Antes de arrancar la bomba de lodos, se debe expandir la válvula de entrada, cerrar la válvula de salida y, a continuación, arrancar la bomba. Una vez arrancada, abra lentamente la válvula de salida. El tamaño y la velocidad de la válvula de salida deben controlarse para que la bomba no vibre y el motor no supere la corriente nominal.
Las bombas para lodos se utilizan ampliamente en las industrias energética, metalúrgica, minera, del carbón, de materiales de construcción y otras para transportar lodos corrosivos y abrasivos. La elección racional y la correcta aplicación de su rango de trabajo son clave para prolongar su vida útil y un factor importante para su funcionamiento estable.
Cuando la bomba está en funcionamiento, el punto * de su curva característica se determina mediante la curva característica de la bomba a esta velocidad y la curva característica de la tubería a su caudal específico. La intersección de la curva característica de la bomba y la curva característica de la tubería constituye el punto de trabajo de la bomba. Este punto determina el caudal de trabajo, la altura, la eficiencia y el consumo de potencia de la bomba. Si el punto de trabajo no se selecciona correctamente o si se selecciona correctamente, pero cambian las condiciones de trabajo, se producirán desviaciones graves del rango de trabajo razonable. En este caso, incluso con un rendimiento excelente, es difícil aprovecharlo al máximo, lo que no solo provoca fallos frecuentes, sino que también acelera su deterioro. Por lo tanto, tomando la bomba de lodos como objeto de investigación, se prueba su rendimiento principal en diferentes condiciones de trabajo, se evalúan con precisión las condiciones de trabajo, se garantiza el funcionamiento en áreas eficientes y se realiza la automatización de pruebas in situ en la industria de las bombas de lodos.
Prueba de funcionamiento y precauciones de la bomba de lodos
1) Abra el agua de sellado del eje y el agua de refrigeración para ajustar la presión al valor especificado; abra la válvula de entrada*; abra la válvula de inyección de agua para inyectar agua en la bomba (no se requiere la bomba antirreflujo); ajuste la abertura de la válvula de salida a 1/4; arranque la unidad. Una vez que la velocidad se normalice, abra el manómetro de salida. Si la presión es normal y estable, abra la válvula de salida lentamente hasta que * se abra o cumpla con los requisitos de las condiciones de trabajo.
Nota: Arrancar la bomba con una salida completamente abierta provocará una sobrecarga del motor; usar una válvula de entrada pequeña para controlar el flujo provocará cavitación de la bomba, lo cual debe evitarse.
2) Aspectos a tener en cuenta al arrancar la bomba: Debido a que la presión del prensaestopas es excesiva, al girar la bomba, este se calienta y emite humo. Afloje la tuerca del prensaestopas para que el agua del sello del eje se filtre y apriétela lentamente hasta que penetre. Tras el funcionamiento normal, observe lo siguiente: si la carga de flujo de la bomba es estable y cumple con los requisitos del proceso; si la corriente es estable; si la unidad presenta ruidos anormales o si estos son demasiado altos; si la fuga del sello del eje es normal (goteo); si la temperatura del cojinete aumenta 35 grados y la temperatura máxima no debe superar los 75 grados.
3) Antes de detener la bomba, se debe bombear agua limpia durante 30 minutos para limpiar la pulpa en la bomba y las tuberías; cerrar la válvula de salida de la bomba; cerrar el agua de sellado del eje correspondiente y el agua de enfriamiento; cerrar la válvula de entrada de la bomba.
Nota: Nunca se permite detener la bomba cuando la válvula de salida esté completamente abierta, de lo contrario es fácil que se forme un golpe de ariete y cause daños a la bomba de lodo o a los accesorios de la tubería.
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