Насос для суспензии центробежным насосом?

Спезитивные насосы принадлежат к категории центробежных насосов. Насос для суспензии относится к неки машины, которая увеличивает энергию твердой и жидкой смешанной среды с помощью центробежной силы.

Центробежные насосы Работайте, вращая рабочее колесо, чтобы вызвать центробежное движение воды. Перед тем, как насос запускается, корпус насоса и всасывающая труба должна быть заполнена водой, а затем запускается двигатель, так что вал насоса приводит в движение рабочее колесо и воду вращаться с высокой скоростью. в линию воды под давлением насоса.

Основная структура центробежного насоса состоит из восьми частей, а именно: рабочего колеса, корпуса насоса, крышки насоса, кольца для поддержания воды, насоса, подшипника, герметизационного кольца, ящика для начинки и устройства баланса осевого силового баланса.

1. Работочнее является основной частью центробежного насоса. Он имеет высокую скорость и большую выходную силу.

2. Корпус насоса также называется корпусом насоса, который является основным корпусом насоса. Он играет роль поддержки и фиксации и связан с кронштейном, на котором установлен подшипник.

3. Функция вала насоса состоит в том, чтобы подключить двигатель со связью и передавать крутящий момент двигателя в рабочее колесо, поэтому он является основным компонентом для передачи механической энергии.

4. Кольцо герметизации также называется кольцом уменьшения утечки.

5. Коробка начинки в основном изготовлена ​​из начинки, так что поток воды в насосе не течет снаружи, а внешний воздух не попадает на насос. Всегда поддерживайте вакуум внутри насоса! Когда трение между валом насоса и упаковкой генерирует нагрев, труба водяного уплотнения используется для впрыскивания воды в кольцо водяного уплотнения для охлаждения упаковки!

6. Устройство баланса осевой силы. Во время работы центробежного насоса, поскольку жидкость попадает в рабочее колесо под низким давлением и течет под высоким давлением, давление на обеих сторонах рабочего колеса является неравным, что приводит к осевой тяге, направленной на вход. Это вызовет осевое движение ротора, что приведет к износу и вибрации, поэтому необходимо установить осевое подшипник тяги, чтобы сбалансировать осевую силу.