Что делать, если засорился трубопровод шламового насоса? CNSME поможет вам решить эту проблему.

Подробный анализ причин засорения трубопровода шламового насоса

(1) Твердый осадок в улитке засорился, и можно принять меры по его устранению.

(2) Если рабочее колесо или впускной и выпускной патрубки засорены, рабочее колесо или трубу можно очистить. Если рабочее колесо сильно изношено, его следует заменить. Если набивка протекает, её следует сжать. Высота подачи слишком большая, сопротивление потерь в трубе слишком большое, и высота подачи или сопротивление снижены. В связи с этим, передовые технологии используются для разработки различных шламовых насосов, обладающих такими преимуществами, как износостойкость и коррозионная стойкость, высокий напор и большая производительность, которые широко используются в различных областях.

(3) Если вал и подающий короб не находятся на одной оси, основной причиной является значительная погрешность обработки и неправильный монтаж. После установки следует проверить правильность установки. Если уплотнительное кольцо сильно изношено, необходимо заменить его новым. Если трубка подачи чистой воды засорена, уплотнительная вода не может попасть в центр набивки, что приводит к её быстрому износу.

Это приводит к утечке. Засоренные водопроводные трубы необходимо прочистить, чтобы поддерживать чистоту уплотняющей воды.

(4) Существует пять основных причин:

① Неравномерная плотность перекачиваемой среды. Неравномерная плотность перекачиваемой среды вызывает вибрацию при запуске насоса. При нормальном включении насоса вибрация исчезает.

② Насос установлен не горизонтально. Горизонтальность корпуса насоса следует проверять во время установки и эксплуатации.

③ Возникает кавитация, приводящая к разбалансировке рабочего колеса насоса. Необходимо уменьшить высоту установки и отрегулировать выпускной клапан для уменьшения сопротивления на входе.

④ Неравномерный забор воздуха через всасывающий трубопровод. Необходимо улучшить условия подачи насоса для повышения равномерности и стабильности забора воздуха.

⑤ Большой зазор подшипника насоса. Чрезмерный зазор подшипника приводит к сильной вибрации насоса. При ежедневной эксплуатации оборудования необходимо постоянно следить за состоянием насоса. Если вал насоса и вал двигателя не соосны или подшипник поврежден, необходимо принять меры по его своевременному устранению.

(5) Существует пять основных причин:

① Подача холодной воды не включена или засорен резервуар для охлаждающей воды. Необходимо включить функцию подачи охлаждающей воды или очистить канал охлаждающей воды.

② Оборудование плохо смазано. Количество смазочного масла следует отрегулировать в соответствии с инструкциями. ③ Смазочное масло загрязнено и содержит примеси. Подшипник следует очистить, а смазочное масло заменить.

④ Упорный подшипник установлен неправильно. Отрегулируйте направление упорного подшипника в соответствии с давлением на входе.

⑤ Выпускное отверстие подшипника заблокировано, что препятствует отводу горячего воздуха из корпуса подшипника, что приводит к повышению температуры оборудования. Необходимо очистить выпускное отверстие.

(6) В основном есть четыре причины:

① Валы двигателя и насоса асимметричны или непараллельны. Необходимо отрегулировать вал двигателя или насоса. Если вал деформирован или изогнут, его следует заменить.

② Подшипник собран неправильно. Переустановите подшипник и вал или замените подшипник.

③ В насосе присутствует трение или нарушена балансировка рабочего колеса. Трение следует устранить или заменить рабочее колесо на новое.

④ Недостаточная смазка. Избыток, недостаток смазки или наличие загрязнений сокращают срок службы подшипника. Перед использованием подшипник следует снять и очистить.