Pourquoi la pompe de suspension submergée s'épuise-t-elle? Comment draine-t-il l'huile?

Pourquoi la pompe à suspension s'épuise-t-elle sous le liquide? Comment draine-t-elle l'huile? Ces dernières années, les anciens clients me demandent souvent pourquoi la pompe à suspension sous le liquide s'épuise? La première chose qui vous vient à l'esprit est que le client l'a utilisé mal. Nos pompes ont été expédiées après une inspection stricte et sont d'une excellente qualité. Tant qu'ils sont utilisés normalement, ils n'auront généralement aucun problème après deux ou trois ans d'utilisation. Voici quelques conseils pour empêcher la pompe de vous épuiser en raison de ces facteurs: 1. Lorsque la tête est trop faible ou que la tête est supérieure aux exigences réelles, elle entraînera un débit important et une augmentation de courant. À l'heure actuelle, la petite soupape de sortie peut être fermée pour augmenter la résistance pour contrôler le courant. Généralement, le refroidissement par eau est utilisé pour dissiper la chaleur. Si le moteur s'échappe de la surface de l'eau et qu'il n'y a pas de refroidissement par eau, la température du moteur augmentera, ce qui peut facilement provoquer le brûlage du moteur. Si l'eau chaude à moins de 80 ℃ est transportée, vous devez utiliser une pompe à eau chaude. Lorsque vous l'utilisez, vous devez connecter l'eau du robinet externe pour la refroidir, sinon le moteur brûlera en raison de la température excessive du milieu. S'il n'y a pas de capteur de fuite d'eau correspondant, le joint doit être remplacé par la pompe de suspension sous la solution d'entretien régulièrement. Si le cordon d'alimentation n'est pas bien en contact, il fera également brûler le moteur. Le circuit doit être vérifié en tout temps pour éviter l'épuisement professionnel. Si vous sentez soudain que son apparence est un peu chaude pendant l'utilisation, vous pouvez temporairement fermer et refroidir. Également, vérifiez plus en câblage. un liquide est également requis. Voici une description de sa méthode de fonctionnement de décharge d'huile. Si vous souhaitez vider toute l'huile dans la boîte de pompe, vous pouvez dévisser le bouchon de vidange d'huile au bas de la boîte pour drainer l'huile. Lorsqu'il est déchargé de l'huile, la hauteur de la plaque supérieure du réservoir d'huile d'espaceur de niveau liquide ne doit pas dépasser 30 mm pour garantir la douceur et le refroidissement des roulements dans la pompe. Lorsque le volume de la chambre de travail de la prise est trop grand, un autre réservoir d'huile doit être installé pour éviter le vide. Une fois que la pompe de lisier de réglementation de vitesse est d'abord exécutée pendant 500 heures, l'huile doit être modifiée et le réservoir d'huile et le filtre à huile doivent être nettoyés. La qualité de l'huile doit être testée par inspection visuelle et test. Lorsque la qualité de l'huile se détériore, l'huile doit être modifiée dans le temps. Il est nécessaire de nettoyer le réservoir d'huile et le filtre à huile lors du changement d'huile. S'il y a des copeaux métalliques ou de l'eau dans l'huile, des facteurs doivent être trouvés et les problèmes doivent être éliminés. En peu de temps, lorsque le niveau liquide est abaissé, les éclaboussures d'huile du roulement contre l'huile et le ressort du piston sont lisses. Le réservoir d'huile et le filtre à huile sous la pompe sont composés de maille en cuivre 230 maille / pouce. Le maillage du filtre à huile doit être nettoyé fréquemment pour éviter le blocage. Lorsqu'il est utilisé, la température d'huile du réservoir d'huile ne doit pas dépasser 60 ℃. Des mesures appropriées doivent être prises pour refroidir si nécessaire.Le ci-dessus est l'introduction détaillée de la méthode de fonctionnement de la drainage de l'huile de la pompe à suspension. Généralement, l'équipement n'est pas autorisé à vérifier régulièrement la qualité de l'huile et à modifier l'huile pendant l'entretien. Par conséquent, l'introduction de la teneur en ci-dessus vous sera certainement très utile. Cependant, lorsque nous effectuons un drainage d'huile, nous devons prêter attention à vérifier si l'huile est épuisée.