Что делать, если трубопровод насоса заблокирован? CNSME поможет вам решить это

Подробный анализ причин блокировки трубопровода насоса (1) Жесткий осадок в Volute блокируется, и могут быть приняты меры для удаления блокировки. (2) Если рабочее колесо или входные и выходные трубы блокируются, рабочее колесо или труб можно очистить. Если рабочее колесо серьезно изношено, его следует заменить. Если упаковка протекает, упаковка должна быть сжата. Высота передачи слишком высока, сопротивление потерь в трубе слишком велика, а высота или сопротивление передачи уменьшается. Ввиду этих причин, передовые технологии используются для разработки различных суспензионных насосов с такими преимуществами, как устойчивость к износу и устойчивость к коррозии, высокая головка и большой поток, которые широко используются в различных областях. (3) Если вал и ящик подачи не находятся на одной оси, основной причиной является большая ошибка обработки и неправильная установка. Следует отметить, что после установки проверьте, является ли установка правильной. Если герметизирующее водяное кольцо сильно изношено, необходимо заменить новое водяное кольцо. Если уплотнительная труба чистой воды заблокирована, запечатывающая вода не может попасть в середину упаковки, что приводит к быстрому износу упаковки, приводя к утечке. Заблокированные водопроводные трубы должны быть очищены, чтобы сохранить уплотнительную воду в чистоте. (4) Есть пять основных причин: ① Неровная средняя плотность. Неровная средняя плотность вызывает вибрацию, когда насос только запускается. Когда насос включен нормально, вибрация насоса исчезнет. ② Насос не установлен горизонтально. Уровень корпуса насоса должен быть проверен во время установки и работы. ③ Существует кавитация, которая делает рабочее колесо насоса несбалансированным. Высота установки должна быть понижена, вытекающий клапан должен быть отрегулирован, чтобы уменьшить сопротивление входов. ④ Потребление воздуха всасывающей трубы неровное. Состояние подачи насоса должно быть улучшено, чтобы улучшить однородность и стабильность потребления воздуха. ⑤ Зазор подшипника насоса большой. Чрезмерный зазор подшипника вызовет большую вибрацию насоса. Во время ежедневной работы оборудования вы должны обратить внимание на насос в любое время. Если вал насоса и вал двигателя не являются концентрическими или подшипник поврежден, с ним следует обрабатывать вовремя. (5) Есть пять основных причин: ① Холодная вода не включается или бак охлаждающей воды заблокирован. Функция охлаждающей воды должна быть включена или канал охлаждающей воды должен быть очищен. ② Оборудование не очень хорошо смазывается. Количество смазочного масла должно быть отрегулировано в соответствии с инструкциями. ③ Смазочное масло не является чистым, а в масле есть примеси. Подшипник должен быть очищен, а смазочное масло должно быть заменено. ④ Подшипник тяги не находится в правильном направлении. Отрегулируйте направление подшипника тяги в зависимости от давления впускного отверстия. ⑤ Отделка подшипника заблокирована, что предотвращает выброс горячего воздуха в корпусе подшипника, что приводит к повышению температуры оборудования. Выход должен быть очищен. (6) Есть в основном четыре причины: ① Моторный вал и вал насоса асимметричны или не параллельны. Моторный вал или вал насоса должны быть отрегулированы. Если вал деформирован или согнут, вал должен быть заменен напрямую. ② Подшипник не собирается должным образом. Установите подшипник и вал, или замените подшипник. ③ В насосе есть трение, или рабочее колесо вышло из равновесия. Трение должно быть устранено или новое рабочее колесо должно быть заменено. ④ Смазка не очень хорошая. Чрезмерное, недостаточное или примеси сократят жизнь. Подшипник должен быть удален и очищен перед использованием.