La scelta e l'installazione delle cinghie trapezoidali hanno un impatto significativo sulle prestazioni delle pompe per fanghi. Il metodo di trasmissione più comunemente utilizzato nelle pompe per fanghi è la trasmissione a cinghia trapezoidale. Le cinghie trapezoidali standardizzate hanno una sezione trasversale trapezoidale e sono realizzate in anelli senza fine senza giunzioni. Sono classificati in vari tipi: A, B, C, D, E e O. Dal tipo O al tipo E, l'area della sezione trasversale aumenta gradualmente. La scelta del modello di cinghia trapezoidale deve basarsi sulla potenza trasmessa e sulla velocità della cinghia.
1. Selezione del modello corretto
Il tipo di cinghia selezionato deve corrispondere alle specifiche della cinghia trapezoidale designata. In caso contrario, potrebbe verificarsi un inserimento non corretto nella scanalatura della puleggia. Quando si sostituisce una cinghia trapezoidale, si consiglia di portare quella vecchia da un fornitore professionista per evitare di scegliere il tipo sbagliato.
2. Installazione di cinghie trapezoidali
Prima dell'installazione, se la distanza tra i due alberi è regolabile, accorciare innanzitutto la distanza centrale, posizionare la cinghia sulla puleggia e quindi regolare la distanza centrale come richiesto.
Se la distanza tra gli alberi non è regolabile, posizionare una cinghia trapezoidale nella scanalatura della puleggia, ruotare l'altra puleggia per adattare la cinghia e ripetere il procedimento fino a quando l'intero set non è installato. Non utilizzare utensili per forzare la cinghia in posizione, poiché ciò potrebbe causare allungamenti o tensioni improprie.
3. Corretta tensione della cinghia
La tensione della cinghia trapezoidale deve essere controllata e regolata regolarmente per soddisfare i requisiti operativi.
Se la cinghia è troppo lenta, potrebbe slittare, usurarsi maggiormente o non riuscire a trasmettere la potenza in modo efficace.
Se la cinghia è troppo tesa, potrebbe allungarsi, deformarsi o causare danni, sovraccaricando anche la pompa’cuscinetto principale e cuscinetto della frizione, con conseguente usura accelerata.
Metodo di ispezione corretto: Applicare circa 2 kg di pressione verticale nel punto medio di ciascuna cinghia. La deflessione appropriata dovrebbe essere 20–30 mm . Se non rientra in questo intervallo, regolare di conseguenza.
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