Analyse des causes de chauffage des roulements de pompe à suspension centrifuge

　　Analyse des raisons pour lesquelles les roulements des pompes à suspension centrifuge deviennent chaudes. Les pompes à libine centrifuges sont un processus de pressurisation du milieu de transport par force centrifuge. Il existe également des types courants, y compris le principe de vis, le principe du piston, etc., qui peut être divisé en pompes différentes du principe centrifuge. sont la roue et le boîtier. The impeller device in the casing is located on the shaft and is connected to the prime mover to form a whole.When the prime mover drives the impeller to rotate, the blades in the impeller force the fluid to rotate, that is, the blades do work on the fluid in its direction of movement, thereby forcing the pressure potential and kinetic energy of the fluid to increase.At the same time, under the action of inertial force, the fluid flows from the center to Le bord de la roue et s'écoule de la roue à une vitesse très élevée, pénètre dans la chambre de sortie de pression et est déchargé à travers le tuyau de diffusion. Ce processus est appelé le processus de pressurisation de l'eau. Lorsqu'il a un vide suffisant, sous l'action de la pression à l'extrémité d'aspiration (généralement la pression atmosphérique), le fluide pénètre dans la roue à travers la chambre d'aspiration. Ce processus est appelé le processus d'absorption de l'eau. Les pompes sont principalement utilisées dans la protection de l'environnement, l'ingénierie municipale, les centrales thermiques, les usines de coketing au gaz, les raffineries d'huile, les usines d'acier, les usines d'exploitation, les usines de ciment, les usines alimentaires, l'impression et les industries de la teinture pour absorber les liquides concentrés, l'huile lourde, les résidus d'huile, les liquides sales, les liquides de boue, le sandinage et les canaux de pondiques et les canaux de pondiques urbains, ainsi que les liquides et les liquides cornosif smlags.La pompe centrifuge est connectée au moteur à travers un couplage élastique, et la pompe tourne dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la direction du moteur principal. Roulements.Lorsque utilisant une pompe à suspension, parfois les roulements deviennent chauds, alors quelle est la raison? Comment le résoudre? Aujourd'hui, je parlerai de cette question. Il y a plusieurs raisons possibles pour les roulements chauds des pompes à suspension centrifuges: 1. La précision des roulements utilisée par les pompes à suspension centrifuge est insuffisante. Huile lubrifiante insuffisante. En tenant compte de l'exactitude de l'utilisation des roulements de la pompe à lisier centrifuge, les enregistrements de broyage des roulements doivent être soigneusement enregistrés et analysés, et les dimensions géométriques de l'arbre et de la boîte de roulement doivent être vérifiées, et la précision d'usinage devrait être conforme au dessin. fabricant de pompes à libine centrifuge, afin que le produit puisse être produit et que la qualité peut être garantie. Si la lubrification ne suffit pas, l'huile lubrifiante doit être ajoutée régulièrement. est également différent. Il y a deux huiles de lubrification principales, à savoir la lubrification d'huile organique et la lubrification au beurre.