Phân tích nguyên nhân gây nóng ổ trục bơm bùn ly tâm

Phân tích nguyên nhân khiến ổ trục của bơm bùn ly tâm bị nóng. Bơm bùn ly tâm là quá trình tạo áp suất cho môi trường vận chuyển thông qua lực ly tâm. Ngoài ra còn có các loại phổ biến như bơm trục vít, bơm pittông, v.v., có thể được chia thành các loại bơm khác với bơm ly tâm.

Đúng như tên gọi, bơm bùn ly tâm cung cấp hỗn hợp các hạt rắn chứa cặn và nước. Các bộ phận hoạt động chính của bơm bùn ly tâm là cánh bơm và vỏ bơm. Cánh bơm trong vỏ bơm nằm trên trục và được kết nối với động cơ chính để tạo thành một khối thống nhất. Khi động cơ chính dẫn động cánh bơm quay, các cánh bơm trong cánh bơm sẽ buộc chất lỏng quay, nghĩa là các cánh bơm tác động lên chất lỏng theo hướng chuyển động của nó, do đó làm tăng áp suất thế và động năng của chất lỏng.

Đồng thời, dưới tác dụng của lực quán tính, chất lỏng chảy từ tâm ra rìa cánh quạt, rồi chảy ra khỏi cánh quạt với tốc độ rất cao, đi vào buồng xả áp suất và được xả ra qua ống khuếch tán. Quá trình này được gọi là quá trình tăng áp nước. Đồng thời, do chất lỏng ở tâm cánh quạt chảy ra rìa, một vùng áp suất thấp được hình thành ở tâm cánh quạt. Khi có đủ độ chân không, dưới tác dụng của áp suất ở đầu hút (thường là áp suất khí quyển), chất lỏng đi vào cánh quạt qua buồng hút. Quá trình này được gọi là quá trình hấp thụ nước.

Nhờ sự quay liên tục của cánh bơm, chất lỏng liên tục được đẩy ra và hút vào, tạo thành một quá trình hoạt động liên tục. Quá trình hoạt động của bơm bùn ly tâm thực chất là một quá trình truyền và chuyển đổi năng lượng. Nó truyền năng lượng cơ học của động cơ với tốc độ cao thông qua các cánh bơm và chuyển đổi thành áp suất và động năng của chất lỏng được bơm.

Máy bơm bùn ly tâm chủ yếu được sử dụng trong bảo vệ môi trường, kỹ thuật đô thị, nhà máy nhiệt điện, nhà máy cốc khí, nhà máy lọc dầu, nhà máy luyện thép, nhà máy khai thác mỏ, nhà máy xi măng, nhà máy thực phẩm, ngành in và nhuộm để hấp thụ chất lỏng đậm đặc, dầu nặng, cặn dầu, chất lỏng bẩn, bùn, vữa, cát chảy và kênh thoát nước thải đô thị, cũng như chất lỏng và chất lỏng ăn mòn có chứa bùn, xỉ cát.

Bơm bùn ly tâm được kết nối với động cơ thông qua khớp nối đàn hồi, và bơm quay theo chiều kim đồng hồ từ hướng của động cơ chính. Vòng bi là một trong những phụ kiện quan trọng của bơm bùn ly tâm. Trong quá trình sử dụng, một số vấn đề về vòng bi thường ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc chung của bơm bùn ly tâm. Do đó, cần chú ý sử dụng vòng bi bơm bùn ly tâm đúng cách.

Khi sử dụng máy bơm bùn, đôi khi ổ trục bị nóng, vậy nguyên nhân là gì? Làm thế nào để giải quyết? Hôm nay, tôi sẽ chia sẻ câu hỏi này. Có một số nguyên nhân có thể dẫn đến ổ trục của máy bơm bùn ly tâm bị nóng:

1. Độ chính xác của ổ trục được sử dụng bởi máy bơm bùn ly tâm không đủ.

2. Dầu bôi trơn không đủ.

Về độ chính xác của việc sử dụng ổ trục của bơm bùn ly tâm, cần ghi chép và phân tích cẩn thận hồ sơ mài ổ trục, kiểm tra kích thước hình học của trục và hộp ổ trục, đồng thời độ chính xác gia công phải phù hợp với bản vẽ. Do đó, khi lựa chọn bơm bùn ly tâm, cần tìm nhà sản xuất bơm bùn ly tâm uy tín để đảm bảo sản phẩm được sản xuất và chất lượng được đảm bảo.

Nếu lượng dầu bôi trơn không đủ, cần bổ sung dầu bôi trơn thường xuyên. Trong quá trình này, cần chú ý đến việc lựa chọn dầu bôi trơn. Khi lựa chọn dầu bôi trơn, điều đầu tiên cần xem xét là model của bơm bùn ly tâm, vì yêu cầu về chất bôi trơn của các loại bơm bùn ly tâm khác nhau cũng khác nhau. Có hai loại dầu bôi trơn chính: dầu bôi trơn hữu cơ và dầu bôi trơn bơ.

Bôi trơn bằng mỡ: thêm mỡ gốc lithium loại 2# hoặc 3#.

Bôi trơn bằng dầu: Đổ dầu động cơ 32# hoặc 46#.