Análisis de las causas del calentamiento de los cojinetes de las bombas centrífugas de lodos

Análisis de las razones por las que se calientan los rodamientos de las bombas centrífugas para lodos. Las bombas centrífugas para lodos se caracterizan por un proceso de presurización del medio de transporte mediante fuerza centrífuga. Existen también tipos comunes, como el principio de tornillo, el principio de émbolo, etc., que se pueden clasificar en bombas que difieren del principio centrífugo.

Como su nombre indica, una bomba centrífuga para lodos bombea una mezcla de partículas sólidas que contienen residuos y agua. Sus principales componentes son el impulsor y la carcasa. El impulsor, ubicado en la carcasa, se ubica en el eje y está conectado al motor primario. Cuando este impulsa el impulsor, sus álabes fuerzan la rotación del fluido; es decir, realizan trabajo sobre el fluido en su dirección de movimiento, lo que aumenta la presión potencial y la energía cinética del fluido.

Al mismo tiempo, bajo la acción de la fuerza de inercia, el fluido fluye desde el centro hacia el borde del impulsor y sale de este a gran velocidad, entra en la cámara de salida de presión y se descarga a través del tubo de difusión. Este proceso se denomina presurización de agua. Al mismo tiempo, dado que el fluido en el centro del impulsor fluye hacia el borde, se forma una zona de baja presión en el centro del impulsor. Cuando se alcanza el vacío suficiente, bajo la acción de la presión en el extremo de succión (generalmente la presión atmosférica), el fluido entra en el impulsor a través de la cámara de succión. Este proceso se denomina absorción de agua.

Debido a la rotación continua del impulsor, el fluido se descarga y aspira continuamente, formando un flujo continuo. El funcionamiento de una bomba centrífuga para lodos es, en realidad, un proceso de transferencia y conversión de energía. Transfiere la energía mecánica del motor a alta velocidad a través de los álabes de la bomba y la convierte en presión y energía cinética del fluido bombeado.

Las bombas de lodos centrífugas se utilizan principalmente en la protección del medio ambiente, ingeniería municipal, plantas de energía térmica, plantas de coquización de gas, refinerías de petróleo, plantas de fabricación de acero, plantas mineras, plantas de cemento, plantas de alimentos, industrias de impresión y teñido para absorber líquidos concentrados, aceite pesado, residuos de aceite, líquidos sucios, lodo, mortero, arena fluida y canales de alcantarillado urbano, así como fluidos y líquidos corrosivos que contienen lodo, escorias de arena.

La bomba centrífuga para lodos está conectada al motor mediante un acoplamiento elástico y gira en sentido horario desde la dirección del impulsor principal. Los rodamientos son un accesorio importante de las bombas centrífugas para lodos. Durante su uso, algunos problemas con los rodamientos suelen afectar la eficiencia general de la bomba. Por lo tanto, es fundamental prestar atención al uso correcto de los rodamientos.

Al usar una bomba de lodos, a veces los rodamientos se calientan. ¿Cuál es la razón? ¿Cómo solucionarlo? Hoy abordaré esta cuestión. Existen varias posibles razones para el calentamiento de los rodamientos de las bombas centrífugas de lodos:

1. La precisión de los cojinetes utilizados por las bombas de lodos centrífugas es insuficiente.

2. Aceite lubricante insuficiente.

Para garantizar la precisión del uso de los rodamientos de la bomba centrífuga para lodos, es fundamental registrar y analizar cuidadosamente los registros de rectificado de los rodamientos, verificar las dimensiones geométricas del eje y la caja de rodamientos y verificar que la precisión del mecanizado sea consistente con el plano. Por lo tanto, al elegir una bomba centrífuga para lodos, es fundamental encontrar un fabricante confiable para garantizar la calidad del producto.

Si la lubricación es insuficiente, se debe agregar aceite lubricante regularmente. Durante este proceso, es importante elegir el aceite lubricante adecuado. Al elegir el aceite lubricante, lo primero que debe considerar es el modelo de bomba centrífuga para lodos, ya que el lubricante requerido por cada tipo de bomba también varía. Existen dos tipos principales de aceites lubricantes: el aceite orgánico y el aceite de mantequilla.

Lubricación con grasa: agregue grasa a base de litio número 2 o 3.

Lubricación con aceite: Llene con aceite de motor 32# o 46#.