Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного использования шламового насоса?

В настоящее время 80% шламовых насосов широко используются на фабриках по обогащению руд для транспортировки пульпы. Выбор оптимального расхода, скорости вращения и других параметров шламового насоса напрямую влияет на срок его службы. Правильный выбор рабочих параметров может не только обеспечить максимальную производительность шламового насоса, но и увеличить срок его службы. Неправильный выбор может привести к ненадлежащей работе шламового насоса и даже к остановке производства на обогатительной фабрике.

Для полного использования производительности шламового насоса необходимо полностью понимать взаимосвязь между расходом пульпы, скоростью вращения и т.д. и сроком службы шламового насоса в реальных условиях эксплуатации. Поток рудной пульпы в шламовом насосе будет оказывать ударное воздействие и вызывать износ внутренней облицовки корпуса насоса. Очевидно, что при одинаковых свойствах пульпы, чем меньше расход пульпы, тем меньше износ корпуса насоса и тем дольше срок службы шламового насоса. Поэтому расчетный расход должен быть как можно меньше, обеспечивая при этом эффективность работы шламового насоса.

Кроме того, чем ниже скорость насоса, тем ниже относительная скорость вращения рабочего колеса и пульпы, а также тем медленнее скорость износа рабочего колеса. Кроме того, при одинаковом расходе, чем больше диаметр рабочего колеса, тем ниже скорость вращения, тем меньше частиц руды на единицу площади и тем меньше износ рабочего колеса. Следовательно, правильным выбором должен быть насос большой мощности с низкой скоростью вращения, который может продлить срок его службы и снизить затраты за счет малого износа.

Помимо расхода и скорости, на срок службы насоса определённое влияние оказывает напор. Фактический напор насоса должен поддерживаться в допустимых пределах. В противном случае слишком высокий напор приведёт к чрезмерной подаче насоса. С одной стороны, это приведёт к разрежению и повреждению насоса; с другой стороны, слишком большой расход увеличит износ и сократит срок службы.

Шламовые насосы широко используются в процессах обогащения руд и, в основном, предназначены для транспортировки рудного шлама. Неправильное использование шламовых насосов может повлиять на их нормальную работу и производительность. Какие проблемы могут быть вызваны неправильным использованием шламовых насосов, и как их решить, чтобы обеспечить нормальную работу шламовых насосов?

1. Длительная эксплуатация шламового насоса приводит к образованию накипи на поверхности стенки трубы охладителя, что приводит к ухудшению теплопередачи; объём охлаждающей воды невелик или охлаждающая вода не поступает вовсе. Поэтому необходимо проверить давление и расход охлаждающей воды подшипников. Как правило, давление охлаждающей воды шламового насоса составляет 0,05–0,2 МПа, а расход охлаждающей воды – 1–3 м³/ч. Своевременно меняйте охладитель с накипью, включайте подачу охлаждающей воды до запуска насоса, чтобы отрегулировать давление до заданного значения, и регулярно проверяйте повышение температуры подшипников (35 °C). Максимальная температура не должна превышать 75 °C.

2. Во время эксплуатации шламового насоса из-за износа уплотнения выходит из строя уплотнение, и шлам протекает вдоль уплотнения вала. Шлам мгновенно заполняет криволинейную поверхность полукруглого позиционного отверстия кронштейна и заднего корпуса насоса. Шлам, выходящий из выпускного отверстия, не может быть герметизирован в масляный резервуар через водонепроницаемую пластину, что приводит к повреждению подшипника. При ежедневном техническом обслуживании следует уделять внимание регулярному обнаружению утечки воды из уплотнения вала. При увеличении количества утечки отрегулируйте болты заливного сальника и своевременно замените сальник и вышедшие из строя уплотнительные кольца, чтобы предотвратить просачивание вытекшего шлама в масляный бак кронштейна из водонепроницаемого пластинчатого уплотнения вдоль вала.

3. Смазочное масло загрязнено, что приводит к таким проблемам, как трение подшипника, износ, нагрев и вибрация. Смазка различных частей подшипника может уменьшить трение и износ. Качество смазочного масла следует регулярно проверять, чтобы предотвратить попадание пыли, старение и ухудшение качества масла. Смазочное масло следует регулировать строго в соответствии с руководством по эксплуатации насоса, и его не должно быть слишком много или слишком мало. Если масла слишком много, большая часть тепла трения внутри подшипника не может быть отведена, что не будет играть эффективной роли в рассеивании тепла и также увеличит нагрев подшипника; если масла слишком мало, это приведет к разрыву масляной пленки подшипника и сухому трению, что приведет к сгоранию подшипника.

Эти небольшие проблемы со шламовыми насосами со временем будут иметь большое значение, поэтому их следует вовремя проверять и устранять, чтобы обеспечить нормальное использование шламовых насосов.