Как правильно проверить шламовый насос и на что следует обратить внимание?

Перед запуском шламового насоса необходимо расширить впускной клапан насоса, закрыть выпускной клапан и запустить насос. После запуска насоса медленно открыть выпускной клапан. Размер и скорость выпускного клапана насоса следует контролировать, чтобы насос не вибрировал, а ток двигателя не превышал номинальный.

Шламовые насосы в настоящее время широко используются в энергетике, металлургии, горнодобывающей, угольной, строительной и других отраслях промышленности для перекачки коррозионных и абразивных шламов. Рациональный выбор и правильное применение рабочего диапазона насоса являются залогом его долговечности и важным фактором стабильной работы.

При работе насоса точка * на его характеристической кривой определяется характеристической кривой насоса при данной скорости и характеристической кривой трубопровода при его удельном расходе. Пересечение характеристической кривой насоса и характеристической кривой трубопровода является рабочей точкой насоса. Эта точка определяет рабочий расход, напор, КПД и потребляемую мощность насоса. Если рабочая точка выбрана неправильно или выбрана правильно, но изменяется в рабочих условиях, это приведет к серьезным отклонениям от разумного рабочего диапазона. В этом случае, даже если насос имеет отличную производительность, его производительность трудно полностью использовать, что не только приводит к частым отказам насоса, но и ускоряет его повреждение. Поэтому, принимая шламовый насос в качестве объекта исследования, проверяются его основные характеристики в различных рабочих условиях, рабочие условия точно оцениваются, и работа обеспечивается в эффективных областях, и реализуется автоматизация испытаний на месте в отрасли шламовых насосов.

Испытание и меры предосторожности при работе с шламовым насосом

1) Откройте подачу уплотняющей и охлаждающей воды вала, чтобы отрегулировать давление до заданного значения; откройте впускной клапан*; откройте клапан впрыска воды для подачи воды в насос (обратный насос не требуется); отрегулируйте открытие выпускного клапана на 1/4; запустите агрегат. После того, как скорость достигнет нормы, откройте манометр на выходе. Если давление нормальное и стабильное, медленно открывайте выпускной клапан до тех пор, пока не откроется * или не будет соответствовать требованиям рабочих условий.

Примечание: Запуск насоса с полностью открытым выпускным отверстием приведет к перегрузке двигателя; использование небольшого впускного клапана для управления потоком приведет к кавитации насоса, чего следует избегать!

2) При запуске насоса следует обратить внимание: из-за слишком плотного прижима наполнителя при вращении насоса он нагревается и выделяет дым. Гайку сальника наполнителя следует ослабить, чтобы вода вытекла из уплотнения вала, а затем медленно затянуть до полного проникновения воды. После нормальной работы необходимо проверить следующее: стабилен ли напор насоса и соответствует ли он технологическим требованиям; стабилен ли ток; нет ли ненормального шума в работе агрегата и не слишком ли он сильный; нормальна ли утечка через уплотнение вала (капельное просачивание); температура подшипника не должна превышать 35 градусов, а максимальная температура не должна превышать 75 градусов.

3) Перед остановкой насоса необходимо в течение 30 минут прокачать чистую воду, чтобы очистить насос и трубопроводы от шлама; закрыть выпускной клапан насоса; закрыть соответствующие вентили уплотняющей воды вала и охлаждающей воды; закрыть впускной клапан насоса.

Примечание: Ни в коем случае нельзя останавливать насос, если выпускной клапан полностью открыт, в противном случае легко может возникнуть гидравлический удар, который может повредить шламовый насос или трубопроводную арматуру.