Règles de sélection et d'installation des courroies trapézoïdales pour pompes à boues

La sélection et l’installation des courroies trapézoïdales ont un impact significatif sur les performances des pompes à lisier. La méthode de transmission la plus couramment utilisée dans les pompes à boues est la transmission par courroie trapézoïdale. Les courroies trapézoïdales standardisées ont une section trapézoïdale et sont fabriquées en boucles sans fin sans joints. Ils sont classés en différents types tels que A, B, C, D, E et O. Du type O au type E, la section transversale augmente progressivement. Le choix du modèle de courroie trapézoïdale doit être basé sur la puissance transmise et la vitesse de la courroie.

1. Sélection appropriée du modèle
Le type de courroie sélectionné doit correspondre à la spécification de la courroie trapézoïdale désignée. Dans le cas contraire, un mauvais montage dans la rainure de la poulie peut se produire. Lors du remplacement d'une courroie trapézoïdale, il est recommandé d'apporter l'ancienne chez un fournisseur professionnel pour éviter de sélectionner le mauvais type.

2. Installation de courroies trapézoïdales
Avant l'installation, si la distance entre les deux arbres est réglable, raccourcissez d'abord la distance centrale, placez la courroie sur la poulie, puis ajustez la distance centrale selon les besoins.
Si la distance entre les arbres n'est pas réglable, placez une courroie trapézoïdale dans la rainure de la poulie, faites tourner l'autre poulie pour insérer la courroie et répétez le processus jusqu'à ce que l'ensemble soit installé. N'utilisez pas d'outils pour forcer la courroie en place, car cela pourrait provoquer un allongement ou une tension inappropriée.

3. Tension de courroie appropriée
La tension de la courroie trapézoïdale doit être régulièrement vérifiée et réglée pour répondre aux exigences opérationnelles.

• Si la courroie est trop lâche, elle risque de glisser, d'augmenter l'usure ou de ne pas transmettre efficacement la puissance.

• Si la courroie est trop tendue, elle peut s'allonger, se déformer ou causer des dommages, tout en surchargeant la pompe.’s palier principal et palier d'embrayage, ce qui entraîne une usure accélérée.

Méthode d'inspection correcte: Appliquer environ 2 kg de pression verticale au milieu de chaque courroie. La déviation appropriée doit être 20–30 mm . Si ce n'est pas dans cette plage, ajustez en conséquence.