Cinco métodos para regular el flujo de la bomba de suspensión: 1. Regulación de flujo de estrangulamiento de salida Este es uno de los métodos de regulación de flujo más comunes. Aparte algunas válvulas de cualquier forma en la tubería de salida agregarán un cabezal de presión del sistema, por lo que la curva de cabezal de presión del sistema se cruzará en la curva de la presión de la bomba de la bomba en una velocidad de flujo pequeña. Se pueden usar derivaciones para mantener el caudal mínimo necesario, o se pueden usar diferentes dispositivos de ajuste. Ajuste la velocidad de flujo de aceleración en la entrada de succión. Luego se puede ahorrar algo de energía en la tubería de succión en la tubería de succión. Desde que el acelerador de salida hará que el líquido se sobrecaliente o se vaporice, las bombas de lodos de combustible del motor a reacción a menudo usan la entrada. De aproximadamente la 1/30 de la posición operativa completa del impulsor generalmente está controlada por la profundidad de inmersión, que es equivalente al acelerador de entrada. Este diseño particular puede reducir el daño de la cavitación de estas bombas en menor medida, pero los niveles de energía también se vuelven bastante bajos. 3. Ajuste el ajuste de derivación todo o parte del flujo se puede desviar desde la tubería de descarga de la bomba de suspensión y dirigirse al puerto de succión de la bomba u otros puntos adecuados a través de la tubería de derivación. Uno o más orificios de flujo y las válvulas de control adecuadas pueden instalarse en el bypass. El bypass de metalización generalmente se usa para reducir el flujo de la alimentación de la caldera, principalmente para evitar que el Overhete se pueda salvar. La bomba de la hélice se usa en lugar del acelerador de salida. Velocidad \ u200b \ u200badjustment del ajuste de la velocidad de flujo Al ajustar la velocidad de flujo de esta manera, la potencia requerida se puede reducir y el sobrecalentamiento se puede eliminar durante el proceso de ajuste de caudal. speed.Usually, variable speed motors are too expensive and can only be adjusted with adjustable blades when they have been proven to be worth it in special circumstances.After studying the adjustable guide vanes installed in front of the impeller, it was found that this method is effective in adjusting the pump at a specific speed of 5700 (2.086).The blades can produce forward pre-rotation, thereby reducing the indentation head, flow rate and Eficiencia. Sin embargo, los efectos de ajuste relativamente pequeños se pueden lograr solo a través de las cuchillas. Con el cambio constante del bajo y una pérdida de eficiencia relativamente pequeña, se puede obtener un mayor rango de variación de velocidad de flujo. La regulación del flujo y la reposición de gas que suministra aire al puerto de succión de la bomba de suspensión también es un método para regular el caudal. El flujo de estrangulamiento puede ahorrar algo de potencia en comparación con la salida. Generalmente hablando, el aire no se desea en el líquido transmitido. Demasiado aire siempre está en riesgo de hacer que la bomba pierda la cabeza de llenado, por lo que este método rara vez se usa en la práctica, excepto en algunas ocasiones.
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