Die Auswirkungen der Anzahl der Flügel in einer Schlammpumpe auf die theoretische Förderhöhe.
Die Grundgleichungen für Schlammpumpen basieren auf der Annahme einer unendlichen Anzahl von Flügel . Da Schlammpumpen-Laufräder viele Flügel und lange Strömungskanäle können sie die Flugbahn der Flüssigkeit innerhalb des Kanals besser definieren, sodass die Annahmen dem tatsächlichen Durchfluss relativ nahe kommen. Mit zunehmender Pumpendrehzahl verringert sich jedoch der Laufraddurchmesser, die Anzahl der Flügel Wenn der Durchfluss abnimmt und der Durchflusskanal breiter wird, weicht der angenommene Durchfluss erheblich vom tatsächlichen Durchfluss ab. In einem Laufrad mit unendlich vielen Flügel , der Abstand zwischen den Flügel ist extrem klein, und der Flüssigkeitsfluss wird durch die Flügel , sodass kein Raum für freie Bewegung bleibt. Es kann nur entlang der Spalten zwischen den rotierenden Laufrädern austreten. Flügel , und die relativen Stromlinien der Flüssigkeit richten sich vollständig nach der Form des Flügel . In einem Laufrad mit einer endlichen Anzahl von Flügel , der Grad der Flüssigkeitsklemmung durch die Flügel wird stark reduziert, wodurch die Trägheit der Flüssigkeit voll ausgeschöpft werden kann. Die tatsächliche Strömung im Laufrad kann man sich grob als Überlagerung aus axialer Wirbelströmung und gleichmäßiger Strömung (Durchströmung) durch das ruhende Laufrad vorstellen. Die Überlagerung dieser beiden Strömungen führt zu einem Schlupf der Relativgeschwindigkeit am Laufradaustritt.
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