¿Por qué la bomba de lechada sumergida se agota? ¿Cómo drena el aceite?

¿Por qué la bomba de la lechada se quema debajo del líquido? ¿Cómo drena el aceite? En los últimos años, los viejos clientes a menudo me preguntan por qué la bomba de la lechada debajo del líquido se quema? Lo primero que me viene a la mente es que el cliente la ha usado incorrectamente. Nuestras bombas han sido enviadas después de una inspección estricta y son de excelente calidad. Mientras se usen normalmente, generalmente no tendrán ningún problema después de dos o tres años de uso. ¿Por qué se quema? Debe ser causado por un uso inadecuado. Aquí hay algunos consejos para evitar que la bomba se queme debido a estos factores: 1. Cuando la cabeza es demasiado baja o la cabeza es más alta que los requisitos reales, causará una velocidad de flujo grande y un aumento de corriente. En este momento, la pequeña válvula de salida se puede cerrar para aumentar la resistencia para controlar la corriente. En general, el enfriamiento de agua se usa para disipar el calor. Si el motor se escapa de la superficie del agua y no hay enfriamiento de agua, la temperatura del motor aumentará, lo que puede hacer que el motor se queme. Si se transporta agua caliente dentro de 80 ℃, debe usar una bomba de agua caliente. Cuando lo use, debe conectar el agua del grifo externa para enfriarlo, de lo contrario, el motor se quemará debido a la temperatura excesiva del medio. Si no hay un sensor de fuga de agua correspondiente, el sello debe ser reemplazado por la bomba de suspensión bajo la solución de mantenimiento regularmente. Si el cable de alimentación no está en contacto bien, también hará que el motor se queme. El circuito debe verificarse en todo momento para evitar el agotamiento. Si de repente siente que su apariencia está un poco caliente durante el uso, puede apagar temporalmente e enfriarse. También, verifique más cuando el cableado.*, Las bombas de limo-liquidación bajo líquido se han utilizado durante mucho tiempo en la succión de varios residuos de aceite, líquidos sucios, lodo, morteros, arena fluida y flujo de tobogán en los canales de drenaje de aguas residuales, así como los fluidos que contienen barro y liquidación de arena y liquidaciones correadas. También se requiere líquido. Aquí hay una descripción de su método de operación de descarga de aceite. Si desea drenar todo el aceite en la caja de la bomba, puede desenroscar el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior de la caja para drenar el aceite. Cuando se descarga del aceite, la altura de la placa superior del tanque de aceite espaciador de nivel de líquido no debe exceder los 30 mm para garantizar la suavidad y el enfriamiento de los cojinetes en la bomba. Cuando el volumen de la cámara de trabajo de gato es demasiado grande, se debe instalar otro tanque de aceite para asegurarse de que el nivel de líquido se descargue después de que no sea menos de 100 mm para evitar el vacío.3. Después de que la bomba de suspensión reguladora de velocidad se ejecuta por primera vez durante 500 horas, el aceite debe cambiarse y el tanque de aceite y el filtro de aceite deben limpiarse. La calidad del aceite debe probarse mediante inspección y pruebas visuales. Cuando la calidad del aceite se deteriora, el aceite debe cambiarse en el tiempo. Es necesario limpiar el tanque de aceite y el filtro de aceite al cambiar de aceite. Si hay chips de metal o agua en el aceite, se deben encontrar factores y los problemas deben eliminarse. En poco tiempo cuando se baja el nivel de líquido, el aceite salpicando el cojinete contra el aceite y el resorte del émbolo es suave. El tanque de aceite y el filtro de aceite debajo de la bomba están hechos de malla de alambre de cobre de malla 230/pulgada. La malla del filtro de aceite debe limpiarse con frecuencia para evitar el bloqueo. Cuando se usa, la temperatura del aceite del tanque de aceite no debe exceder los 60 ℃. Se deben tomar medidas apropiadas para enfriar si es necesario. Lo anterior es la introducción detallada del método de operación de drenaje de aceite de la bomba de suspensión. En general, el equipo no puede verificar regularmente la calidad del aceite y cambiar el aceite durante el mantenimiento. Por lo tanto, la introducción del contenido anterior definitivamente será muy útil para usted. Sin embargo, cuando realizamos un drenaje de aceite, debemos prestar atención a la verificación de si el aceite se drena limpio.