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Qu'est-ce qu'une pompe à suspension? De quels types de pièces de rechange la pompe à suspension sont-elles?

Êtes-vous à la recherche d'une pompe fiable et efficace pour transporter la saleté et d'autres solides? Les pompes de suspension peuvent être juste la solution! Avec leur capacité à déplacer de grandes quantités de matériaux abrasifs à grande vitesse, les pompes à suspension peuvent souvent surpasser les systèmes de pompe traditionnels. Mais comment fonctionnent-ils exactement? Dans cet article, nous explorerons le fonctionnement interne des pompes à suspension afin que vous ayez tous les outils nécessaires pour prendre une décision éclairée. Prêt à plonger? Allons-y!

Cependant, avant de plonger en premier, sachez ce qu'est une pompe à suspension,

Qu'est-ce qu'une pompe à suspension?

A boue est un type de pompe centrifuge conçue pour déplacer des solides en suspension, tels que des particules de sable et de gravier, à travers un milieu liquide. La conception de la pompe lui permet d'augmenter la pression afin que la suspension puisse être déplacée de grandes distances ou des pentes verticales. Les pompes de suspension sont généralement utilisées dans les applications de dragage, d'exploitation minière et de traitement des minéraux. De plus, ils sont couramment utilisés dans les opérations de traitement des eaux usées.

Composants essentiels d'une pompe à suspension

Les composants essentiels d'une pompe à suspension comprennent le volute ou le boîtier, la roue, l'arbre, le mécanisme d'étanchéité, le moteur ou le moteur et la plaque de base. Le Volute est un entonnoir incurvé qui recueille et dirige l'écoulement du matériau pompé. Cette partie est généralement composée de matériaux durs tels que Chrome Alloy Steel pour résister aux pressions élevées de la suspension et à la nature abrasive.

150ZJ-A60 slurry pump

Turbine

La roue est un composant rotatif qui pousse le liquide vers l'avant et hors du volute. Le composant peut être fabriqué à partir de matériaux durs comme de l'acier en alliage chromé ou des matériaux plus doux tels que le caoutchouc flexible pour aider à réduire l'usure sur les autres pièces de la pompe.

slurry pump impeller

Arbre

L'arbre est une tige métallique qui relie la roue au moteur ou au moteur. Ce composant est généralement composé de matériaux à haute résistance tels que de l'acier inoxydable pour résister aux contraintes élevées et au couple généré par une puissante pompe de suspension.

Mécanisme d'étanchéité

Le mécanisme d'étanchéité empêche la fuite du matériau pompé autour de la roue. Il se compose généralement d'une série de joints mécaniques ou hydrauliques conçus pour se déplacer de manière flexible avec l'écoulement du matériau pompé. Cela aide à prévenir les dommages et l'usure sur les joints, ce qui peut être très coûteux à remplacer.

Moteur

Le moteur ou le moteur alimente la pompe à suspension est généralement situé à la base de la pompe. Selon les besoins de l'application, il peut s'agir d'un moteur électrique traditionnel ou d'un moteur à combustion interne.

Dans l'ensemble, une pompe à suspension est un équipement hautement spécialisé qui utilise une variété de composants pour déplacer et traiter efficacement les grands volumes de liquide, de solides et d'autres matériaux.

Construction d'une pompe à suspension

Une pompe à suspension est composée de différentes pièces. Il a un volute d'entrée qui aide à diriger le liquide et les particules dans la roue, ce qui les fait se déplacer à travers un tuyau de décharge. Un joint d'arbre et un boîtier de roulement empêchent le fluide de fuir, et un boîtier aide à guider l'écoulement des particules et des liquides. La roue utilise la force centrifuge pour le faire fonctionner.

Comment fonctionne une pompe à suspension?

Une pompe à suspension est un type de pompe centrifuge qui utilise l'énergie cinétique d'une roue rotative pour augmenter la pression et le débit d'un fluide. Le liquide entre dans l'œil ou l'entrée de la roue puis accélère lorsqu'il passe par chaque étape. Ce faisant, il devient de plus en plus sous pression et est forcé de sortir par action centrifuge à grande vitesse de la sortie de décharge de volute. Cette pression force les particules solides en suspension dans le liquide à entraîner et transportées avec son flux d'écoulement, produisant ainsi une action de pompage efficace pour les suspensions abrasives.

Les avantages de l'utilisation d'une pompe à suspension

Il y a tellement d'avantages à utiliser une pompe à suspension. Certains des avantages de l'utilisation d'une pompe à suspension comprennent les éléments suivants:

Efficacité et fiabilité accrue dans le pompage des liquides épais.

Des temps d'arrêt réduits en raison de moins de sabots et de blocages.

Coûts d'entretien réduits en raison de moins de pièces qui doivent être remplacées ou réparties.

Contrôle plus élevé sur le débit du liquide pompé.

Sécurité améliorée car ils sont conçus avec des garanties intégrées contre les surcharges de pression.

Types de pompes à suspension

Les pompes de suspension se déplacent des mélanges visqueux, abrasifs et à haute densité tels que des boues dans diverses applications industrielles et minières. Selon l'application, il existe plusieurs types de pompes à suspension.

Pompes à suspension centrifuge

Ces pompes à suspension centrifuges reposent sur la force centrifuge pour déplacer la suspension à travers la pompe. Les étalages rotatifs de ces pompes créent une pression qui oblige le mélange à se déplacer vers l'extérieur et dans le tuyau de décharge.

Pompes à suspension de diaphragme

Ces pompes utilisent un diaphragme pour séparer le déplacement du tuyau de décharge. Cela permet à la suspension d'être pompée sans avoir un impact sur les pièces mobiles de la pompe.

Autres pompes à suspension

D'autres pompes de suspension utilisent différents mécanismes pour déplacer le mélange de suspension à travers la pompe et vers le tuyau de décharge. Quel que soit le type de pompe à suspension que vous utilisez, il est essentiel de comprendre comment il fonctionne pour maintenir et résoudre les problèmes qui peuvent survenir.

Pour résumer

Une pompe à suspension est un type de pompe conçu pour pomper du liquide contenant des particules solides. Les pompes à suspension sont largement utilisées dans l'exploitation minière, la métallurgie, le lavage du charbon, les centrales électriques, le traitement des eaux usées, le dragage et les industries chimiques et pétrolières. Il existe de nombreux types de pompes à suspension disponibles sur le marché aujourd'hui. Contactez-nous dès aujourd'hui si vous avez besoin d'aide pour sélectionner le bon pour vos besoins. Nous serions heureux de vous aider.

Choisir la bonne roue: déverrouillage des performances optimales dans les applications de pompe à lisier

La roue est un composant de pompe à suspension critique, influençant directement les facteurs de performance clés tels que l'efficacité, le débit, la tête et la résistance à l'usure. Les types les plus courants d'allumeurs de pompe à suspension comprennent la roue ouverte, la roue semi-ouverte et la roue fermée. Chaque type a des caractéristiques structurelles distinctes et est adapté à différents scénarios d'application:
Turbine
Caractéristiques structurelles: la roue ouverte n'a pas de couvertures latérales, avec seulement les lames et le centre de support exposé. L'avant et l'arrière des lames sont ouverts, permettant aux particules solides de traverser la roue plus facilement.
Fonction et application: les traits ouverts sont généralement utilisés pour manipuler des suspensions contenant des particules plus grandes ou des matériaux fibreux. Leur conception simple les rend faciles à nettoyer, ce qui les rend particulièrement adaptés aux conditions qui nécessitent un entretien fréquent. Bien que l'efficacité d'une roue ouverte soit relativement faible, elle fonctionne bien lorsqu'elle traite avec une teneur solide élevée et des boues facilement obstruées.
Roue semi-ouverte
Caractéristiques structurelles: la roue semi-ouverte présente une couverture arrière, mais l'avant reste ouvert. Cette conception partiellement fermée permet un meilleur contrôle de l'écoulement des fluide tout en maintenant certaines capacités anti-resserrement.
Fonction et application: Les traits semi-ouverts sont idéaux pour manipuler des boues avec des particules de taille moyenne, combinant les avantages des traits ouverts et fermés. Ils offrent une bonne efficacité et une bonne résistance à l'usure, ce qui les rend adaptés aux applications qui équilibrent et les performances anti-blogging.
Roue fermée
Caractéristiques structurelles: la roue fermée est entièrement fermée par les couvertures avant et arrière, créant une chambre complète autour des lames. Cette conception permet un meilleur contrôle du fluide lorsqu'il passe par la roue, ce qui entraîne un débit plus lisse et une efficacité de pompe plus élevée.
Fonction et application: Les traits fermés sont principalement utilisés pour manipuler des suspensions avec moins ou moins de particules solides, adaptées aux conditions nécessitant une efficacité élevée et une tête élevée. Alors que les traits fermés peuvent faire face à des problèmes de colmatage lorsqu'ils traitent avec un contenu solide élevé, ils fonctionnent exceptionnellement bien avec des médias propres ou légèrement contaminés

Comparaison des rouages en alliage chromé élevé et des roueurs enrobés en caoutchouc utilisés dans les pompes à suspension

Caractéristiques des roues en alliage chromé élevé et leur application

Résistance à l'abrasion: avec une dureté très élevée, l'alliage chromé élevé peut résister efficacement à l'abrasion des particules solides, en s'assurant que la roue peut maintenir de bonnes performances pendant le fonctionnement;
Corrosion-Resistance: l'alliage chromé élevé est capable de résister à la corrosion de nombreux produits chimiques, y compris l'acide, l'alcalin et d'autres milieu corrosifs élevés, s'assurant que la roue fonctionnera régulièrement sous des applications sévères;
Haute efficacité et économie d'énergie: une roue en alliage chromé élevé a une conception unique, une structure compacte et fonctionne avec la stabilité, ce qui contribuera à réduire la consommation d'énergie, augmentant ainsi l'efficacité opérationnelle des pompes de suspension.

Les traits d'alliages chromés élevés sont largement utilisés dans la métallurgie, la métallurgie, les centrales électriques, etc. pour le système de transport en suspension. Lorsqu'elles sont utilisées sur les sites miniers, des traits d'alliage chromé élevés sont utilisés pour pomper la suspension contenant une concentration élevée de solides; Et lorsqu'ils sont utilisés pour la métallurgie, ils seront utilisés pour gérer les résidus qui contiennent une dureté élevée et des boues de corrosion élevées.

Caractéristiques des roueurs enrobés de caoutchouc et leur application

Résistance à l'abrasion: le matériau en caoutchouc a une assez bonne résistance à l'abrasion et contribuera à réduire l'abrasion de la roue des particules solides, de sorte que la durée de travail de la roue sera prolongée;
Corrosion-Resistance: La roue en caoutchouc est capable de combattre l'érosion à partir d'un milieu acide faible, en s'assurant que le fonctionnement stable de la roue dans les applications généralement corrosives;
Bruit et vibration inférieurs: le caoutchouc a une bonne flexibilité et réduira efficacement le bruit et les vibrations générés pendant le processus de pompage, modifiant ainsi l'environnement de travail.

Les traits de caoutchouc sont largement utilisés dans les industries du charbon, des centrales électriques et de la protection de l'environnement. Par exemple, dans les industries du charbon, les clients utiliseront une roue en caoutchouc pour transférer de la boue de charbon, du gravier, etc., et lorsqu'ils sont utilisés dans la protection de l'environnement, des roues en caoutchouc sont adoptées pour gérer les eaux usées contenant un milieu corrosif (acide ou alcalin).

Différence d'alliages à haut chromé

Abrasion: les empreintes d'alliages chromées élevées ont une très grande résistance à l'abrasion et présente des avantages évidents pour pomper les boues de haute densité à haute densité. Alors que, bien que les roues en caoutchouc puissent également résister à l'abrasion, par rapport à l'alliage chromé élevé, les traits de caoutchouc sont inférieurs;
Corrosion: l'alliage chromé élevé peut résistances à la corrosion de nombreux produits chimiques différents, y compris l'acide fort et les alcalins forts, mais les traits de caoutchouc conviennent plus à un faible transfert de milieu acide;
Applications: Les traits d'alliages chromés élevés sont plus utilisés pour l'exploitation minière, la métallurgie où une densité élevée, une dureté élevée et une suspension corrosive élevée doivent être pompées; et les traits en caoutchouc sont plus utilisés pour les industries du charbon, des centrales électriques et de la protection de l'environnement où une faible concentration, une faible dureté et un faible milieu corrosif doivent être transportés;

Les alliages chromés élevés et les traits en caoutchouc ont ses propres caractéristiques lorsqu'ils sont utilisés dans les pompes à suspension. Lors de la sélection du matériau de la roue, il doit être déterminé en fonction des conditions de travail spécifiques et des caractéristiques du milieu de transmission pour assurer le fonctionnement stable et les performances efficaces de la pompe à suspension.

Importance des tests d'équilibrage dynamique pour les pompes à suspension

Amélioration de l'efficacité opérationnelle: les pompes de suspension submersible qui ont subi des tests d'équilibre dynamique ont réduit la friction entre les composants internes et les pertes d'énergie plus faibles en raison de la réduction significative des vibrations et du bruit, améliorant ainsi l'efficacité de fonctionnement de la pompe.
Extension de la durée de vie: la vibration est l'une des principales causes d'usure et de dommages aux composants des pompes de suspension submersible. Grâce à des tests d'équilibre dynamiques, les vibrations peuvent être effectivement réduites, protégeant les composants vulnérables tels que les roulements et les joints, étendant ainsi la durée de vie globale de la pompe.
Amélioration de la stabilité du système: Dans le cadre d'un système de traitement des fluides, la vibration des pompes de suspension submersible sera transmise à l'ensemble du système à travers des structures telles que des tuyaux et des supports. La réduction de la vibration de la pompe est propice à l'amélioration de la stabilité et de la fiabilité de l'ensemble du système et de la réduction des temps d'arrêt provoqués par des défaillances induites par les vibrations.
Assurer une production sûre: dans des industries telles que les produits chimiques et le pétrole, les médias traités par des pompes à lisier submersible ont souvent des caractéristiques telles que l'inflammabilité, l'explosivité et la toxicité. Des vibrations excessives peuvent entraîner des accidents de sécurité tels que les fuites et l'explosion. Le test d'équilibre dynamique est l'un des moyens importants pour s'assurer que la pompe fonctionne dans un état sûr.
Répondre aux exigences de protection de l'environnement: Avec les réglementations de la protection de l'environnement de plus en plus strictes, les émissions de bruit et de vibration dans le processus de production industrielle sont également strictement restreintes. Grâce à des tests d'équilibre dynamique, les niveaux de bruit et de vibration des pompes de suspension submersible peuvent être réduits efficacement pour répondre aux exigences de protection de l'environnement.

L'inspection des pompes à suspension verticale peut assurer une production fluide

　　L'inspection de la pompe à suspension verticale peut garantir que la production peut se poursuivre en douceur, la pompe à lisier verticale est l'un des équipements auxiliaires importants de l'usine de préparation du charbon, et est responsable de l'alimentation des matériaux et du transport de l'équipement de tri. La pompe dite de suspension est en raison des grandes particules de transport de matériaux. Grâce à l'utilisation quotidienne et à l'entretien de ces équipements, les méthodes de maintenance et de maintenance sont résumées. Il est appliqué à la production réelle, réduisant efficacement le nombre de défaillances dans le fonctionnement de la pompe à suspension et améliorant l'efficacité de travail de l'équipement. La pompe à lisier vertical est une pompe centrifuge à un seul étage en porte-à-faux, qui est spécialement conçue et développée pour transporter des milieux corrosifs contenant des particules fines. Il n'y a pas de relâchement pendant le processus de travail. La pompe est en polyéthylène de poids moléculaire ultra-élevé doublé en acier. Ce matériau est la nouvelle génération actuelle de plastique d'ingénierie résistant à la corrosion et résistant à l'usure pour les pompes.L'acier de ses pièces structurelles doit être tourné avant d'être libéré. Les installations de suspension telles que les anneaux de levage et les pattes de levage sont sûres et fermes et peuvent répondre aux exigences de l'utilisation à long terme. Une fois que le joint est lâche, nous devons d'abord effectuer des inspections pour nous assurer que les activités de production peuvent être effectuées en douceur. Tournez la pompe à suspension à la main pour voir si la pompe à suspension verticale est flexible. Ajouter l'huile de moteur de lubrification à roulement au corps du roulement. Observez le niveau d'huile sur la ligne médiane de la marque d'huile. L'huile de lubrification doit être remplacée ou reconstituée dans le temps. Dévissez le bouchon de vis de dérivation de l'eau du corps de la pompe et remplissez la diversion de l'eau. Vérifiez s'il y a un relâchement dans le pipeline et la jonction. Ils peuvent principalement jouer un certain rôle dans la décharge. Bien sûr, il est très important d'utiliser correctement la pompe. Alors, comment éviter les malentendus? 1. Utilisez une pompe à suspension verticale à tête haute pour effectuer un pompage à faible tête. Les positions du tuyau et de la bouche d'entrée d'eau ne correspondent pas. Les pompes à suspension de grand diamètre ne peuvent pas être équipées de petites tuyaux d'eau pour les opérations de pompage. Il n'y a pas beaucoup de coudes de pompe verticale sur le pipeline d'entrée d'eau, car cela augmentera la résistance au débit d'eau local, et les coudes devraient tourner verticalement et ne pas tourner horizontalement, sinon l'air sera rassemblé. Lors de l'installation du pipeline d'entrée de l'eau, la section horizontale doit être légèrement inclinée vers la direction de la source d'eau et ne peut pas être élevée horizontalement ou vers le haut.

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