El conocimiento básico sobre el desmontaje, montaje e instalación de bombas de lodos es fundamental para los usuarios. Para facilitar la comprensión y el uso de este tipo de producto, el editor ha recopilado algunos conocimientos básicos sobre el desmontaje, montaje e instalación de bombas de lodos.
1. Conocimientos comunes sobre el desmontaje de bombas de lodos
1. Desmontaje y montaje del cabezal de la bomba: El desmontaje, montaje y ajuste de la holgura del cabezal de la bomba deben realizarse según el diagrama. El impulsor, la vaina, la placa de protección trasera y la caja sellada están equipados con herramientas de elevación para su desmontaje y montaje (estas herramientas deben adquirirse por separado).
2. Pieza del sello del eje: El desmontaje y montaje del eje de llenado debe realizarse según el plano. Para garantizar el sellado del sello del eje de llenado, la abertura de llenado debe recortarse lo más posible. Al cargar en la caja de llenado, las aberturas del llenador adyacente deben estar escalonadas 108 grados.
2. El mantenimiento es fundamental. A continuación, se presenta un aspecto fundamental: el mantenimiento de la bomba de lodos.
1. La presión y el volumen de agua del cojinete deben cumplir con las normativas. Ajuste la estanqueidad del llenador en todo momento para evitar fugas de lodo en el sello del eje. Reemplace el manguito a tiempo.
2. Al reemplazar el rodamiento, asegúrese de que el conjunto del rodamiento esté libre de polvo y de que el aceite lubricante esté limpio. La temperatura del rodamiento no suele superar los 60-65 °C con la bomba en funcionamiento, ni los 75 °C como máximo.
3. Asegúrese de la coaxialidad entre el motor y la bomba, asegúrese de que la almohadilla elástica en el acoplamiento esté completa y correcta, y debe reemplazarse a tiempo después de un daño.
4. Asegúrese de que los componentes de la bomba y los sistemas de tuberías estén instalados de forma correcta, firme y confiable.
5. Algunos componentes son consumibles. Durante el uso diario, preste atención a la pérdida de consumibles y repárelos o reemplácelos oportunamente. Durante la reparación o el reemplazo de consumibles, es necesario asegurar un montaje correcto, una holgura razonable y evitar la fricción excesiva.
6. El sistema de tuberías de succión debe estar libre de fugas de aire. Asimismo, verifique si la entrada de succión está bloqueada durante el funcionamiento. El fluido requerido por la bomba de lodos está compuesto principalmente por partículas sólidas, por lo que la barrera colocada en el tanque de la bomba debe cumplir con los requisitos de las partículas que pueden pasar, reduciendo así la posibilidad de que partículas excesivamente grandes o fibras largas entren en el cuerpo de la bomba y provoquen obstrucciones.
3. Conocimientos de instalación y uso
Las bombas para lodos se utilizan ampliamente en industrias químicas como la petroquímica, la química del carbón, etc. Transportan líquidos de diferentes propiedades y proporcionan la presión y el caudal necesarios para las reacciones químicas. Existen muchos tipos y, según las propiedades del medio de transporte, se pueden clasificar en bombas para ácidos, bombas para álcalis, bombas para agua limpia, bombas para lodos, etc. La temperatura y la presión de trabajo del medio de transporte varían, lo que prolonga eficazmente el ciclo de servicio y reduce el mantenimiento, lo que contribuye significativamente a la mejora de la rentabilidad de la fábrica.
1. Selección e instalación
La bomba de lodos debe seleccionarse según el líquido transportado, verificando el rendimiento requerido y analizando las condiciones de succión y descarga, si es de funcionamiento intermitente o continuo, etc. Generalmente, opera en condiciones de presión y caudal similares a las del diseño del fabricante. Durante la instalación, se debe realizar la siguiente revisión:
(1) El tamaño, la posición y la elevación de la base deben cumplir con los requisitos de diseño, los pernos de anclaje deben estar fijados de manera adecuada y correcta en la base de concreto, y la máquina no debe tener piezas faltantes, daños u óxido;
(2) De acuerdo con las características del medio transportado, se deben verificar los materiales de las partes principales, sellos del eje y juntas, si es necesario;
(3) Las obras de corrección deberán cumplir con lo dispuesto en la documentación técnica del equipo. De no existir, deberán cumplir con lo dispuesto en la norma nacional vigente "Especificaciones Generales para la Construcción y Aceptación de Proyectos de Instalación de Equipos Mecánicos".
(4) Todas las tuberías conectadas al cuerpo de la bomba de lodos, los accesorios de las tuberías y los requisitos de limpieza de las tuberías de aceite lubricante deben cumplir con las disposiciones de las normas nacionales pertinentes.
2. Uso
El funcionamiento de prueba de la bomba debe cumplir los siguientes requisitos:
(1) La dirección de la máquina de accionamiento debe ser la misma que la de la bomba;
(2) Inspeccionar la dirección de la bomba de tubería y de la bomba coaxial;
(3) Las piezas de conexión fijas no deben estar sueltas y las especificaciones y la cantidad de lubricante agregado a cada pieza lubricante deben cumplir con las disposiciones de los documentos técnicos del equipo;
(4) Las piezas con requisitos de prelubricación deben prelubricarse de acuerdo con las reglamentaciones;
(5) Se debe instalar un dispositivo de protección integral en cada instrumento indicador, que sea sensible, preciso y fiable.
(6) La rueda debe ser flexible y no presentar fenómenos anormales;
(7) El cuerpo de la bomba debe precalentarse antes de la operación de prueba, la temperatura debe aumentar de manera uniforme y el aumento de temperatura no debe ser mayor a 50 °C por hora; la diferencia de temperatura entre la superficie del cuerpo de la bomba y la tubería de proceso con la entrada del medio de trabajo no debe ser mayor a 40 °C;
(8) La bomba de lodo está equipada con un dispositivo de conexión para eliminar la influencia del aumento de temperatura, y se debe configurar un dispositivo de conexión de derivación para proporcionar una fuente de agua de enfriamiento.
