Co się stanie, jeśli pozioma pompa szlamowa będzie używana nieprawidłowo? Jak sobie z tym poradzić?

Pozioma pompa szlamowa jest powszechnie stosowanym urządzeniem w procesie wzbogacania rudy i służy głównie do transportu szlamu rudowego. Niewłaściwe użytkowanie poziomych pomp szlamowych może wpłynąć na ich normalną pracę i wydajność produkcyjną. Co zatem należy zrobić w przypadku problemu z poziomą pompą szlamową? Przyjrzyjmy się temu z pomocą redaktora:

1. Smar nie jest czysty, co powoduje problemy takie jak tarcie, zużycie, nagrzewanie, wibracje itp. Można smarować różne części łożyska, aby zmniejszyć tarcie i zużycie. Jakość smaru należy regularnie sprawdzać, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu lub starzeniu się oleju i jego pogorszeniu. Ilość oleju smarowego należy regulować ściśle zgodnie z instrukcją obsługi pompy. Nie powinna być ani za duża, ani za mała. Zbyt duża ilość oleju uniemożliwia odprowadzanie ciepła z łożyska, co nie będzie skutecznie odprowadzać ciepła i zwiększy temperaturę łożyska. Zbyt mała ilość oleju spowoduje pęknięcie filmu olejowego łożyska i tarcie na sucho, co doprowadzi do przepalenia łożyska.

2. Podczas użytkowania poziomej pompy szlamowej doszło do uszkodzenia uszczelnienia z powodu zużycia uszczelnienia, a szlam wyciekł wzdłuż uszczelnienia wału. Szlam natychmiast wypełnił półkolistą, zakrzywioną powierzchnię otworu pozycjonującego wspornika i tylną część obudowy pompy. Szlam odprowadzany z króćca tłocznego nie mógł zostać uszczelniony w zbiorniku oleju przez płytę bariery wodnej, co spowodowało uszkodzenie łożyska. Podczas codziennej konserwacji należy regularnie monitorować wyciek wody z uszczelnienia wału. W przypadku wzrostu ilości wycieku należy wyregulować śruby dławika wlewowego oraz wymienić uszczelnienie i uszkodzone pierścienie uszczelniające typu O-ring, aby zapobiec przedostawaniu się szlamu z uszczelnienia płyty uszczelniającej do zbiornika oleju wspornika wzdłuż wału.

3. Długotrwałe użytkowanie poziomej pompy szlamowej powoduje odkładanie się kamienia na powierzchni ścianek rury chłodnicy, co prowadzi do słabego przenoszenia ciepła; objętość wody chłodzącej jest mała lub nie jest ona dodawana. Dlatego konieczne jest sprawdzenie, czy ciśnienie i natężenie przepływu wody chłodzącej łożyska są odpowiednie. Zazwyczaj ciśnienie wody chłodzącej poziomej pompy szlamowej wynosi 0,05–0,2 MPa, a natężenie przepływu wody chłodzącej 1–3 m³/h. Należy regularnie wymieniać chłodnicę kamienia, włączać wodę chłodzącą przed uruchomieniem pompy, aby dostosować ciśnienie do wymaganej wartości, regularnie sprawdzać wzrost temperatury łożyska (35°C). Maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 75°C.

Drobne usterki poziomych pomp szlamowych będą miały duży wpływ na ich użytkowanie w dłuższej perspektywie, dlatego należy je regularnie sprawdzać i naprawiać, aby zapewnić ich normalne użytkowanie.

1. Podczas użytkowania pompa szlamowa ulega awarii z powodu zużycia uszczelnienia, a szlam wycieka wzdłuż uszczelnienia wału. Szlam natychmiast wypełnia półkolisty otwór pozycjonujący wspornika i tylnej obudowy pompy. Szlam odprowadzany z króćca tłocznego nie ma czasu na przedostanie się do zbiornika oleju przez płytę bariery wodnej lub złącze spawane chłodnicy nie jest spawane, a woda przedostaje się do zbiornika oleju, zanieczyszczając olej roboczy w zbiorniku oleju wspornika i powodując uszkodzenie łożysk. Podczas codziennej konserwacji należy regularnie wykrywać wycieki wody z uszczelnienia wału. W przypadku wzrostu ilości wycieku należy wyregulować śruby dławika wlewowego, a uszczelnienie i uszkodzone pierścienie uszczelniające typu O należy wymienić na czas, aby zapobiec przedostawaniu się szlamu do zbiornika oleju wspornika z uszczelnienia płyty hydroizolacyjnej wzdłuż wału. Należy również wymienić lub ponownie zespawać złącza chłodnicy.

2. Jeśli w kanale jednootworowym pompy zablokuje się ciało obce, wirnik straci równowagę, co zwiększy siłę ciągu na jedną stronę, lub śruba mocująca pompę będzie luźna, co spowoduje drgania pompy, a nawet uszkodzenie jej łożyska. W przypadku wystąpienia powyższych problemów należy na czas usunąć blokady w śrubach wirnika; sprawdzić dokręcenie pompy na podstawie pompy, a śruby kotwiące powinny być solidne i niezawodne.

3. Łożyska pompy szlamowej są zazwyczaj smarowane i chłodzone rozcieńczonym olejem, a olej jest dodatkowo chłodzony przez wbudowaną chłodnicę powierzchniową. Materiałem chłodnicy jest rura z czystej miedzi, a czynnikiem chłodzącym jest krążąca woda. Zanieczyszczenie powierzchni ścianek rury chłodnicy prowadzi do słabego transferu ciepła i słabego chłodzenia. Dlatego konieczne jest sprawdzenie, czy ciśnienie i natężenie przepływu wody chłodzącej łożyska są odpowiednie. Ciśnienie wody chłodzącej pompy szlamowej wynosi zazwyczaj 0,05-0,2 MPa, a natężenie przepływu wody chłodzącej 1-3 m³/h. Należy regularnie wymieniać chłodnicę kamienia, włączać wodę chłodzącą przed uruchomieniem pompy, aby dostosować ciśnienie do określonej wartości, regularnie sprawdzać wzrost temperatury łożysk (35°C), a maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 75°C.

4. Smarowanie ma istotny wpływ na trwałość zmęczeniową łożysk tocznych oraz tarcie, zużycie, wzrost temperatury, drgania itp. Poprzez smarowanie różnych części łożyska można zmniejszyć tarcie i zużycie. Nieoczyszczony olej smarowy, jego nadmiar lub niedobór, a także starzenie się i degradacja oleju, powodują wzrost temperatury łożyska podczas pracy. Zbyt duża ilość oleju jest podatna na wycieki. Jednocześnie zbyt duża ilość smaru nie jest w stanie odprowadzić większości ciepła tarcia wewnątrz łożyska i nie będzie skutecznie odprowadzać ciepła, co spowoduje wzrost temperatury łożyska; zbyt mała ilość oleju spowoduje pęknięcie filmu olejowego łożyska i tarcie suche, a w konsekwencji spalenie łożyska. Ilość oleju należy ściśle regulować zgodnie z instrukcją obsługi pompy i regularnie sprawdzać, czy poziom oleju w uchwycie jest odpowiedni. Prawidłowy poziom oleju nie powinien przekraczać 2 mm w pobliżu linii poziomu oleju. W przypadku uszkodzenia uszczelnienia olejowego lub wycieku oleju, ilość oleju należy uzupełnić na czas.