Основные типы и характеристики рабочих колес шламовых насосов

Рабочие колеса шламовых насосов обычно подразделяются на три типа: закрытые рабочие колеса полуоткрытые рабочие колеса и открытые рабочие колеса .

Закрытые рабочие колеса состоят из лопастей, расположенных между передним и задним кожухами, и являются наиболее распространённым типом насосов для перекачки шлама. Их преимущества включают более высокую эффективность и хорошую производительность при перекачивании чистой воды, растворов и других маловязких чистых жидкостей. Однако при наличии в перекачиваемой среде большого количества твёрдых частиц или волокон закрытые рабочие колеса могут подвергаться сильному износу, что может привести к снижению их гидравлических характеристик.

Полуоткрытые рабочие колеса выпускаются двух конструкций: передние полуоткрытые и задние полуоткрытые. Они состоят из лопастей и частичного кожуха. Такая конструкция позволяет рабочему колесу перекачивать жидкости, обеспечивая при этом определённый уровень герметичности. По сравнению с закрытыми рабочими колесами, полуоткрытые рабочие колеса проще в изготовлении, более экономичны и обладают высокой степенью адаптации. Поэтому их применение в таких отраслях, как нефтепереработка и химическая переработка, растёт.

Открытые рабочие колеса имеют только лопатки и усиленные ребра без переднего и заднего кожухов. Они отличаются простой конструкцией и лёгкостью изготовления, хотя их КПД относительно ниже. Открытые рабочие колеса используются в основном для перекачивания высоковязких жидкостей и шламообразных материалов. Однако из-за своих конструктивных особенностей открытые рабочие колеса подвержены более сильному износу при перекачивании жидкостей, содержащих твердые частицы.