El impacto del número de paletas en una bomba de lodos en la altura teórica.
Las ecuaciones básicas para bombas de lodos se derivan a partir del supuesto de un número infinito de paletas . Debido a que los impulsores de las bombas de lodos tienen muchos paletas y pasajes de flujo largos, pueden definir mejor la trayectoria del líquido dentro del pasaje, por lo que las suposiciones son relativamente cercanas al flujo real. Sin embargo, a medida que aumenta la velocidad de la bomba, el diámetro del impulsor disminuye y el número de paletas disminuye y el paso del flujo se hace más ancho, el flujo asumido difiere significativamente del flujo real. En un impulsor con un número infinito de paletas , la distancia entre el paletas es extremadamente pequeño y el flujo de líquido está restringido por la paletas , sin dejar espacio para la libre circulación. Sólo puede fluir fuera del impulsor giratorio a lo largo de los espacios entre los paletas , y las líneas de corriente relativas del líquido se alinean completamente con la forma del paletas . En un impulsor con un número finito de paletas , el grado de sujeción del líquido por el paletas se reduce en gran medida, lo que permite aprovechar al máximo la inercia del líquido. El flujo real en el impulsor puede considerarse, a grandes rasgos, como la superposición del flujo de vórtice axial y el flujo uniforme (flujo pasante) a través del impulsor estacionario. La superposición de estos dos flujos provoca un deslizamiento en la velocidad relativa en la salida del impulsor.
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