Ursachen für Auslösungen oder Motordurchbrennen nach dem Pumpenstart

Die Ursachen für das Auslösen und Durchbrennen des Motors nach dem Pumpenstart sind wie folgt:

1. Überprüfen Sie zunächst die Flexibilität der rotierenden Teile der Pumpe. Wenn es Reibung gibt, beseitigen Sie sie.

2. Messen Sie den Ausgangsdruck und die spezifische Dichte der Aufschlämmung der Pumpe und berechnen Sie die tatsächliche Förderhöhe. Wenn die Förderhöhe niedriger als die angegebene Förderhöhe ist, wird der Betriebspunkt der Pumpe in Richtung hoher Durchflussrate verschoben. Dies kann durch eine Reduzierung der Pumpenförderhöhe durch Abschneiden des Laufrads oder eine Reduzierung der Pumpendrehzahl behoben werden. Alternativ können Regelventile oder andere Durchflussregelkomponenten verwendet werden, um die Förderhöhe der Rohrleitung zu erhöhen und den Betriebspunkt wieder auf das angegebene Niveau zu bringen.

3. Erfüllt der Betriebspunkt der Pumpe die vorgegebenen Parameter, der Motor ist aber dennoch überlastet, deutet dies auf eine unzureichende Motorleistung oder ein Qualitätsproblem hin. Der Motor sollte repariert oder ersetzt werden. Hersteller von Schlammpumpen weisen ausdrücklich darauf hin, dass bei der Verwendung eines Frequenzumrichters zur Drehzahlregelung die Leistung von Motor und Pumpe im tatsächlichen Betriebspunkt berechnet werden muss.