Przyczyny zadziałania lub przepalenia silnika po uruchomieniu pompy

Przyczyny zadziałania i przepalenia silnika po uruchomieniu pompy są następujące::

1. Najpierw sprawdź elastyczność obrotowych części pompy. Jeżeli występuje tarcie, należy je wyeliminować.

2. Zmierz ciśnienie wylotowe pompy i ciężar właściwy szlamu, a następnie oblicz rzeczywistą wysokość podnoszenia. Jeżeli wysokość podnoszenia jest niższa od określonej, punkt pracy pompy jest przesunięty w stronę większego przepływu. Problem ten można rozwiązać poprzez zmniejszenie wysokości podnoszenia pompy przez przycięcie wirnika lub zmniejszenie prędkości pompy. Alternatywnie można zastosować zawory regulacyjne lub inne elementy sterowania przepływem, aby zwiększyć wysokość podnoszenia rurociągu i przywrócić punkt pracy do określonego poziomu.

3. Jeżeli punkt pracy pompy mieści się w określonych parametrach, a silnik nadal jest przeciążony, oznacza to, że moc silnika jest niewystarczająca lub występuje problem z jakością. Silnik należy naprawić lub wymienić. Producenci pomp szlamowych podkreślają, że w przypadku stosowania przetwornicy częstotliwości do regulacji prędkości konieczne jest obliczenie mocy silnika i pompy w rzeczywistym punkcie pracy.