À l'heure actuelle, 80% des pompes à suspension sont largement utilisées dans la sélection d'usine pour transporter la suspension. La question de savoir si le débit, la vitesse de rotation et les autres paramètres de la pompe de suspension sont raisonnables affectent directement la durée de vie de la suspension.Les paramètres de travail appropriés peuvent non seulement donner un jeu complet aux performances de la pompe de suspension, mais aussi améliorer la durée de vie. Si le choix est inapproprié, la pompe à suspension ne fonctionnera pas correctement et peut même entraîner la sélection de l'usine et la production sera suspendue. Afin d'utiliser pleinement les performances de la pompe à suspension, il est nécessaire de comprendre pleinement la relation entre le débit de suspension, la vitesse de rotation, etc. et la durée de vie de la pompe de suspension dans les travaux réels. En faisant l'écoulement de la suspension de minerai dans la pompe à suspension, la suspension de minerai provoquera un impact et une usure sur la doublure intérieure du corps de la pompe. Évidemment, avec le même débit de suspension, plus le débit de licenciement est lent, plus l'usure du corps de la pompe est légère, et plus la durée de vie de la pompe de suspension est longue. Au même débit, plus le diamètre de la roue est grand, plus la vitesse de rotation est faible, moins les particules de minerai sont faibles et l'usure de la roue est plus légère. Par conséquent, le bon choix devrait être une grande pompe à faible vitesse, ce qui peut prolonger sa durée de vie et réduire les coûts en raison de son usure de lumière. En plus du débit et de la vitesse, la tête a également un certain impact sur la vie de la pompe. La tête réelle de la pompe doit être contrôlée dans la plage résisable. Sinon, la tête trop élevée entraînera un débit excessif de la pompe. D'une part, cela entraînera une évacuation et des dommages à la pompe. D'un autre côté, un débit trop important augmentera l'usure et réduira la durée de vie des services. Les pompes à carry sont couramment utilisées dans les processus de pansement du minerai et sont principalement utilisées pour le transport de la lisier. L'utilisation à long terme de la pompe à suspension provoque une mise à l'échelle à la surface de la paroi du tuyau plus froide, entraînant un mauvais transfert de chaleur; Le volume d'eau de refroidissement est petit ou aucune eau de refroidissement n'est ajoutée. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier si la pression et le débit de l'eau de refroidissement du roulement conviennent. Généralement, la pression d'eau de refroidissement de la pompe à suspension est de 0,05 à 0,2 MPa, et le débit d'eau de refroidissement est de 1 ~ 3M3 / H. Changez le refroidisseur d'échelle dans le temps, allumez l'eau de refroidissement avant que la pompe ne commence à régler la pression à la valeur spécifiée et vérifiez régulièrement l'élévation de la température de roulement (35 ℃). La température élevée ne doit pas être supérieure à 75 ℃ .2. Lors de l'utilisation de la pompe à suspension, le joint a échoué en raison de l'usure de l'emballage et la suspension a fui le long du joint de l'arbre. La suspension a instantanément rempli le trou de positionnement semi-circulaire surface incurvée du support et de la coque de la pompe arrière. La suspension rejetée du port de décharge n'a pas pu être scellée dans la piscine d'huile à travers la plaque de barrière d'eau, provoquant des dommages causés à la maintenance, lors de l'entretien quotidien, l'attention doit être accordée pour détecter régulièrement la fuite de l'eau du joint de l'arbre. Lorsque la quantité de fuite augmente, les boulons de la glande de remplissage doivent être ajustés et les joints toriques d'emballage et d'échec doivent être remplacés à temps pour empêcher le suspension de fuite de s'échapper de la plaque d'étanchéation d'étanchéité dans le réservoir d'huile de support le long de l'arbre 3. L'huile de lubrifiant n'est pas propre, entraînant des problèmes tels que la frottement, l'usure, le chauffage, les vibrations, etc. Vous pouvez lubrifier différentes parties du roulement pour réduire les frottements et l'usure. La qualité du lubrifiant doit être vérifiée régulièrement pour permettre à la poussière ou à l'huile de vieillir et de se détériorer. L'huile de lubrification doit être ajustée strictement conformément au manuel d'instructions de la pompe. Ce ne devrait pas être trop ni trop peu. S'il y a trop d'huile, la majeure partie de la chaleur par friction à l'intérieur du roulement ne peut pas être enlevée, ce qui ne jouera pas un rôle efficace dans la dissipation de la chaleur, et augmentera également l'élévation de la température du roulement; S'il y a moins d'huile, cela entraînera la rupture du film d'huile de roulement et le frottement sec, brûlera le roulement. Ces petits problèmes avec les pompes de suspension auront un grand impact au fil du temps et devraient être vérifiés dans le temps et réparés à temps pour assurer l'utilisation normale des pompes à suspension.
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