Ist die Aufschlämmung eine Zentrifugalpumpe?

Aufschlämmpumpen gehört zur Kategorie der Zentrifugalpumpen. Die Aufschlämmpumpe bezieht sich auf eine Art von Maschine, die die Energie des festen und flüssigen gemischten Mediums mittels zentrifugaler Kraft erhöht.

Zentrifugalpumpen Arbeiten Sie, indem Sie den Laufrad rotieren, um die Zentrifugalbewegung von Wasser zu verursachen. Bevor die Pumpe beginnt, muss das Pumpengehäuse und das Saugrohr mit Wasser gefüllt werden, und dann wird der Motor gestartet, so dass die Pumpenwelle das Laufrad und das Wasser mit hoher Geschwindigkeit dreht. in die unter Druck stehende Wasserleitung der Pumpe.

Die Grundstruktur einer Zentrifugalpumpe besteht aus acht Teilen, nämlich: Laufrad, Pumpenkörper, Pumpenabdeckung, Wasserstockring, Pumpenwelle, Lager, Dichtungsring, Füllkasten und axiales Kraftbilanzgerät.

1. Der Laufrad ist der Kernteil der Zentrifugalpumpe. Es hat eine hohe Geschwindigkeit und eine große Ausgangskraft.

2. Der Pumpenkörper wird auch als Pumpengehäuse bezeichnet, das der Hauptkörper der Pumpe ist. Es spielt die Rolle der Unterstützung und Fixierung und ist mit der Halterung verbunden, auf der das Lager installiert ist.

3. Die Funktion der Pumpenwelle besteht darin, den Motor mit der Kupplung zu verbinden und das Drehmoment des Motors an den Laufrad zu übertragen, sodass er die Hauptkomponente für die Übertragung mechanischer Energie ist.

4. Der Versiegelungsring wird auch als leckage -reduzierender Ring bezeichnet.

5. Die Füllkasten besteht hauptsächlich aus Füllung, so dass der Wasserfluss in der Pumpe nicht nach außen fließt und die Außenluft die Pumpe nicht eingeht. Behalten Sie immer ein Vakuum in der Pumpe bei! Wenn die Reibung zwischen der Pumpenwelle und der Verpackung Wärme erzeugt, wird das Wasserdichtungsrohr verwendet, um Wasser in den Wasserdichtungsring zu injizieren, um die Verpackung abzukühlen!

6. Axial Force Balance -Gerät. Während des Betriebs der Zentrifugalpumpe, da die Flüssigkeit unter niedrigem Druck in den Laufrad eindringt und unter hohem Druck ausfließt, ist der Druck auf beiden Seiten des Laufrads ungleich, was zu einem axialen Schub führt, der in Richtung des Einlasses gerichtet ist. Es verursacht eine axiale Bewegung des Rotors, was zu Verschleiß und Vibration führt, sodass ein axiales Schublager installiert werden sollte, um die axiale Kraft auszugleichen.