Guia de compra de bomba de areia de Warman

Na classificação de bombas, de acordo com suas condições de entrega de chorume, nos referimos a bombas adequadas para o transporte de líquidos (mídias) contendo sólidos suspensos como bombas de chorume. Atualmente, a bomba de chorume é um dos equipamentos indispensáveis ​​em vários processos tecnológicos, como beneficiação de minério, preparação de carvão, dessulfurização e alimentação de prensa de filtro. À medida que as pessoas prestam mais atenção à proteção ambiental, a vedação de bombas de chorume também está sendo prestada cada vez mais atenção.


Existem três tipos principais de vedações do eixo para bombas de pasta: vedação de embalagem, vedação de expelidores e vedação mecânica. Esses três tipos de vedações de eixo têm suas próprias vantagens, que são introduzidas da seguinte forma:


Vedação de embalagem:


A vedação de embalagem da bomba de chorume depende da execução suave e difícil entre a embalagem e a manga do eixo para obter o efeito de vedação. A vedação de embalagem precisa adicionar água da vedação do eixo, cuja pressão deve exceder a pressão de descarga da bomba de pasta. Esse método de vedação é fácil para a substituição e é amplamente utilizado em plantas de vestir de minério e plantas de lavagem de carvão.


Vedação do expelidor:


O selo do expelidor da bomba de pasta depende da pressão gerada pelo expelidor para alcançar o efeito de vedação. Esse método de vedação é empregado quando o usuário tem falta de recursos hídricos.


Selo Mecânico:


O selo mecânico depende do contato próximo entre o anel rotativo e o anel estático na direção axial para atingir o objetivo de vedação. O selo mecânico pode impedir o vazamento da água e é especialmente popular nos principais concentradores domésticos e usinas de energia. No entanto, é necessário proteger a superfície do atrito para evitar abrasão durante a instalação. As vedações mecânicas são geralmente divididas em vedações mecânicas únicas e vedações mecânicas duplas.




Nesta fase, recomendamos o selo mecânico único com plantas de separação infinária de água de descarga. Esse tipo de vedação mecânica tem sido amplamente utilizada. Embora as vedações mecânicas sem lavagem de água também sejam recomendadas pelos fabricantes de vedação mecânica, eles não são ideais em aplicações de campo.


Além das três vedações de eixo comumente usadas acima, há também uma vedação do eixo, que é chamada de vedação do eixo em forma de "L" nessa indústria. Esse tipo de vedação do eixo é geralmente usado em bombas grandes ou enormes de pasta, mas raramente é usado em bombas de pasta de tamanho pequeno e médio.


Portanto, na seleção das bombas de pasta, não apenas as especificações de desempenho da bomba devem ser consideradas, mas a seleção do selo do eixo também é muito crítica. A seleção da vedação do eixo adequada para bombas de pasta, com base nas características do meio transportado no local e nas condições de trabalho, estenderá o tempo de operação confiável da bomba e reduzirá o tempo de inatividade causado pela substituição da vedação do eixo. Dessa forma, não apenas o custo total de propriedade é muito reduzido, mas também a eficiência de trabalho é bastante aprimorada.

During operation, there are four types of common failures of
slurry pumps
: corrosion and abrasion, mechanical failure, performance failure and shaft sealing failure. These four types of failures often affect each other.


For example, the corrosion and abrasion of the impeller will cause performance failure and mechanical failure, and the damage of the shaft seal will also cause performance failure and mechanical failure.


1. Bearings Overheated


A. Too much, too little or deterioration of lubricating grease/oil will cause the bearing to heat up, and the appropriate amount and quality of oil should be adjusted.


B. Check whether the pump -motor unit is concentric, adjust the pump and aglign it with the motor.


C. If the vibration is abnormal, check whether the rotor is balanced.


2. Reasons and solutions that may causenon output of slurry


A. There is still air in the suction pipe or pump, which should be filled with liquid to discharge the air.


B. The valves on the inlet and outlet pipeline are closed or the blind plate is not removed, then the valve should be opened and the blind plate removed.


C. The actual head is higher than the maximum head of the pump, a pump with higher head should be employed


D. The rotation direction of the impeller is wrong, so the rotation direction of the motor should be corrected.


E. The lifting height is too high, which should be lowered, and the pressure at the inlet should be increased.


F. The debris is blocked the pipe or the suction pipeline is small, the blockage should be removed and the pipe diameter should be enlarged.


G. The speed does not match, which should be adjusted to meet the requirements.


3. Reasons and solutions for insufficient flow and head


A. The impeller is damaged, replace it with a new impeller.


B. Too much damage to the sealing ring, replace the sealing ring.


C. The inlet and outlet valves are not fully opened, they should be fully opened.


D. The density of the medium does not meet the requirements of the pump, re-calculate it.


4. Reasons for serious seal leakage and solutions


A. Improper selection of sealing element materials, replace suitable elements.


B. Serious wear, replace the worn parts and adjust the spring pressure.


C. If the O-ring is damaged, replace the O-ring.


5. Reasons and solutions of motor overload


A. The pump and engine (output end of the motor or diesel engine) are not aligned, adjust the position so that the two are aligned.


B. The relative density of the medium becomes larger, change the operating conditions or replace the motor with suitable power.


C. Friction occurs in the rotating part, repair the friction part.


D. The resistance (such as pipeline friction loss) of the device is low, and the flow will become bigger than required. The drain valve should be closed to obtain the flow rate specified on the pump label.

Na indústria de mineração, o manuseio, o transporte e o descarte eficientes de rejeitos são cruciais para o sucesso geral e a sustentabilidade ambiental das operações de mineração. Bombas de chorume de retenção desempenham um papel significativo nesse processo, pois são responsáveis ​​pelo transporte dos rejeitos, que são os subprodutos do processo de mineração. Essas bombas são projetadas para lidar com a natureza pesada e abrasiva dos rejeitos, tornando -os um componente essencial nas operações de mineração.



As bombas de pasta de cauda são projetadas especificamente para lidar com a natureza de alta densidade e abrasiva dos rejeitos, que são uma mistura de água e partículas de rocha finamente moídas. Essas bombas são normalmente utilizadas em operações de mineração em larga escala, onde o volume de rejeitos é substancial. O transporte eficiente de rejeitos é crucial para a contenção e o descarte desses subprodutos, bem como para o impacto geral de segurança e impacto ambiental das atividades de mineração.


Uma das principais características das bombas de pasta é a capacidade de lidar com altas concentrações de sólidos. Essas bombas estão equipadas com recursos especiais de design, como grandes passagens de impulsor e construção pesada, o que lhes permite lidar com a natureza abrasiva dos rejeitos sem entupir ou desgaste excessivo. Isso garante o transporte contínuo e confiável dos rejeitos, minimizando os custos de inatividade e manutenção.


Além disso, as bombas de pasta de cauda são projetadas para operar em ambientes severos e desafiadores, como condições de alta pressão e temperatura. Isso as torna adequadas para as condições exigentes presentes nas operações de mineração. Além disso, essas bombas estão disponíveis em uma variedade de tamanhos e configurações para atender aos requisitos específicos de diferentes aplicações de mineração.


No geral, as bombas de pasta de rejeição são um componente essencial no manuseio e transporte eficiente de rejeitos nas operações de mineração. Sua capacidade de lidar com materiais de alta densidade e abrasivo, bem como sua confiabilidade em ambientes agressivos, os tornam indispensáveis ​​para o sucesso e a sustentabilidade das atividades de mineração. À medida que a indústria de mineração continua a evoluir, a importância de fazer bombas de pasta no processo geral de manuseio de rejeitos só é definida para aumentar.

A lubrificação adequada reduz o atrito, evita a corrosão e estende a vida útil. Os métodos incluem:

1. Lubrificação por gotejamento: Para rolamentos de baixa/média velocidade (<5 m/s). Ajustar a taxa de gotejamento (3–8 s/gota). Lubrificação excessiva causa superaquecimento.

2. Lubrificação manual: Para cargas leves ou uso intermitente. Use tampas filtradas para evitar contaminação.

3. Lubrificação do anel de óleo: Para eixos horizontais (>50 mm de diâmetro). Use um anel para proporção de largura/diâmetro <2.

4. Lubrificação por banho a óleo: Rolamentos imersos parcialmente; Nível de óleo abaixo do centro mais baixo.

5. Óleo circulante: Para rolamentos de alta velocidade. O óleo filtrado esfria e lubrifica através de um sistema de bomba.

6. Lubrificação por pulverização: Para rolamentos de alta velocidade/alta temperatura. O ar comprimido fornece névoa de óleo durante o resfriamento.

Notas -chave:

 Mantenha a pressão da água com vedação e ajuste a embalagem para evitar vazamentos.

 Manter os rolamentos limpos; temperatura operacional & le; 65°C (máx 75°C).

Ensere alinhamento de bomba motor e inspecione os elastômeros de acoplamento regularmente.

 Peças propensas ao desgaste do monitor e substitua-as imediatamente.

Escolha métodos de lubrificação com base na velocidade, carga e ambiente para otimizar o desempenho da bomba e a longevidade.