Руководство по покупке песчаного насоса

Насос знание - Насос для суспензии концепция и приложения

1. Концепция насоса: все машины, которые используются для подъема жидкости, транспортной жидкости и увеличения давления жидкости, можно назвать «насосом»

2. Насос для суспензии : Насос, который переносит смесь частиц и частиц твердых веществ, которые содержат дрожи. Выступая из их принципа, насосы суспензии, произведенные в Китае Шидзиазхуанга, являются центробежными насосами.

3. Применение насосов для суспензии:

1) Этот тип суспензионного насоса в основном используется для транспортировки суспензии в системе водопровода с удалением преобразователя, системе промывки для промывки газа для бластого газа, непрерывной системе с темно -мутной водоснабжением и стальной плач водой в железных и стальных растениях.

2) В энергетической отрасли он используется для систем десульфуризации дымовых газов и систем удаления золы. Кроме того, более крупные суспензионные насосы хорошо использовались, чтобы выступать в качестве насосов основных циркуляций десульфуризации, для которых, наряду с дноуглубительными насосами, упомянутыми позже, диаметры разряда были достигнуты на 1 метр в Китае, и все они работают хорошо.

3) Спечные насосы также широко используются для транспортировки насоса, который содержит абразивные твердые вещества в горнодобывающей промышленности, металлургии, угля и защите окружающей среды, такие как рабочие накачки в металлургическом концентраторе, угольный ил и тяжелый транспортировка на углях, и речные дноугромы и т. Д.

4) В химической промышленности также могут быть транспортированы некоторые коррозионные суспензии, содержащие кристаллы. В настоящее время в концентраторах в горнодобывающей промышленности используется около 80% применений малых и средних суспензионных насосов.

5) В области индустрии отбора песка морской воды применение насосов суспензии также было хорошо известно и признано клиентами. Из-за привычки некоторых отраслей промышленности, насосы суспензии называются песчаными насосами в индустрии выбора песка морской воды, а также дноуглубительные насосы в промышленности реки, где используются супер-многословные насосы, которые используются на очень широких Dredgers.

Но с точки зрения структурных характеристик и суспензии, транспортируемой насосом, их все можно назвать суспензионными насосами.

During operation, there are four types of common failures of slurry pumps : corrosion and abrasion, mechanical failure, performance failure and shaft sealing failure. These four types of failures often affect each other.

For example, the corrosion and abrasion of the impeller will cause performance failure and mechanical failure, and the damage of the shaft seal will also cause performance failure and mechanical failure.

1. Bearings Overheated

A. Too much, too little or deterioration of lubricating grease/oil will cause the bearing to heat up, and the appropriate amount and quality of oil should be adjusted.

B. Check whether the pump -motor unit is concentric, adjust the pump and aglign it with the motor.

C. If the vibration is abnormal, check whether the rotor is balanced.

2. Reasons and solutions that may causenon output of slurry

A. There is still air in the suction pipe or pump, which should be filled with liquid to discharge the air.

B. The valves on the inlet and outlet pipeline are closed or the blind plate is not removed, then the valve should be opened and the blind plate removed.

C. The actual head is higher than the maximum head of the pump, a pump with higher head should be employed

D. The rotation direction of the impeller is wrong, so the rotation direction of the motor should be corrected.

E. The lifting height is too high, which should be lowered, and the pressure at the inlet should be increased.

F. The debris is blocked the pipe or the suction pipeline is small, the blockage should be removed and the pipe diameter should be enlarged.

G. The speed does not match, which should be adjusted to meet the requirements.

3. Reasons and solutions for insufficient flow and head

A. The impeller is damaged, replace it with a new impeller.

B. Too much damage to the sealing ring, replace the sealing ring.

C. The inlet and outlet valves are not fully opened, they should be fully opened.

D. The density of the medium does not meet the requirements of the pump, re-calculate it.

4. Reasons for serious seal leakage and solutions

A. Improper selection of sealing element materials, replace suitable elements.

B. Serious wear, replace the worn parts and adjust the spring pressure.

C. If the O-ring is damaged, replace the O-ring.

5. Reasons and solutions of motor overload

A. The pump and engine (output end of the motor or diesel engine) are not aligned, adjust the position so that the two are aligned.

B. The relative density of the medium becomes larger, change the operating conditions or replace the motor with suitable power.

C. Friction occurs in the rotating part, repair the friction part.

D. The resistance (such as pipeline friction loss) of the device is low, and the flow will become bigger than required. The drain valve should be closed to obtain the flow rate specified on the pump label.

Обратная связь поля насоса насоса

Жесткий металлический насос для суспензии-это тип насоса, используемого для транспортировки выстрелов с высокой концентрацией, содержащих твердые частицы. Его основная особенность - использование материалов твердого металла для корпуса насоса, корпуса и внутренних компонентов. Этот тип насоса обычно используется для обработки высоких износных средств среды с высоким содержанием коррозии, таких как в промышленности, включая добычу полезных ископаемых, заправку руды, металлургию, добычу угля, производство электроэнергии, сбоя бумаги и строительство, для транспортировки суспензии.

Основные преимущества жесткие металлические насосы включать:

Таким образом, в твердом металлическом суспензии эффективны, устойчивы к износу и устойчивые к коррозии насосы, подходящие для обработки переноса суспензии в различных промышленных применениях в суровых условиях, и широко используются в различных отраслях промышленности.

Насос суспензии должен быть подключен к двигателю, чтобы генерировать кинетическую энергию, чтобы вывести материал. Итак, каковы методы передачи соединения и моторного насоса? Следующая промышленность Panshi насосных насосов вводит те же общие методы передачи.

1, DC Transmission : Slurry Pump и двигатель соединены и приводятся в движение с помощью соединения, насоса суспензии и вала двигателя на центральном валу, а в середине нет других ссылок на передачу. Передача постоянного тока является надежной и имеет низкую частоту отказов.

2. Подключение к ремню: эта трансмиссия означает, что двигатель передает мощность в суспензию на насосе через ремень и ремень. Соединение ремня делится на передачу CV, передачу CRZ, передачу CLZ, передачу ZVZ, четыре режима передачи. Разница между этими четырьмя режимами передачи заключается в том, что насос и двигатель расположены в разных направлениях.

Трансмиссия CV: этот режим передачи заключается в том, что двигатель установлен над подшипником насоса, насос и двигатель не имеют общего основания, а двигатель устанавливается путем заселения небольшого сиденья двигателя. Этот режим передачи характеризуется установкой насоса, а двигатель является относительно компактным, сберегающее пространство, подходящее для ограниченных условий участка. Поскольку двигатель находится выше, он также может избежать моторной воды, вызывая повреждение двигателя. Однако, если мощность двигателя относительно большая, не рекомендуется использовать этот режим передачи. Поскольку моторная мощность большая, его вес относительно тяжелый, с этим методом установки может быть не очень стабильный, существует тяжелая ситуация. Следовательно, этот режим передачи обычно рекомендуется для использования только при малых двигателях питания.

3, трансмиссия CRZ и CLZ: эта передача означает, что двигатель установлен на левой или правой стороне насоса, с направления входа насоса, если двигатель находится на левой стороне насоса, это передача CL, если двигатель находится на правой стороне насоса, это пропускание CR, если насос и двигатель предоставляются с общим основанием, то буква «Z» указывает. Но для больших насосов из -за его собственного веса и объема больше, в данном случае, как правило, больше не обеспечивает общую основу. Этот режим установки, особенно потому, что он установлен на земле, работает относительно плавно. Но это также занимает много места.

4. ZVZ Transmission: этот режим передачи такой же, как передача CV, которая ставит двигатель на высоком уровне. Разница в том, что этот режим передачи имеет общее основание, двигатель находится прямо за насосом, а основание двигателя поднимается для достижения цели высокого двигателя. Поскольку ориентация двигателя и насоса в этом режиме передачи выглядит как буква заглавного «z», она называется ZVZ Transmission. Характеристики этого режима передачи аналогичны CV, поскольку двигатель находится на высоком уровне, поэтому, если на участке есть утечка воды, он может помешать двигателю войти в воду, чтобы защитить двигатель, нет никаких ограничений на размер мощности двигателя, независимо от размера насоса и двигателя, вы можете использовать этот режим передачи.