لماذا تحترق مضخة الملاط المغمورة؟ كيف تُصرّف الزيت؟

لماذا تحترق مضخة الملاط تحت تأثير السائل؟ كيف تُصرّف الزيت؟

في السنوات الأخيرة، كثيرًا ما يسألني العملاء القدامى عن سبب احتراق مضخة الملاط الموجودة أسفل السائل. أول ما يتبادر إلى ذهن العميل هو استخدامها بشكل غير صحيح. مضخاتنا مُشحنة بعد فحص دقيق، وهي ذات جودة ممتازة. طالما تُستخدم بشكل طبيعي، فلن تواجه أي مشاكل بعد عامين أو ثلاثة أعوام من الاستخدام. إذًا، لماذا تحترق؟ لا بد أن السبب هو سوء الاستخدام. إليك بعض النصائح لمنع احتراق المضخة بسبب هذه العوامل:

١. عندما يكون ضغط الماء منخفضًا جدًا أو أعلى من المطلوب، سيؤدي ذلك إلى تدفق كبير وارتفاع التيار. في هذه الحالة، يُمكن إغلاق صمام المخرج الصغير لزيادة المقاومة والتحكم في التيار.

٢. عادةً ما يُستخدم التبريد المائي لتبديد الحرارة. في حال تسرب الماء من المحرك دون تبريده، سترتفع درجة حرارته، مما قد يؤدي إلى احتراقه بسهولة.

٣. عند نقل الماء الساخن بدرجة حرارة تقل عن ٨٠ درجة مئوية، يجب استخدام مضخة ماء ساخن. عند استخدامها، يجب توصيل صنبور ماء خارجي لتبريده، وإلا سيحترق المحرك بسبب ارتفاع درجة حرارة الوسط.

4. إذا لم يكن هناك مستشعر تسرب مياه مطابق، فيجب استبدال الختم بمضخة الملاط تحت محلول الصيانة بانتظام.

5. إذا لم يكن سلك الطاقة متصلاً بشكل جيد، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى احتراق المحرك.

6. يجب فحص الدائرة في جميع الأوقات لمنع الاحتراق.

7. إذا شعرت فجأة أن مظهره ساخن قليلاً أثناء الاستخدام، فيمكنك إيقاف تشغيله مؤقتًا وتبريده.

كما يجب التحقق من المزيد عند التوصيلات الكهربائية.*، وقد تم استخدام مضخات الملاط تحت السائل منذ فترة طويلة في شفط بقايا الزيت المختلفة والسوائل القذرة والطين والملاط والرمل المتدفق والطين المتدفق في قنوات تصريف مياه الصرف الصحي الحضرية، بالإضافة إلى السوائل التي تحتوي على الطين وخبث الرمل والسوائل المسببة للتآكل.

يتطلب الأمر أيضًا تفريغ الزيت من مضخة الملاط تحت السائل. فيما يلي وصف لطريقة تفريغ الزيت.

1. إذا كنت تريد تصريف كل الزيت الموجود في صندوق المضخة، يمكنك فك سدادة تصريف الزيت الموجودة في الجزء السفلي من الصندوق لتصريف الزيت.

٢. عند تفريغ الزيت، يجب ألا يتجاوز ارتفاع اللوحة العلوية لخزان زيت فاصل مستوى السائل ٣٠ مم لضمان سلاسة وتبريد محامل المضخة. عند زيادة حجم حجرة عمل الرافعة، يلزم تركيب خزان زيت إضافي لضمان ألا يقل مستوى السائل بعد تفريغ الزيت عن ١٠٠ مم لتجنب التفريغ.

٣. بعد تشغيل مضخة الملاط المُنظِّمة للسرعة لأول مرة لمدة ٥٠٠ ساعة، يجب تغيير الزيت وتنظيف خزان الزيت وفلتر الزيت. يجب فحص جودة الزيت بصريًا. في حال تدهور جودة الزيت، يجب تغييره في الوقت المناسب. يجب تنظيف خزان الزيت وفلتر الزيت معًا عند تغيير الزيت. في حال وجود شقوق معدنية أو ماء في الزيت، يجب تحديد العوامل المسببة للمشكلة وحلها.

٤. عند انخفاض مستوى السائل لفترة قصيرة، يكون تناثر زيت المحمل على الزيت ونابض المكبس سلسًا. خزان الزيت وفلتر الزيت أسفل المضخة مصنوعان من شبكة نحاسية بقياس ٢٣٠ شبكة/بوصة. يجب تنظيف شبكة فلتر الزيت بانتظام لمنع الانسداد. عند الاستخدام، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة زيت خزان الزيت ٦٠ درجة مئوية. يجب تبريده عند الحاجة.

هذا شرح مفصل لطريقة تشغيل مضخة الملاط لتصريف الزيت. عادةً، لا يُسمح للمعدات بفحص جودة الزيت وتغييره بانتظام أثناء الصيانة. لذا، سيكون هذا التعريف مفيدًا جدًا لكم. مع ذلك، عند تصريف الزيت، يجب التأكد من نظافة الزيت عند التصريف.