Comment tester correctement la pompe à lisier et à quoi faut-il faire attention ?

Avant de démarrer la pompe à boues, la vanne d'admission doit être dilatée, la vanne de refoulement fermée, puis la pompe doit être démarrée. Après le démarrage, ouvrez lentement la vanne de refoulement. Le réglage et la vitesse de la vanne de refoulement doivent être contrôlés afin que la pompe ne vibre pas et que le moteur ne dépasse pas le courant nominal.

Les pompes à boues sont actuellement largement utilisées dans les secteurs de l'énergie, de la métallurgie, des mines, du charbon, des matériaux de construction et d'autres industries pour le transport de boues corrosives et abrasives. Un choix rationnel et une utilisation optimale de la plage de fonctionnement sont essentiels pour améliorer leur durée de vie et garantir leur stabilité de fonctionnement.

Lorsque la pompe fonctionne, le point * de sa courbe caractéristique est déterminé par la courbe caractéristique de la pompe à cette vitesse et la courbe caractéristique de la canalisation à son débit spécifique. L'intersection de ces courbes constitue le point de fonctionnement de la pompe. Ce point détermine le débit, la hauteur manométrique, le rendement et la puissance consommée de la pompe. Un point de fonctionnement mal choisi ou, s'il est correctement choisi, des variations des conditions de fonctionnement peuvent entraîner des écarts importants par rapport à la plage de fonctionnement raisonnable. Dans ce cas, même si la pompe offre d'excellentes performances, il est difficile d'en exploiter pleinement les performances, ce qui non seulement entraîne des pannes fréquentes, mais accélère également son endommagement. Par conséquent, en prenant la pompe à boues comme objet de recherche, ses performances principales dans différentes conditions de fonctionnement sont testées, ces conditions sont évaluées avec précision, son fonctionnement est assuré dans des zones optimisées et l'automatisation des tests sur site est réalisée.

Test de fonctionnement et précautions de la pompe à lisier

1) Ouvrir les circuits d'eau d'étanchéité et de refroidissement de l'arbre pour régler la pression à la valeur spécifiée ; ouvrir la vanne d'admission* ; ouvrir la vanne d'injection d'eau pour injecter de l'eau dans la pompe (sans pompe anti-retour) ; régler l'ouverture de la vanne de sortie à 1/4 ; démarrer l'unité. Une fois la vitesse normale, ouvrir le manomètre de sortie. Si la pression est normale et stable, ouvrir lentement la vanne de sortie jusqu'à ce que * s'ouvre ou réponde aux conditions de fonctionnement.

Remarque : le démarrage de la pompe avec une sortie complètement ouverte entraînera une surcharge du moteur ; l'utilisation d'une petite vanne d'admission pour contrôler le débit entraînera une cavitation de la pompe, ce qui doit être évité !

2) Points à prendre en compte lors du démarrage de la pompe : En raison d'une pression trop forte sur le bouchon de remplissage, la rotation de la pompe provoque un échauffement du bouchon et un dégagement de fumée. Desserrer l'écrou du bouchon de remplissage pour permettre l'infiltration d'eau dans la garniture mécanique, puis le resserrer lentement jusqu'à ce qu'elle pénètre. Après un fonctionnement normal, vérifier les points suivants : la hauteur manométrique de la pompe est-elle stable et conforme aux exigences du procédé ? Le courant est-il stable ? L'unité émet-elle un bruit anormal ou excessif ? La fuite de la garniture mécanique est-elle normale ? La température des roulements doit-elle augmenter de 35 °C ? La température maximale ne doit pas dépasser 75 °C.

3) Avant d'arrêter la pompe, de l'eau propre doit être pompée pendant 30 minutes pour nettoyer la boue dans la pompe et les canalisations ; fermez la vanne de sortie de la pompe ; fermez l'eau d'étanchéité de l'arbre correspondante et l'eau de refroidissement ; fermez la vanne d'admission de la pompe.

Remarque : Il n'est jamais permis d'arrêter la pompe lorsque la vanne de sortie est complètement ouverte, sinon il est facile de former un coup de bélier et d'endommager la pompe à lisier ou les raccords de tuyauterie.