Guía de la bomba de suspensión centrífuga de Warman Warman en la bomba CNSME

Ⅰ. Principio

SO2 es uno de los principales contaminantes del aire y un importante indicador de control de la contaminación del gas residual industrial en China. En la actualidad, todas las unidades de máquinas a carbón en China han implementado proyectos de desulfuración de gases de combustión, entre los cuales la tecnología de desulfuración dominante es la desulfuración de gases de combustión húmeda de piedra caliza/yeso (WFGD). En este proceso, la suspensión de piedra caliza se usa como un absorbente, que está en contacto contracorriente con el gas de combustión en la torre de desulfurización y luego se mezcla completamente. Después de que el SO2 en el gas de combustión reacciona con el absorbente, reacciona químicamente con el aire oxidante que el ventilador oxidante explota para formar yeso.

Hay un tanque de lechada en la parte inferior de la torre de absorción, y el absorbente fresco se bombea al tanque de la lechada a través de una bomba de lechada de piedra caliza; Bajo la función del agitador, se mezcla con la lechada existente en el tanque de la lechada; Luego, la bomba de circulación de la lechada elevará la suspensión mixta a la capa de pulverización y la rociará hacia abajo para contactar con el gas de combustión en el flujo de contracorriente. La reposición eficiente y oportuna de un absorbente fresco es crítico durante todo el proceso. Si la cantidad complementaria es insuficiente, es difícil garantizar la eficiencia de desulfuración; Si la cantidad complementaria es demasiado alta, reducirá la tasa de utilización del absorbente y afectará la calidad de los subproductos de desulfuración. Por lo tanto, el control de la bomba de la lechada de piedra caliza es una parte importante de la operación FGD.

Ⅱ. Bombas requeridas por el sistema de procesamiento

1. Sistema de preparación de piedra caliza

2. Bomba para un sistema de torre de absorción

3. Sistema de gases de combustión

4. Bomba para el sistema de desagüe de yeso

5. Bombas para sistemas de descarga

6. Bombas para sistemas de tratamiento de aguas residuales

Excepto por el sistema de gases de combustión, los sistemas anteriores requerirán bombas de suspensión. En el sistema de torre de absorción, el volumen de inyección es relativamente grande, por lo que el diámetro de la bomba es relativamente grande. Las bombas en esta parte son bombas especiales a gran escala diseñadas para la desulfuración, y las bombas utilizadas en otros sistemas son nuestras bombas de lechada pequeñas y medianas de uso común. Según la situación de la lechada, el material seleccionado de las partes de flujo es tanto resistente al desgaste como resistente a la corrosión.

Sketch del sistema FGD

Bomba de circulación para el sistema FGD que se utiliza en el sitio

Cuando el rodamiento de rodamiento funciona, el anillo del asiento interno se combina con el diario, y el asiento exterior se combina con el asiento del rodamiento, y el asiento interno se puede girar durante el trabajo, pero la rotación del anillo de asiento exterior tiene un impacto más grave en la vida útil del rodamiento, por lo que el anillo del asiento interno debe rotarse lo más posible durante el diseño.

En el rodamiento de rodamiento con el asiento interno que gira, el asiento interno y el diario, el asiento exterior y el asiento del rodamiento deben estar superados, pero el asiento interno debe ser más estricto que el asiento exterior, de modo que cuando el eje se estira debido al aumento de temperatura en el trabajo, puede tener un efecto de ajuste. El asiento del rodamiento tiene suficiente acero para evitar que la vida laboral del rodamiento se vea afectada por la deformación del soporte.

Cuando hay rodamientos de rodamientos en ambos extremos del eje, un extremo del rodamiento se puede fijar en el asiento del rodamiento, y el otro extremo debe tener un espacio libre axial, que puede producir un movimiento axial para eliminar la influencia del cambio en la longitud del eje en el rodamiento.

Después de que se combina el anillo del asiento del soporte de la bomba de desulfurización, la cubierta del rodamiento se agrega afuera, y la brida incrustada está justo contra el anillo del asiento exterior del rodamiento, y luego la cubierta del rodamiento se fija en el asiento del rodamiento con tornillos. Si se requiere que el rodamiento tenga la posibilidad de movimiento axial, puede haber un espacio entre el anillo del asiento exterior del rodamiento y la cubierta del rodamiento, o se puede agregar una junta suave entre la cubierta del rodamiento y el asiento del rodamiento para ajustarse.

Siga estas tres instrucciones clave para determinar la velocidad de flujo:

1. Si el proceso de producción especifica las tasas de flujo mínimo, normal y máximo, use el caudal máximo como punto de referencia.
2. Si solo se proporciona el caudal normal, asigne un margen:

• Para bombas de alta taller de alta flujo (NS > 100), permita un margen del 5%.
• Para bombas de cabeza alta de baja flujo (NS < 50), permita el 10%.
• Para bombas con 50 & LE; ns <00000000> LE; 100, use un margen del 5%. Aumente al 10% para bombas de baja calidad o condiciones duras.

1. Convierta las tasas de flujo basadas en peso a caudales volumétricos si es necesario.

La determinación precisa del caudal mejora la eficiencia operativa.