Анализ и профилактические меры для перегрева горизонтальных подшипников суспензионных насосов

Перегрев горизонтальных подшипников суспензионных насосов является распространенной проблемой, которая может быть вызвана многими факторами. Ниже приводится анализ причин перегрева подшипников горизонтальных суспензионных насосов и соответствующих профилактических мер: Причина анализа 1 Проблемы с системой охлаждения: Холодная вода не включается, или бак охлаждающей воды блокируется, что приводит к плохому охлаждающему эффекту. 2. Проблемы с смазкой: Чрезмерное или слишком мало смазочного масла влияет на эффект смазки. Смазочное масло не является чистым и содержит примеси, что увеличивает трение. Плохое или ухудшенное масло снижает производительность смазки. 3. Установка и износ подшипника: Неверная установка подшипника или ненадлежащее разрешение. Тяжелый износ подшипника влияет на стабильность. 4. Проблемы с валом и устройством передачи: Вал согнут и деформирован, что приводит к неравномерной силе подшипника. Устройство трансмиссии плохо выровнено, а насос и первичные валы не находятся на той же оси. 5. Другие факторы: Выход подшипника заблокирован, а горячий воздух не может быть выброшен. Проблемы с герметичной частью, такие как чрезмерная утечка воды и быстрый износ упаковки. Температура насосной среды слишком высока. Давления масла недостаточно во время принудительной смазки. Профилактические меры 1 Убедитесь, что нормальная работа системы охлаждения: Когда работает суспензионный насос, убедитесь, что холодная вода или охлаждающая вода открыта нормально. Регулярно проверяйте, заблокируется ли резервуар для охлаждения водой, и чистите его вовремя. 2. Оптимизируйте условия смазки: Отрегулируйте объем масла в соответствии с инструкциями, чтобы обеспечить соответствующее количество смазочного масла. Используйте чистое и хорошее смазочное масло и регулярно заменяйте его. Регулярно проверяйте чистоту и качество смазочного масла. 3. Правильно установите и замените подшипники: Правильно установите подшипники в соответствии со стандартами и отрегулируйте соответствующий зазор. Регулярно проверяйте износ подшипников и заменяйте строго изношенные подшипники вовремя. 4. Исправить вал и устройство передачи: Регулярно проверяйте изгиб и деформацию вала и выпрямить или замените вал насоса вовремя. Пересмойте устройство передачи, чтобы убедиться, что насос и первичные валы двигателя находятся на одной оси. 5. Другие превентивные меры: Регулярно проверяйте, заблокирована ли подшипник и чистите его вовремя. Проверьте, является ли упаковочная железа запечатывающей части слишком плотной или слишком свободной, и ухудшается ли упаковка или сильно изношенная. Управляйте температурой насосной среды, чтобы не было слишком высокой. В системе принудительной смазки убедитесь, что давление масла достаточно. Существует много причин перегрева горизонтального подшипника суспензионного насоса, что требует всестороннего анализа и профилактики из нескольких аспектов, таких как система охлаждения, условия смазки, установка и износ подшипника, вал и устройство передачи и другие факторы. Принимая вышеупомянутые превентивные меры, риск перегрева переноса может быть эффективно уменьшен, и может быть обеспечена нормальная работа насоса суспензии.