Rozwiązania typowych problemów z zatapialnymi pompami szlamowymi

Kompilacja typowych problemów pomp zatapialnych do szlamu

Wraz z dynamicznym rozwojem górnictwa i wydobycia piasku, zapotrzebowanie na sprzęt wspomagający wydobycie piasku uległo zmniejszeniu. Świeży piasek i ruda piaskowa ze złoża są zazwyczaj przetwarzane w stosunkowo scentralizowany sposób. Zatapialne pompy szlamowe to urządzenia odpowiednie do rudy piaskowej w różnych warunkach przemysłowych i górniczych oraz do potrzeb wydobycia piasku w różnych korytach rzek.

Zatapialne pompy szlamowe, których często używamy, często mają drobne problemy, które sprawiają nam ból głowy. Rozwiązanie każdego problemu wymaga prawidłowego rozwiązania. Dzisiaj redaktor zebrał kilka sposobów radzenia sobie z typowymi problemami występującymi w zatapialnych pompach szlamowych. Poznajmy je razem.

1. Przyczyny braku zasysania piasku: niewystarczające wlewy wody, brak możliwości odprowadzenia powietrza z pompy, nieszczelność w rurze ssącej wodę oraz duża szczelina między przednią płytą okładzinową a wirnikiem.

Rozwiązanie: Kontynuuj wlewanie wody do kanału, sprawdź, czy rurociąg nie przecieka i wyreguluj szczelinę między wirnikiem a przednią płytą okładzinową.

2. Przyczyny niskiego ciśnienia wylotowego wody i niskiego przepływu: powietrze wewnątrz pompy, duża szczelina między wirnikiem a przednią płytą okładziny, brak szczelnego zamknięcia przez sprzęgło oraz zużycie wirnika lub płyty okładziny.

Rozwiązanie: Opróżnij pompę zatapialną ze spalin, wyreguluj szczelinę tarczy ciernej sprzęgła i wymień wirnik lub płytkę okładzinową.

3. Przyczyny szybkiego zużycia: złe warunki zabudowy (duże cząstki), duża odległość transportu i długie rurociągi doprowadzające wodę.

Rozwiązanie: Wymień pole piaskowe, dodaj jednostki dopalające, skróć długość rury wlotowej wody, aby zmniejszyć kawitację.

4. Przyczyny szybkiego zużycia czopu wirnika: niskie ciśnienie pompy wodnej wysokiego ciśnienia, przemieszczenie pakietu, różne środki wału pompy i tylnej pokrywy.

Codzienna konserwacja zatapialnych pomp szlamowych:

1) Ciśnienie i objętość wody w łożyskach muszą spełniać wymagania. W każdej chwili należy wyregulować (lub wymienić) szczelność wlewu, aby nie dopuścić do wycieku uszczelnienia wału. Należy również terminowo wymienić tuleję wału pompy zatapialnej.

2) Podczas wymiany łożyska należy upewnić się, że zespół łożyskowy jest wolny od kurzu, a olej smarujący czysty. Temperatura łożyska podczas pracy pompy zatapialnej nie przekracza zazwyczaj 60-650°C, a wysokość nie przekracza 750°C.

3) Należy zapewnić współosiowość pomiędzy silnikiem a zatapialną pompą szlamową, upewnić się, że podkładka elastyczna w sprzęgle jest kompletna i prawidłowa, a w razie uszkodzenia należy ją wymienić.

4) Upewnij się, że podzespoły pompy zatapialnej i systemy rurociągów są zamontowane prawidłowo, stabilnie i niezawodnie.

5) Niektóre części pompy zatapialnej do szlamu ulegają zużyciu. Podczas codziennego użytkowania należy zwracać uwagę na zużycie części eksploatacyjnych i naprawiać je lub wymieniać na czas. Podczas naprawy lub wymiany części eksploatacyjnych pompy zatapialnej do szlamu należy upewnić się, że montaż jest prawidłowy, a luz odpowiednio wyregulowany, aby uniknąć wystąpienia tarcia.

6) Układ rurociągu ssawnego pompy zatapialnej do szlamu musi być szczelny, a podczas pracy należy zwracać uwagę na to, czy króciec ssawny nie jest zablokowany. Medium robocze pomp zatapialnych do szlamu zawiera głównie cząstki stałe, dlatego bariera umieszczona w zbiorniku pompy powinna spełniać wymagania pompy, umożliwiając przepływ przez cząstki stałe, zmniejszając ryzyko przedostania się do korpusu pompy zbyt dużych cząstek lub materiałów długowłóknistych i zatkania.