A bomba de pasta é uma bomba centrífuga?

Bombas de chorume pertencem à categoria de bombas centrífugas. A bomba de pasta refere -se a um tipo de máquina que aumenta a energia do meio misto sólido e líquido por meio de força centrífuga.

Bombas centrífugas Trabalhe girando o impulsor para causar movimento centrífugo da água. Antes do início da bomba, a carcaça da bomba e o tubo de sucção devem ser preenchidos com água e, em seguida, o motor é iniciado, para que o eixo da bomba acionasse o impulsor e a água para girar em alta velocidade. na linha de água pressurizada da bomba.

A estrutura básica de uma bomba centrífuga é composta por oito partes, a saber: impulsor, corpo da bomba, tampa da bomba, anel de retenção de água, eixo da bomba, rolamento, anel de vedação, caixa de recheio e dispositivo de equilíbrio de força axial.

1. O impulsor é a parte central da bomba centrífuga. Tem uma alta velocidade e uma grande força de saída.

2. O corpo da bomba também é chamado de carcaça da bomba, que é o corpo principal da bomba. Ele desempenha o papel de apoiar e fixar e está conectado ao suporte no qual o rolamento está instalado.

3. A função do eixo da bomba é conectar o motor ao acoplamento e transmitir o torque do motor ao impulsor, por isso é o principal componente para transmitir energia mecânica.

4. O anel de vedação também é chamado de anel de redução de vazamento.

5. A caixa de recheio é feita principalmente de recheio, para que o fluxo de água na bomba não flua para o exterior e o ar externo não entre na bomba. Sempre mantenha um vácuo dentro da bomba! Quando o atrito entre o eixo da bomba e a embalagem gera calor, o tubo de vedação de água é usado para injetar água no anel de vedação de água para esfriar a embalagem!

6. Dispositivo de equilíbrio de força axial. Durante a operação da bomba centrífuga, uma vez que o líquido entra no impulsor sob baixa pressão e flui sob alta pressão, a pressão em ambos os lados do impulsor é desigual, resultando em um impulso axial direcionado para a entrada. Isso causará o movimento axial do rotor, resultando em desgaste e vibração, para que um rolamento de impulso axial deve ser instalado para equilibrar a força axial.