قواعد اختيار وتركيب أحزمة V لمضخات الملاط

يؤثر اختيار وتركيب الأحزمة V بشكل كبير على أداء مضخات الملاط. الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل الحركة في مضخات الملاط هي محرك الحزام V. تتمتع الأحزمة V القياسية بمقطع عرضي شبه منحرف ويتم تصنيعها في حلقات لا نهاية لها بدون وصلات. يتم تصنيفها إلى أنواع مختلفة مثل A، B، C، D، E، وO. من النوع O إلى النوع E، تزداد مساحة المقطع العرضي تدريجيًا. يجب أن يعتمد اختيار نموذج الحزام V على الطاقة المنقولة وسرعة الحزام.

1. اختيار النموذج المناسب
يجب أن يتطابق نوع الحزام المحدد مع مواصفات الحزام V المحددة. وإلا، فقد يحدث تركيب غير صحيح في أخدود البكرة. عند استبدال الحزام V، يوصى بإحضار الحزام القديم إلى مورد متخصص لتجنب اختيار النوع الخاطئ.

2. تركيب أحزمة V
قبل التثبيت، إذا كانت المسافة بين العمودين قابلة للتعديل، قم أولاً بتقصير المسافة المركزية، ثم ضع الحزام على البكرة، ثم اضبط المسافة المركزية حسب الحاجة.
إذا لم تكن المسافة بين الأعمدة قابلة للتعديل، ضع حزام V واحدًا في أخدود البكرة، وقم بتدوير البكرة الأخرى لتناسب الحزام، وكرر العملية حتى يتم تثبيت المجموعة بأكملها. لا تستخدم أدوات لإجبار الحزام على الدخول في مكانه، حيث قد يؤدي ذلك إلى استطالته أو شد غير مناسب.

3. شد الحزام بشكل صحيح
يجب فحص شد الحزام V وتعديله بانتظام لتلبية متطلبات التشغيل.

• إذا كان الحزام فضفاضًا للغاية، فقد ينزلق، أو يزيد من التآكل، أو يفشل في نقل الطاقة بشكل فعال.

• إذا كان الحزام مشدودًا للغاية، فقد يطول أو يتشوه أو يتسبب في حدوث تلف، مع زيادة تحميل المضخة أيضًا’المحمل الرئيسي ومحمل القابض، مما يؤدي إلى التآكل المتسارع.

طريقة التفتيش الصحيحة: قم بتطبيق حوالي 2 كجم من الضغط الرأسي في منتصف كل حزام. يجب أن يكون الانحراف المناسب 20–مم30 . إذا لم يكن ضمن هذا النطاق، قم بالتعديل وفقًا لذلك.