При износе до такой степени следует заменить рукав шламового насоса.

Несомненно, спектр применения шламовых насосов действительно очень широк: они находят применение в транспорте, водном хозяйстве, угольной промышленности, электроэнергетике, металлургии и других важных инфраструктурных отраслях. Длительная эксплуатация приводит к износу, особенно при транспортировке твёрдых смесей, таких как ил, зола и концентрат. Износ рабочих компонентов ещё более серьёзный. При значительном износе могут возникнуть проблемы в работе.

Функция втулки — защита вала насоса, благодаря чему трение между наполнителем и валом насоса превращается в трение между наполнителем и втулкой. Поэтому втулка — уязвимая часть насоса. Если она изнашивается до определённого уровня, её необходимо заменить. Ниже мы рассмотрим несколько простых методов проверки.

1. Трение между наружным кольцом втулки шламового насоса и наполнителем заливной горловины приводит к образованию множественных следов износа на наружном кольце втулки, расположенных на разной глубине. Эти следы износа влияют на герметичность осевого уплотнения, что приводит к снижению давления на выходе насоса во время работы.

2. Износ втулки можно измерить микрометром или штангенциркулем, а измеренные значения сравнить со стандартным наружным диаметром. Как правило, глубина круговых следов износа на наружной окружности втулки не должна превышать 0,5 мм.

3. Для сильно изношенных шламовых насосов рекомендуется своевременно заменять втулку вала, чтобы обеспечить герметичность осевого уплотнения.