Soluciones para problemas comunes de bombas de suspensión sumergibles

　　Compilación de problemas comunes de bombas de suspensión sumergibles con el rápido desarrollo de la industria de extracción de minería y arena, la demanda de soporte de equipos de extracción de arena se ha relajado. Arena fresh y mineral de arena de la cola del depósito son comúnmente tratados en una manera relativamente central. Pequeños problemas de los que tenemos dolor de cabeza. La solución a cada problema requiere una solución correcta. Hoy, el editor ha compilado algunas medidas para lidiar con problemas comunes que ocurren en bombas de suspensión sumergibles. Aprendamos juntos. Razones para no chupar la arena: la infusión de agua insuficiente, el aire en la bomba no se puede descargar, la fuga de aire en la tubería de succión de agua y una gran brecha entre la placa de revestimiento delantero y el impulsor. Solución: Continúe vierte agua en el desvío, verifique si la tubería es filtrante y ajuste el espacio entre el impulsor y la placa de revestimiento frontal.2. Razones para la baja presión de salida de agua y el flujo bajo: aire dentro de la bomba, un gran espacio entre el impulsor y la placa de revestimiento delantero, no cerrada por el embrague, y el desgaste del impulsor o la placa de revestimiento. Causas de desgaste rápido: entorno de construcción deficiente (partículas grandes), distancia de transmisión larga y tuberías de entrada de agua largas. Solución: reemplace el campo de arena, agregue unidades de posquemner, acorte la longitud de la tubería de entrada de agua para reducir la cavitación. Razones para el desgaste rápido de la revista del impulsor: cabeza baja de la bomba de agua de alta presión, dislocación del paquete y diferentes centros del eje de la bomba y la cubierta posterior. Mantenimiento diario de bombas de suspensión sumergibles: 1) La presión de agua y el volumen de agua deben cumplir con las regulaciones. Ajuste (o reemplace) la opresión del relleno en cualquier momento, y no cause fugas del sello del eje. Y reemplace el manguito del eje de la bomba de la lechada sumergible a tiempo.2) Al reemplazar el rodamiento, es necesario asegurarse de que el conjunto del rodamiento esté libre de polvo y el aceite lubricante esté limpio. La temperatura del rodamiento durante la operación de la bomba de suspensión sumergible generalmente no es superior a 60-650 ° C, y la altura no es superior a los 750 ° C. 3) Es necesario garantizar la coaxialidad entre el motor y la bomba de suspensión sumergible, asegurarse de que la almohadilla elástica en el acoplamiento sea completa y correcta, y debe reemplazarse en el tiempo después del daño.4) Asegúrese de que las componentes de la bomba de sorbos sumergibles y los sistemas de la cartera estén instalados de manera correcta y firme. En uso diario, preste atención a la pérdida de piezas de consumo y repare o reemplace a tiempo. Durante la reparación o reemplazo de partes consumibles de la bomba de suspensión sumergible, es necesario asegurarse de que el ensamblaje sea correcto y que la autorización se ajusta razonablemente para evitar la ocurrencia de la fricción tensa.6) El sistema de la tubería de la cartera de la bomba de Slurry Slurry debe estar libre de fugas de aire y durante la operación, debe prestar atención a la fricción de la cartera). Requerido para las bombas de suspensión sumergibles contienen principalmente partículas sólidas, por lo que la barrera colocada en la piscina de bombas debe cumplir con los requisitos de la bomba de la suspensión para pasar a través de las partículas, reduciendo la posibilidad de partículas excesivamente grandes o materiales de fibra largos que ingresan al cuerpo de la bomba y causan la obstrucción.