Cinq méthodes pour réguler l'écoulement de la pompe à suspension: 1. La régulation de l'écoulement de l'exécution de la sortie Ceci est l'une des méthodes de régulation de flux les plus courantes. Surchauffe, des contournements peuvent être utilisés pour maintenir le débit minimum nécessaire, ou différents dispositifs d'ajustement peuvent être utilisés. Ajustez le débit de la limitation à l'entrée d'aspiration. Alors une certaine puissance peut être économisée par la limitation dans le tuyau d'aspiration. L'interdiction de la sortie entraînera une surchauffe ou une vaporisation de la boue, les pompes de la suspension de carburant à réaction utilisent souvent partiellement la puissance de la puissance et de la puissance et de la puissance de la puissance et de l'or L'augmentation de la température d'environ 1/30 de la position de fonctionnement complète de la roue est généralement contrôlée par la profondeur d'immersion, ce qui équivaut à la limitation de l'entrée. Cette conception particulière peut réduire les dommages à la cavitation de ces pompes dans une mineur, mais les niveaux d'énergie deviennent également assez bas. 3 et 3 Ajuster le réglage du contournement tout ou partie de l'écoulement peut être détourné du pipeline de décharge de la pompe de lisier et dirigée vers le port d'aspiration de la pompe ou d'autres points appropriés à travers le tuyau de dérivation. de la pompe à hélice de contournement est utilisé à la place de l'accélérateur de sortie. Vitesse \ u200b \ u200badjustation du réglage du débit Lors de l'ajustement du débit de cette manière, la puissance requise peut être réduite et la surchauffe peut être éliminée pendant le processus de réglage du débit. Vitesse. En règle générale, les moteurs à vitesse variable sont trop chers et ne peuvent être ajustés qu'avec des lames réglables lorsqu'ils se sont avérés en valoir la peine. Des effets d'ajustement relativement faibles ne peuvent être obtenus que par les lames. Avec le changement constant de l'indemne et une perte d'efficacité relativement faible, une plage de variation de débit plus importante peut être obtenue. La régulation du débit et la réapprovisionnement en gaz fournissant de l'air à l'orifice d'aspiration de la pompe de suspension sont également une méthode pour réguler le débit. L'écoulement étranglé peut économiser une certaine puissance par rapport à la sortie. Généralement parlant, de l'air n'est pas souhaité dans le liquide transporté. Trop d'air est toujours à risque de faire perdre la tête de la pompe, donc cette méthode est rarement utilisée dans la pratique, sauf à quelques reprises.
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