Почему сгорает затопленный насос суспензии? Как оно сливает масло?

Почему суспензионный насос сгорает под жидкостью? Как оно сливает масло? В последние годы старые клиенты часто спрашивают меня, почему суспензионный насос под жидкостью сжигает? Первое, что приходит на ум, это то, что клиент использовал его неправильно. Наши насосы были отправлены после строгого осмотра и имеют отличное качество. Пока они обычно используются, у них, как правило, не будет проблем после двух или трех лет использования. Так почему это сгорает? Это должно быть вызвано неправильным использованием. Вот несколько советов для вас, чтобы предотвратить сжигание насоса из -за этих факторов: 1. Когда голова слишком низкая или голова выше, чем фактические требования, это приведет к большой скорости потока и росту тока. В настоящее время небольшой выпускной клапан может быть закрыт, чтобы увеличить сопротивление для контроля тока. Как правило, водяное охлаждение используется для рассеивания тепла. Если двигатель вытекает из поверхности воды, и нет водяного охлаждения, температура двигателя повысится, что может легко привести к сгоранию двигателя. Если транспортируется горячая вода в пределах 80 ℃, вы должны использовать насос с горячей водой. При использовании его необходимо подключить внешнюю водопроводную воду, чтобы охладить ее, в противном случае двигатель будет гореть из -за чрезмерной температуры среды. Если нет соответствующего датчика утечки воды, уплотнение должно быть заменено суспензированным насосом под раствором по обслуживанию. Если шнур питания не хорошо контактирует, он также приведет к гореть мотор. Схема должна быть проверена в любое время, чтобы предотвратить выгорание. If you suddenly feel that its appearance is a little hot during use, you can temporarily shut down and cool down.Also, check more when wiring.*, Under-liquid slurry pumps have long been used in the suction of various oil residues, dirty liquids, mud, mortars, flowing sand, and flowing sludge in urban sewage drainage channels, as well as fluids containing mud and sand slag and corrosive liquids.The oil discharge operation of the slurry pump under the Жидкость также требуется. Вот описание его метода работы масляного разряда. Если вы хотите слить все масло в ящике для насоса, вы можете открутить сливную пробку масла в нижней части коробки, чтобы слить масло.2. Когда он сбрасывается из масла, высота верхней пластины спейсера на уровне жидкости не должна превышать 30 мм, чтобы обеспечить плавность и охлаждение подшипников в насосе. Когда объем рабочей камеры разъема слишком велик, необходимо установить другой масляный бак .3. После того, как насос, регулирующий скорость, сначала запускается в течение 500 часов, масло следует изменить, а масляный бак и масляный фильтр должны быть очищены. Качество масла должно быть проверено с помощью визуального осмотра и тестирования. Когда качество масла ухудшается, масло должно быть изменено вовремя. Необходимо почистить масляный бак и масляный фильтр вместе при смене масла. Если в масле есть металлические чипсы или вода, следует найти факторы, и следует устранить проблемы. За короткое время, когда уровень жидкости снижается, разбрызгивание масла подшипника на масле и пружина пружины гладко. Масляный резервуар и масляный фильтр под насосом изготовлены из 230 мкл/дюймов медной проволочной сетки. Сетка масляного фильтра должна часто чистить, чтобы предотвратить закупорку. При использовании температура масла нефтяного бака не должна превышать 60 ℃. При необходимости следует принять соответствующие меры для охлаждения. Выше приведено подробное введение метода работы сливного насоса масла. Как правило, оборудованию не разрешается регулярно проверять качество масла и менять нефть во время технического обслуживания. Поэтому введение вышеуказанного контента определенно будет очень полезным для вас. Однако, когда мы выполняем дренаж масла, мы должны обратить внимание на проверку того, чисто ли масло.