A clientes como Warman Centrifugal Slurry Bump por su excelente calidad y precio competitivo. Su calidad está garantizada por una serie de inspecciones en diferentes secciones de producción. La inspección es realizada por un equipo de técnicos experimentados. Además, el producto ha sido certificado bajo la certificación ISO, que refleja los esfuerzos de Shijiazhuang Minerals Equipment Co., Ltd. Hace en R & d.
Los productos de la bomba CNSME representan la mejor calidad en la mente de los clientes. Acumulando años de experiencia en la industria, tratamos de satisfacer las necesidades y demandas de los clientes, lo que difunde un boca a boca positivo. Los clientes están profundamente impresionados por productos de buena calidad y los recomiendan a sus amigos y familiares. Con la ayuda de las redes sociales, nuestros productos están ampliamente repartidos en todo el mundo.
Tenemos un equipo de hombres de servicio de mentalidad técnica para permitir que CNSME cumpla con las expectativas de cada cliente. Este equipo muestra la experiencia técnica y de marketing, que les permite actuar como gerentes de proyecto para cada tema desarrollado con el cliente para comprender sus necesidades y acompañarlas hasta el uso final del producto.
Ⅰ. Principio
SO2 es uno de los principales contaminantes del aire y un importante indicador de control de la contaminación del gas residual industrial en China. En la actualidad, todas las unidades de máquinas a carbón en China han implementado proyectos de desulfuración de gases de combustión, entre los cuales la tecnología de desulfuración dominante es la desulfuración de gases de combustión húmeda de piedra caliza/yeso (WFGD). En este proceso, la suspensión de piedra caliza se usa como un absorbente, que está en contacto contracorriente con el gas de combustión en la torre de desulfurización y luego se mezcla completamente. Después de que el SO2 en el gas de combustión reacciona con el absorbente, reacciona químicamente con el aire oxidante que el ventilador oxidante explota para formar yeso.
Hay un tanque de lechada en la parte inferior de la torre de absorción, y el absorbente fresco se bombea al tanque de la lechada a través de una bomba de lechada de piedra caliza; Bajo la función del agitador, se mezcla con la lechada existente en el tanque de la lechada; Luego, la bomba de circulación de la lechada elevará la suspensión mixta a la capa de pulverización y la rociará hacia abajo para contactar con el gas de combustión en el flujo de contracorriente. La reposición eficiente y oportuna de un absorbente fresco es crítico durante todo el proceso. Si la cantidad complementaria es insuficiente, es difícil garantizar la eficiencia de desulfuración; Si la cantidad complementaria es demasiado alta, reducirá la tasa de utilización del absorbente y afectará la calidad de los subproductos de desulfuración. Por lo tanto, el control de la bomba de la lechada de piedra caliza es una parte importante de la operación FGD.
Ⅱ. Bombas requeridas por el sistema de procesamiento
1. Sistema de preparación de piedra caliza
2. Bomba para un sistema de torre de absorción
3. Sistema de gases de combustión
4. Bomba para el sistema de desagüe de yeso
5. Bombas para sistemas de descarga
6. Bombas para sistemas de tratamiento de aguas residuales
Excepto por el sistema de gases de combustión, los sistemas anteriores requerirán bombas de suspensión. En el sistema de torre de absorción, el volumen de inyección es relativamente grande, por lo que el diámetro de la bomba es relativamente grande. Las bombas en esta parte son bombas especiales a gran escala diseñadas para la desulfuración, y las bombas utilizadas en otros sistemas son nuestras bombas de lechada pequeñas y medianas de uso común. Según la situación de la lechada, el material seleccionado de las partes de flujo es tanto resistente al desgaste como resistente a la corrosión.
Sketch del sistema FGD
Bomba de circulación para el sistema FGD que se utiliza en el sitio
Cuando el rodamiento de rodamiento funciona, el anillo del asiento interno se combina con el diario, y el asiento exterior se combina con el asiento del rodamiento, y el asiento interno se puede girar durante el trabajo, pero la rotación del anillo de asiento exterior tiene un impacto más grave en la vida útil del rodamiento, por lo que el anillo del asiento interno debe rotarse lo más posible durante el diseño.
En el rodamiento de rodamiento con el asiento interno que gira, el asiento interno y el diario, el asiento exterior y el asiento del rodamiento deben estar superados, pero el asiento interno debe ser más estricto que el asiento exterior, de modo que cuando el eje se estira debido al aumento de temperatura en el trabajo, puede tener un efecto de ajuste. El asiento del rodamiento tiene suficiente acero para evitar que la vida laboral del rodamiento se vea afectada por la deformación del soporte.
Cuando hay rodamientos de rodamientos en ambos extremos del eje, un extremo del rodamiento se puede fijar en el asiento del rodamiento, y el otro extremo debe tener un espacio libre axial, que puede producir un movimiento axial para eliminar la influencia del cambio en la longitud del eje en el rodamiento.
Después de que se combina el anillo del asiento del soporte de la bomba de desulfurización, la cubierta del rodamiento se agrega afuera, y la brida incrustada está justo contra el anillo del asiento exterior del rodamiento, y luego la cubierta del rodamiento se fija en el asiento del rodamiento con tornillos. Si se requiere que el rodamiento tenga la posibilidad de movimiento axial, puede haber un espacio entre el anillo del asiento exterior del rodamiento y la cubierta del rodamiento, o se puede agregar una junta suave entre la cubierta del rodamiento y el asiento del rodamiento para ajustarse.
Siga estas tres instrucciones clave para determinar la velocidad de flujo:
La determinación precisa del caudal mejora la eficiencia operativa.
En resumen, las pruebas de equilibrio dinámico es un proceso para verificar si la distribución de masa de cada componente de la maquinaria giratoria (como las bombas de suspensión sumergibles) es uniforme durante el proceso de rotación, para garantizar que la vibración y la fuerza centrífuga generadas durante la rotación se minimicen. Bajo el estado de equilibrio dinámico ideal, cuando el cuerpo giratorio gira a alta velocidad, la vibración que genera debe ser lo más baja posible para evitar efectos adversos en el equipo mismo y el entorno circundante.
La inspección de la bomba de suspensión vertical puede garantizar que la producción pueda proceder sin problemas, la bomba de suspensión vertical es uno de los equipos auxiliares importantes de la planta de preparación de carbón, y es responsable del suministro de materiales y el transporte de material. A través del uso diario y el mantenimiento de estos equipos, se resumen los métodos de mantenimiento y mantenimiento. Se aplica a la producción real, reduciendo efectivamente el número de fallas en la operación de la bomba de la suspensión y mejorando la eficiencia de trabajo del equipo. La bomba de suspensión vertical es una bomba centrífuga de una sola presentación en voladizo, que está especialmente diseñada y desarrollada para transportar medios corrosivos que contienen partículas finas. No hay aflojamiento durante el proceso de trabajo. La bomba está hecha de polietileno de peso ultra alto forrado de acero. Este material es la nueva generación actual de plástico de ingeniería resistente a la corrosión y resistente al desgaste para las bombas. El acero de sus piezas estructurales debe dispararse antes de ser descargada. Las instalaciones de suspensión, como los anillos de elevación y las orejetas de elevación, son seguras y firmes y pueden cumplir con los requisitos de uso a largo plazo. Una vez que la articulación está suelta, primero debemos realizar inspecciones para garantizar que las actividades de producción se puedan llevar a cabo sin problemas. Gire la bomba de lechada a mano para ver si la bomba de la lechada vertical es flexible. Agregue aceite de motor de lubricación de rodamiento al cuerpo del rodamiento. Observe el nivel de aceite en la línea central de la marca de aceite. El aceite lubricante debe reemplazarse o reponerse en el tiempo. Desatornille el tapón de tornillo de desvío de agua del cuerpo de la bomba y llene el desvío de agua. Compruebe si hay alguna solidez en la tubería y la unión. Las bombas de suspensión verticales todavía se usan ampliamente, y hay muchos tipos de ellas. Pueden desempeñar principalmente un cierto papel en la descarga. Por supuesto, es muy importante usar la bomba correctamente. Entonces, ¿cómo evitar malentendidos? 1. Use una bomba de lechada vertical de cabeza alta para realizar un bombeo de baja cabeza.2. Las posiciones de la tubería de entrada y la boca no coinciden. Las bombas de suspensión de gran diámetro no se pueden equipar con pequeñas tuberías de agua para operaciones de bombeo. No hay muchos codos verticales de la bomba de lodos en la tubería de entrada de agua, porque esto aumentará la resistencia al flujo de agua local, y los codos deben girar verticalmente y no girar horizontalmente, de lo contrario se recogerá el aire.5. Al instalar la tubería de entrada de agua, la sección horizontal debe estar ligeramente inclinada hacia la dirección de la fuente de agua y no se puede elevar horizontalmente o hacia arriba.
Nuestro equipo profesional de la bomba de suspensión siempre está en sus servicios.
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