دليل شراء أجزاء مضخة الملاط

المعرفة العامة بتفكيك وتجميع وتركيب مضخات الطين من المعارف الشائعة التي يجب على المستخدمين معرفتها. ولتسهيل فهم هذا النوع من المنتجات واستخدامه، قام المحرر اليوم بتحرير وتلخيص بعض المعلومات العامة حول تفكيك وتجميع وتركيب مضخات الطين.

1. معلومات عامة حول تفكيك مضخة الملاط

١. فك وتركيب رأس المضخة: يجب إجراء فك وتركيب وتعديل خلوص رأس المضخة وفقًا للمخطط. المكره، والغلاف، ولوحة الحماية الخلفية، والصندوق المحكم الغلق مُجهّز بأدوات رفع للفك والتركيب (يجب طلب أدوات الرفع بشكل منفصل للشراء).

٢. جزء مانع تسرب العمود: يجب تفكيك عمود الحشو وتركيبه وفقًا للرسم. لضمان فعالية مانع تسرب عمود الحشو، يجب قص شكل فتحة الحشو قدر الإمكان. عند التحميل في صندوق الحشو، يجب أن تكون فتحات الحشو المجاورة متباعدة بمقدار ١٠٨ درجات.

٢. الصيانة من الأمور المهمة جدًا. إليكم موضوعًا مهمًا جدًا: صيانة مضخة الملاط:

١. يجب أن يتوافق ضغط وحجم ماء المحمل مع اللوائح. اضبط إحكام الحشوة في أي وقت، وتجنب تسريب الملاط من مانع تسرب العمود. واستبدل الغلاف في الوقت المناسب.

٢. عند استبدال المحمل، تأكد من خلوه من الغبار ونظافة زيت التشحيم. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل عادةً ٦٠-٦٥ درجة مئوية أثناء تشغيل المضخة، وألا تتجاوز ٧٥ درجة مئوية كحد أقصى.

3. تأكد من التوافق المحوري بين المحرك والمضخة، وتأكد من أن الوسادة المرنة في الوصلة كاملة وصحيحة، ويجب استبدالها في الوقت المناسب بعد التلف.

4. تأكد من تركيب مكونات المضخة وأنظمة الأنابيب بشكل صحيح وثابت وموثوق.

٥. بعض المكونات قابلة للاستهلاك. في الاستخدام اليومي، انتبه لفقدانها وقم بإصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. أثناء إصلاح أو استبدال الأجزاء الاستهلاكية، من الضروري التأكد من صحة التجميع، وضبط الخلوص بشكل مناسب، وتجنب الاحتكاك الشديد.

٦. يجب أن يكون نظام خط أنابيب الشفط خاليًا من أي تسرب للهواء. مع ذلك، يُرجى التأكد من عدم انسداد مدخل الشفط أثناء التشغيل. يتكون الوسط المطلوب لمضخة الملاط في الغالب من جزيئات صلبة، لذا يجب أن يفي الحاجز الموجود في خزان المضخة بمتطلبات الجزيئات التي يمكن أن تمر عبره، مما يقلل من احتمالية دخول الجزيئات الكبيرة جدًا أو المواد ذات الألياف الطويلة إلى جسم المضخة والتسبب في الانسداد.

3. معرفة التثبيت والاستخدام

تُستخدم مضخات الملاط على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية، مثل البتروكيماويات، ومواد الفحم الكيميائية، وغيرها. تنقل سوائل ذات خصائص مختلفة، وتوفر الضغط ومعدل التدفق اللازمين للتفاعلات الكيميائية. تتعدد أنواعها، ويمكن تقسيمها، وفقًا لخصائص وسيط النقل، إلى مضخات حمضية، ومضخات قلوية، ومضخات مياه نظيفة، ومضخات طينية، وغيرها. تختلف درجة حرارة وضغط تشغيل وسيط النقل، مما يُطيل دورة الخدمة بشكل فعال ويُقلل من تكاليف الصيانة، مما يُعزز بشكل كبير من الربحية الاقتصادية للمصنع.

1. الاختيار والتثبيت

يجب اختيار مضخة الملاط وفقًا للسائل المنقول، والتحقق من الأداء المطلوب، وتحليل ظروف السحب والتفريغ، سواءً كان التشغيل متقطعًا أم مستمرًا، وما إلى ذلك. عادةً ما تعمل تحت ظروف ضغط وتدفق قريبة من تصميم الشركة المصنعة. يجب إجراء المراجعة التالية أثناء التركيب:

(1) يجب أن يتوافق حجم وموضع وارتفاع الأساس مع متطلبات التصميم، ويجب تثبيت مسامير التثبيت بشكل صحيح ودقيق في الأساس الخرساني، ويجب ألا تحتوي الآلة على أي أجزاء مفقودة أو تالفة أو صدأ؛

(2) وفقًا لخصائص الوسيط المنقول، يجب فحص مواد الأجزاء الرئيسية وأختام العمود والحشيات إذا لزم الأمر؛

(3) يجب أن تتوافق أعمال التصحيح مع أحكام الوثائق الفنية للمعدات. في حال عدم وجودها، يجب أن تتوافق مع أحكام المعيار الوطني الساري "المواصفات العامة لبناء وقبول مشاريع تركيب المعدات الميكانيكية".

(4) يجب أن تتوافق جميع خطوط الأنابيب المتصلة بجسم مضخة الملاط، وتجهيزات الأنابيب، ومتطلبات تنظيف خطوط أنابيب زيت التشحيم مع أحكام المعايير الوطنية ذات الصلة.

2. استخدم

يجب أن يتوافق التشغيل التجريبي للمضخة مع المتطلبات التالية:

(1) يجب أن يكون توجيه آلة القيادة هو نفسه توجيه المضخة؛

(2) فحص توجيه مضخة الأنابيب والمضخة المحورية؛

(3) يجب ألا تكون أجزاء التوصيل الثابتة فضفاضة، ويجب أن تتوافق مواصفات وكمية مواد التشحيم المضافة إلى كل جزء تشحيم مع أحكام الوثائق الفنية للمعدات؛

(4) يجب تشحيم الأجزاء التي تتطلب التشحيم المسبق وفقًا للوائح؛

(5) يجب تركيب كل جهاز مؤشر. يجب أن يكون جهاز الحماية الكامل حساسًا ودقيقًا وموثوقًا به.

(6) يجب أن تكون العجلة مرنة ولا تحتوي على أي ظواهر غير طبيعية؛

(7) يجب تسخين جسم المضخة مسبقًا قبل التشغيل التجريبي، ويجب أن ترتفع درجة الحرارة بالتساوي، ويجب ألا يزيد ارتفاع درجة الحرارة عن 50 درجة مئوية في الساعة؛ يجب ألا يزيد الفرق في درجة الحرارة بين سطح جسم المضخة وخط أنابيب العملية مع مدخل وسط العمل عن 40 درجة مئوية؛

(8) تم تجهيز مضخة الملاط بجهاز توصيل للقضاء على تأثير ارتفاع درجة الحرارة، ويجب ضبط جهاز توصيل جانبي لتوفير مصدر مياه التبريد.

في الوقت الحالي، تُستخدم 80% من مضخات الملاط على نطاق واسع في تجهيز الخامات الصناعية لنقل الملاط. يؤثر معدل التدفق وسرعة الدوران وغيرها من معايير مضخة الملاط بشكل مباشر على عمرها الافتراضي. اختيار معايير التشغيل المناسبة لا يُحسّن أداء مضخة الملاط فحسب، بل يُحسّن أيضًا من عمرها الافتراضي. في حال عدم اختيارها بشكل صحيح، قد لا تعمل مضخة الملاط بشكل صحيح، وقد يُؤدي ذلك إلى توقف الإنتاج في مصنع تجهيز الخامات.

للاستفادة الكاملة من أداء مضخة الملاط، من الضروري فهم العلاقة بين معدل تدفق الملاط، وسرعة الدوران، وما إلى ذلك، وعمرها الافتراضي. بسبب تدفق ملاط ​​الخام في مضخة الملاط، يُسبب هذا الملاط صدمات وتآكلًا في البطانة الداخلية لجسم المضخة. ومن الواضح أنه مع بقاء خصائص الملاط نفسها، كلما انخفض معدل تدفق الملاط، قلّ تآكل جسم المضخة، وطال عمر مضخة الملاط. لذلك، يجب أن يكون معدل التدفق التصميمي صغيرًا قدر الإمكان مع ضمان كفاءة مضخة الملاط.

علاوة على ذلك، كلما انخفضت سرعة المضخة، انخفضت السرعة النسبية للمكره والطين، وانخفضت سرعة تآكله. بالإضافة إلى ذلك، عند نفس معدل التدفق، كلما زاد قطر المكره، انخفضت سرعة الدوران، وانخفضت جزيئات الخام في وحدة المساحة، وانخفض تآكل المكره. لذلك، ينبغي أن يكون الاختيار الأمثل مضخة كبيرة ذات سرعة منخفضة، مما يُطيل عمرها الافتراضي ويُقلل التكاليف الناتجة عن التآكل الخفيف.

بالإضافة إلى معدل التدفق والسرعة، يؤثر ارتفاع الضغط أيضًا على عمر المضخة. يجب التحكم في ارتفاع الضغط الفعلي للمضخة ضمن النطاق المسموح به. وإلا، سيؤدي ارتفاع الضغط بشكل مفرط إلى تدفق زائد للمضخة، مما يؤدي من جهة إلى تفريغها وتلفها، ومن جهة أخرى، سيؤدي التدفق الزائد إلى زيادة التآكل وتقليل عمر الخدمة.

تُستخدم مضخات الملاط بشكل شائع في عمليات تجهيز الخامات، وتُستخدم بشكل رئيسي لنقل ملاط ​​الخام. قد يؤثر سوء استخدامها على تشغيلها الطبيعي وقدرتها الإنتاجية. ما هي المشاكل التي قد تنشأ بسهولة نتيجة سوء استخدامها، وكيف يُمكن حلها لضمان تشغيلها بشكل طبيعي؟

١. يؤدي الاستخدام طويل الأمد لمضخة الملاط إلى تكوّن قشور على سطح جدار أنبوب التبريد، مما يُضعف نقل الحرارة؛ إما بسبب صغر حجم ماء التبريد أو عدم إضافته. لذلك، من الضروري التحقق من ملاءمة ضغط ماء التبريد ومعدل تدفقه. عادةً، يتراوح ضغط ماء التبريد لمضخة الملاط بين ٠.٠٥ و٠.٢ ميجا باسكال، ويتراوح معدل تدفقه بين ١ و٣ متر مكعب/ساعة. يُرجى تغيير المبرد المُقشّر في الوقت المناسب، وتشغيل ماء التبريد قبل بدء تشغيل المضخة لضبط الضغط إلى القيمة المحددة، والتحقق من ارتفاع درجة حرارة المحمل (٣٥ درجة مئوية) بانتظام. يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى ٧٥ درجة مئوية.

٢. أثناء استخدام مضخة الملاط، يتلف مانع التسرب بسبب تآكل الحشو، ويتسرب الملاط على طول مانع تسرب العمود. يملأ الملاط السطح المنحني لثقب التثبيت نصف الدائري للحامل وغطاء المضخة الخلفي فورًا. لا يمكن سد الملاط المُفرّغ من منفذ التفريغ في حوض الزيت عبر لوحة حاجز الماء، مما يتسبب في تلف المحمل. أثناء الصيانة اليومية، يجب الانتباه إلى الكشف الدوري عن تسرب ماء مانع تسرب العمود. عند زيادة كمية التسرب، اضبط مسامير سدادة الحشو، واستبدل الحشو والحلقات المطاطية التالفة في الوقت المناسب لمنع تسرب الملاط إلى خزان زيت الحامل من مانع تسرب اللوحة المقاومة للماء على طول العمود.

٣. زيت التشحيم غير نظيف، مما يؤدي إلى مشاكل مثل احتكاك المحمل، والتآكل، والسخونة، والاهتزاز. يمكن أن يؤدي تشحيم أجزاء مختلفة من المحمل إلى تقليل الاحتكاك والتآكل. يجب فحص جودة زيت التشحيم بانتظام لمنع دخول الغبار أو شيخوخة الزيت وتلفه. يجب ضبط زيت التشحيم بدقة وفقًا لدليل تعليمات المضخة، ويجب ألا يكون أكثر أو أقل من اللازم. إذا كانت كمية الزيت زائدة، فلن تتمكن معظم حرارة الاحتكاك داخل المحمل من التخلص منها، مما لن يلعب دورًا فعالًا في تبديد الحرارة، وسيزيد أيضًا من ارتفاع درجة حرارة المحمل. إذا كان الزيت أقل من اللازم، فسيؤدي ذلك إلى تمزق غشاء زيت المحمل وجفاف الاحتكاك، مما يؤدي إلى احتراق المحمل.

ستكون لهذه المشاكل الصغيرة مع مضخات الملاط تأثيرًا كبيرًا بمرور الوقت ويجب فحصها وإصلاحها في الوقت المناسب لضمان الاستخدام الطبيعي لمضخات الملاط.

تستطيع مضخة الملاط الطاردة المركزية نقل جزيئات الخبث الصلبة ذات الكثافات والأحجام المختلفة. تتميز الجزيئات الصلبة المنقولة بنصف قطر كبير، ويتميز السائل المختلط بين الصلب والسائل بسرعة عالية ومعدل تدفق كبير، مما يجعلها مفضلة في صناعات الصلب والمعادن والكيماويات والتعدين. في هذه الصناعات، تكون ظروف التشغيل الخارجية لمضخات الملاط سيئة نسبيًا، وتتعرض أجزاؤها لأضرار بالغة، وخاصةً مشاكل التآكل التي تزداد بروزًا. يجذب تآكل الحلزون والمروحة الآن المزيد من الاهتمام. على سبيل المثال، تُهدر مضخة الملاط، وهي إحدى مضخات الشوائب، الكثير من المواد والطاقة بسبب تآكل مكونات مسار التدفق. فكيف يُمكن حل المشكلة عند انسداد مضخة الملاط الطاردة المركزية؟

1. إذا تم حجب حلزون مضخة الملاط الأفقية بواسطة رواسب صلبة وصلبة، فيمكن اتخاذ التدابير اللازمة لإزالة الانسداد.

٢. في حال عدم محاذاة العمود مع صندوق التغذية، فإن السبب الرئيسي هو أخطاء تشغيل كبيرة وتركيب غير صحيح. بعد التركيب، يجب التأكد من صحة التركيب. في حال تآكل حلقة الماء المغلقة بشكل كبير، يجب استبدال حلقة ماء جديدة. في حال انسداد أنبوب الماء المغلقة، لن يتمكن الماء المغلقة من الدخول إلى منتصف الحشو، مما يؤدي إلى تآكل سريع للحشو وتسرب المواد. يجب تنظيف أنابيب الماء المسدودة للحفاظ على نظافة الماء المغلقة.

٣. في حالة انسداد المكره أو أنابيب دخول وخروج الماء لمضخة الملاط الطاردة المركزية، يُمكن تنظيف المكره أو خط الأنابيب. في حالة تآكل المكره بشدة، يجب استبداله. في حالة وجود تسرب هواء عند فتحة التعبئة، يجب ضغط المكره. إذا كان ارتفاع الناقل مرتفعًا جدًا وكان فقدان المقاومة في الأنبوب كبيرًا جدًا، يُمكن تقليل ارتفاع الناقل أو مقاومته.