Какие неисправности шламового насоса возникают при перекачке и всасывании песка?

Проблемы с износом

Износ рабочего колеса: рабочее колесо является основным компонентом шламового насоса. Во время перекачивания и всасывания песка высокоскоростное вращающееся рабочее колесо находится в прямом контакте с жидкостью, содержащей шлам, а также омывается и трется частицами песка, особенно кромки лопастей и поверхности рабочего колеса, которые подвержены износу. После длительного периода эксплуатации лопасти рабочего колеса становятся тоньше и деформируются, что приводит к снижению гидравлических характеристик рабочего колеса, а также влияет на подачу, напор и эффективность шламового насоса.

Износ корпуса насоса: Корпус насоса, как компонент, принимающий и направляющий поток шлама, также будет изнашиваться частицами песка. Особенно в зонах вблизи впуска шлама и выпуска рабочего колеса, из-за высокой скорости потока шлама частицы песка оказывают более сильное воздействие на корпус насоса, что может легко привести к износу внутренней стенки корпуса насоса, истончению корпуса насоса, а в тяжелых случаях это может привести к разрыву корпуса насоса.

Износ кабеля: втулка расположена между валом насоса и вращающимися компонентами, такими как рабочее колесо, что играет роль в защите вала насоса и уменьшении трения. В условиях добычи и всасывания песка втулка вала подвергается измельчению частиц песка в пульпе, а также радиальным и осевым силам, возникающим при вращении рабочего колеса, и подвержена износу. После износа втулки зазор между валом насоса и рабочим колесом увеличивается, что влияет на устойчивость и герметичность шламового насоса.

Проблема блокировки

Засорение рабочего колеса: если частицы песка слишком крупные или шлам содержит мусор, он может застрять между лопастями рабочего колеса или в зазоре между рабочим колесом и корпусом насоса, что приведет к засорению рабочего колеса. После засорения рабочего колеса производительность насоса снижается, и даже шлам не может подаваться нормально. В то же время это увеличит нагрузку на двигатель, что может привести к его перегрузке и возгоранию.

Засорение рабочего колеса: путь потока шламового насоса включает всасывающую трубу, нагнетательную трубу и канал в корпусе насоса. В процессе перекачивания и всасывания песка частицы песка могут скапливаться в коленях, различных диаметрах и других местах рабочего колеса, что приводит к его блокировке. Закупорка рабочего колеса увеличит сопротивление потоку шлама, а давление в шламовом насосе будет колебаться, что влияет на нормальную работу насоса.

Проблемы с утечками

Утечка через механическое уплотнение: Механическое уплотнение является важной частью шламового насоса, предотвращающей утечку шлама. В условиях выемки и всасывания песка уплотнительная поверхность механического уплотнения будет изнашиваться и омываться песком, что приведет к повреждению уплотнительной поверхности и утечке. Кроме того, к протечкам в торцевых уплотнениях могут привести такие факторы, как неправильная установка торцевых уплотнений, недостаточная эластичность пружин и старение уплотнений.

Утечки через сальниковое уплотнение: Уплотнение сальника герметизируется за счет трения между сальником и валом насоса. При откачке и всасывании песка песок может попасть в заливную горловину, изнашивать вал насоса и заливочную горловину, увеличивая зазор между заливочной горловиной и валом насоса, что может привести к утечке шлама. В то же время старение, высыхание и повреждение наполнителя также повлияют на эффективность его уплотнения и приведут к утечке.

Утечка в соединении между корпусом насоса и трубопроводом: Соединение между корпусом насоса и трубопроводом обычно представляет собой фланцевое или резьбовое соединение. В процессе добычи песка может возникнуть утечка в месте соединения корпуса насоса с трубопроводом из-за вибрации шламового насоса, теплового расширения и сжатия трубопровода, а также старения и повреждения уплотнительной прокладки в месте соединения.