Il est indéniable que le champ d'application des pompes à boues est très large. On les retrouve dans les transports, la conservation de l'eau, le charbon, l'électricité, la métallurgie et d'autres industries d'infrastructure importantes. L'usure se produit après une utilisation prolongée, notamment lors du transport de mélanges solides tels que le limon, les cendres et les concentrés. L'usure des composants de la roue est encore plus importante. Une usure importante peut entraîner des problèmes de fonctionnement.
Le manchon a pour fonction de protéger l'arbre de la pompe, de sorte que le frottement entre le remplisseur et l'arbre de la pompe se transforme en frottement entre le remplisseur et le manchon. Le manchon est donc un élément vulnérable de la pompe. Une usure excessive signifie qu'il doit être remplacé. Voici quelques méthodes de test simples.
1. Le frottement entre la bague extérieure du manchon de la pompe à boues et le remplissage du boîtier de remplissage produit de multiples marques d'usure à différentes profondeurs sur la bague extérieure du manchon. Ces marques d'usure affectent l'étanchéité du joint axial, entraînant une diminution de la pression de sortie de la pompe pendant le fonctionnement.
2. L'usure du manchon peut être mesurée à l'aide d'un micromètre ou d'un pied à coulisse, et les dimensions mesurées sont comparées au diamètre extérieur standard pour l'inspection. En règle générale, la profondeur des marques d'usure circulaires sur la circonférence extérieure du manchon ne doit pas dépasser 0,5 mm.
3. Pour les pompes à boues très usées, il est recommandé de remplacer le manchon d'arbre à temps pour assurer l'étanchéité du joint axial.
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