Опасности обратного вращения рабочего колеса шламового насоса и способы их предотвращения

Обратное вращение рабочего колеса шламового насоса может привести к серьёзным повреждениям, от отрыва рабочего колеса до полного выхода насоса из строя. К основным опасностям относятся:

1. Отсоединение рабочего колеса

Рабочее колесо шламового насоса соединено с валом посредством одностороннего резьбового соединения. В нормальных условиях эксплуатации рабочее колесо подтягивается при вращении насоса, обеспечивая стабильную работу.
Однако, если насос вращается в противоположном направлении, рабочее колесо немедленно ослабнет и может отсоединиться. В этом случае насос необходимо полностью разобрать, осмотреть, установить заново и протестировать, прежде чем его можно будет использовать снова.

2. Повреждение изнашиваемых деталей (деталей мокрой части)

При нормальной работе насос вращается с высокой скоростью, а его компоненты имеют большой вес. При обратном вращении сила реакции толкает рабочее колесо наружу, вызывая его столкновение со спиральной камерой и футеровкой опорной плиты.
Если скорость высока, сила удара становится достаточно велика, чтобы вызвать серьезные повреждения:

• подкладка рамы может сломаться

• спиральный вкладыш может треснуть

• лопасти рабочего колеса могут быть сильно повреждены
  В крайних случаях все изнашиваемые детали могут быть разрушены.

3. Повреждение механического уплотнения

Механические уплотнения обычно изготавливаются из таких материалов, как 2Cr13 или 316L, которые обладают высокой жесткостью и плохой гибкостью.
Механическое уплотнение состоит из неподвижного кольца, закрепленного на корпусе, и вращающегося кольца, соединенного с валом.
При обратном вращении и ослаблении рабочего колеса сила реакции толкает вал назад к двигателю, в результате чего неподвижные и вращающиеся кольца резко сталкиваются.
Этот мгновенный удар чрезвычайно разрушителен и может привести к поломке как неподвижных, так и вращающихся колец.

4. Изгиб вала насоса

Если рабочее колесо при обратном вращении сильно давит на вал насоса, а жесткость вала недостаточна, вал может погнуться.
Погнутый вал неизбежно приведет к повреждению других внутренних компонентов и долговременной нестабильной работе.

5. Повышенный шум при последующей эксплуатации

При возникновении обратного вращения зазоры в системе трансмиссии могут увеличиться.
Если насос не отрегулирован должным образом, во время дальнейшей эксплуатации он может издавать сильный шум из-за трения между рабочим колесом и вкладышами.

Как предотвратить обратное вращение рабочего колеса

• Используйте шпоночное соединение между ступицей рабочего колеса и валом и зафиксируйте рабочее колесо гайкой на конце.
  Гайка рабочего колеса имеет небольшой наружный диаметр и почти круглую форму, что снижает крутящий момент при обратном потоке и предотвращает откручивание.

• Перед подключением насоса к двигателю выполните проверку прямого и обратного вращения .

• Во избежание случайного обратного вращения убедитесь, что двигатель и насос во время испытания отсоединены.

• При необходимости нанесите клей для резьбы, чтобы усилить соединение.

• Шламовые насосы обычно имеют съемное кольцо втулки вала , которое также помогает предотвратить обратное ослабление рабочего колеса.

Тщательная проверка направления вращения и закрепление узла рабочего колеса позволяют эффективно избегать несчастных случаев, связанных с обратным вращением.