen nicht überein und die Pumpe wird durch die Pumpenkavitation verursacht.

9. Das Saugrohr oder das Laufrad ist blockiert.

10. Lokale Luft.

11. Es gibt viele Gründe für Pumpenvibrationen und -geräusche und diese müssen individuell auf der Grundlage der tatsächlichen Situation vor Ort gelöst werden.

Lösungen:

1. Verstärken und fest installieren.

2. Passen Sie die Kavitationseigenschaften der Rohrpumpe so an, dass die Kavitationstoleranz der Rohrleitung größer ist als die notwendige Kavitationstoleranz der Pumpe.

3. Stellen Sie die Konzentrizität der beiden Achsen ein.

4. Das Laufrad oder die Kupplung wird regeneriert und ausgewuchtet, um sie zu qualifizieren.

5. Ersetzen Sie das neue elastische Polster.

6. Ersetzen Sie die neuen Lager.

7. Erhöhen Sie die Schlammmenge oder schließen Sie das Auslassventil der Pumpe.

8. Passen Sie die Pumpeneigenschaften an die Rohrleitungseigenschaften an.

9. Blockade beseitigen.

10. Fügen Sie der Luft in der Luft in der Luft ein Auslassventil hinzu, um die Luft in der Luft zu entfernen.

Fehler: Wellendichtungsleckage Schlamm

Gründe:

1. Es wird kein Wellensperrwasser zugeführt oder der Druck des Wellensperrwassers ist zu gering.

2. Der Füller ist locker oder falsch installiert.

3. Der Füller ist defekt.

4. Starker Verschleiß der Wellenhülse.

5. Die Installation der Gleitringdichtung ist nicht qualifiziert.

Lösungen:

1. Erhöhen Sie das Wellensperrwasser oder erhöhen Sie den Wellensperrwasserdruck.

2. Passen Sie den Füller locker an, um die Dichtleistung zu erzielen, und installieren Sie den Füller entsprechend 5–4 Stück.

3. Ersetzen Sie den neuen Füller.

4. Ersetzen Sie die Wellenhülse durch eine neue.

5. Bauen Sie die Gleitringdichtung wieder ein.

Fehler: Ölleckage aus Lagerkomponenten

Gründe:

1. Zu viel Öl nachfüllen.

2. Die Lagerstopfbuchsendichtung ist nicht richtig installiert.

3. Ölleckage am Ölstandard.

Lösungen:

1. Füllen Sie den Kraftstoff bis zur Ölmarkierung nach.

2. Neuinstallation.

3. Bringen Sie die Ölmarkierung wieder an.

Fehler: Lagerwärme

Gründe:

1. Unsachgemäße Anpassung der Eigenschaften der Rohrpumpe, was zu Pumpenvibrationen, Evakuierung und Kavitation führt.

2. Die Motorwelle und die Pumpenwelle haben unterschiedliche Mittelpunkte.

3. Das elastische Polster der Kupplung ist beschädigt.

4. Das Öl ist zu schmutzig oder die Ölkammer ist mit Schlamm bedeckt.

5. Der Lagerwulstrahmen ist abgenutzt oder beschädigt.

Lösungen:

1. Passen Sie die Eigenschaften der Rohrpumpe an, damit sie angemessen passt.

2. Stellen Sie die Konzentrizität der beiden Achsen ein.

3. Ersetzen Sie das neue elastische Polster.

4. Neues Öl einfüllen, um Schlammbildung in der Ölkammer zu verhindern.

5. Neue Lager in der Reinigungsölkammer einsetzen.